Although Leonardo Da Vinci drew des

Although Leonardo Da Vinci drew designs of the aircraft, no major effort was made in their development until 1810. At the time, Sir George Cayley, designed the first airfoil. All successful airplanes have been constructed according to Cayley’s principles on the surfaces of a wing.

•In 1843, Cayley designed the Aerial Convertiplane, which had rotors, propellers and a canvas-covered fuselage to hold its steam engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าเลโอนาร์โดดาวินชีวาดออกแบบเครื่องบิน ไม่มีความพยายามทำในพัฒนาการจนถึงแยก ในเวลา เซอร์จอร์จ Cayley ออกแบบ airfoil แรก เครื่องบินประสบความสำเร็จทั้งหมดได้รับการก่อสร้างตามหลักของ Cayley บนพื้นผิวของปีก •ใน 1843, Cayley มา Convertiplane ทางอากาศ ซึ่งมีใบพัด ใบพัด และลำตัวปกคลุมด้วยผ้าใบจะถือของเครื่องจักรไอน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่า Leonardo Da Vinci วาดการออกแบบของเครื่องบินที่ไม่มีความพยายามครั้งใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นในการพัฒนาของพวกเขาจนกว่า 1810 ในขณะที่จอร์จเคย์ลีเซอร์ได้รับการออกแบบ airfoil แรก เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จทั้งหมดได้รับการสร้างขึ้นตามหลักการของเคย์ลีบนพื้นผิวของปีก. the

•ในปี 1843 เคย์ลีได้รับการออกแบบทางอากาศ Convertiplane ซึ่งมีใบพัดใบพัดและลำตัวปกคลุมผ้าใบที่จะถือเครื่องยนต์ไอน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถึงแม้ว่า เลโอนาร์โด ดา วินชีวาดการออกแบบของเครื่องบิน ไม่มีหลักความพยายามทำในการพัฒนาของพวกเขาจนกระทั่ง 810 ตอนนั้น เซอร์จอร์จ เคย์ลีย์ , การออกแบบแบบแรก เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จทั้งหมดได้ถูกสร้างขึ้นตามเคย์เลย์เป็นหลักบนพื้นผิวของปีก- ใน 1843 เคย์เลย์ , ออกแบบ convertiplane ทางอากาศซึ่งมีใบพัด , ใบพัด และผ้าใบคลุมลำตัวจับเครื่องจักรไอน้ำของ