Action taken (to prevent foundering

Action taken (to prevent foundering):

When collision or damage assessment drills are undertaken, the first concern is the ingress of water, which if left unchecked, could lead to the vessel's foundering.

To prevent this, several steps can be taken:

If the vessel is bilged the holed compartment should be, if possible, isolated by closing watertight doors or openings and the section pumped out. If the pump cannot contain the flooding other means may be needed to reduce the intake of water.

Listing the vessel, especially if the damage is near the waterline, will reduce the flow of water into the vessel. This can be achieved by moving weights or ballasting.

Thought may be given to the use of any possible material to plug up a hole. This could include pillows, bedding, cushions, mattresses etc.

"Collision Mats" could also be incorporated. This is usually a strong piece of canvas with spars secured on two opposite sides. The mat is usually rolled up and the lines led under the hull until it is near the hole and then unrolled effectively sealing the holed area and reducing the flow of water into the compartment.

NOTE:- If spars are not used the water pressure may prevent the `tarps' (collision mats) from fully covering the holed section.

There are commercially manufactured `collision mats' for small craft. These are of the umbrella principle. The unit is pushed through the hole then opened around the area by pulling on the centre pole.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกระทำ (การป้องกัน foundering): เมื่อดำเนินชนหรือฝึกซ้อมการประเมินความเสียหาย ความกังวลแรกเป็นเข้าของน้ำ ซึ่งหากปล่อยทิ้งไว้ อาจนำไปสู่การ foundering ของเรือ เพื่อป้องกันการ หลายขั้นตอนทำให้ได้: ถ้าเป็น bilged เรือ ช่อง holed ควร จะ ได้ แยก โดยการปิดประตูน้ำ หรือช่องและส่วนสูบออก ถ้าปั๊มไม่ประกอบด้วยน้ำท่วมอื่นๆ หมายความว่าอาจจะจำเป็นเพื่อลดการบริโภคน้ำ รายชื่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าความเสียหายใกล้ waterline จะลดการไหลของน้ำเข้าเรือ นี้สามารถทำได้ โดยการย้ายน้ำหนัก หรือ ballasting ความคิดอาจได้รับการใช้งานของวัสดุใด ๆ ไปได้เพื่ออุดรู นี้อาจรวมถึงหมอนอิง หมอน เครื่องนอน ที่นอนฯลฯ "ชนเสื่อ" ยังถูกรวมได้ นี้มักจะเป็นชิ้นส่วนแข็งแกร่งของผืนผ้าใบด้วย spars ปลอดภัยตรงข้ามกัน มักจะสะสมเสื่อ และบรรทัดนำภายใต้ตัวถังจนกว่าจะใกล้หลุม และ unrolled ปิดผนึกบริเวณ holed มีประสิทธิภาพ และลดการไหลของน้ำเข้าไปในช่องแล้ว หมายเหตุ: - ถ้าไม่ใช้ spars แรงดันน้ำอาจป้องกัน 'ช่วย' (ชน mats) ครบครอบคลุมส่วนของ holed มีในเชิงพาณิชย์ผลิตชนเสื่อสำหรับเรือขนาดเล็ก เหล่านี้เป็นหลักการร่ม หน่วยถูกดันผ่านรู แล้วเปิดรอบบริเวณ ด้วยการดึงเสากลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การดำเนินการ (เพื่อป้องกันการจม):

เมื่อชนหรือความเสียหายที่ประเมินการฝึกซ้อมจะดำเนินความกังวลแรกคือการเข้าของน้ำซึ่งหากปล่อยทิ้งไว้อาจนำไปสู่การจมของเรือ

เพื่อป้องกันการนี้หลายขั้นตอนที่สามารถนำมา:

ถ้าเรือเป็น bilged ช่องซุกควรจะเป็นถ้าเป็นไปได้ที่แยกโดยการปิดประตูรั่วหรือช่องเปิดและส่วนสูบออก ถ้าปั๊มไม่สามารถมีน้ำท่วมวิธีการอื่น ๆ อาจมีความจำเป็นเพื่อลดการบริโภคของน้ำ

รายชื่อเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากความเสียหายอยู่ใกล้ตลิ่งจะช่วยลดการไหลของน้ำเข้าเรือ นี้สามารถทำได้โดยการย้ายหรือน้ำหนักถ่วงน้ำหนัก

คิดว่าอาจจะได้รับจากการใช้วัสดุที่เป็นไปได้ที่จะเสียบหลุม ซึ่งอาจรวมถึงหมอน, ผ้าปูที่นอน, หมอนอิง, ที่นอน ฯลฯ

"ความขัดแย้งเสื่อ" อาจจะมีการจัดตั้งขึ้น ซึ่งมักจะเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งของผ้าใบกับเสากระโดงเรือรักษาความปลอดภัยทั้งสองด้านตรงข้าม เสื่อมักจะรีดขึ้นและสายนำภายใต้เรือจนกว่าจะใกล้หลุมแล้วคลี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพการปิดผนึกพื้นที่ซุกและลดการไหลของน้ำในช่องที่มี

หมายเหตุ: - หากเสากระโดงเรือไม่ได้ใช้แรงดันน้ำอาจป้องกันไม่ให้ผืนผ้า ` '(เสื่อชน) อย่างเต็มที่จากการครอบคลุมส่วนซุก

นอกจากนี้ในเชิงพาณิชย์ผลิต `เสื่อชน 'สำหรับเรือขนาดเล็ก เหล่านี้เป็นหลักการร่ม หน่วยจะถูกผลักผ่านรูเปิดแล้วรอบ ๆ พื้นที่โดยการดึงบนเสากลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระทำ ( เพื่อป้องกัน foundering )เมื่อชนหรือการฝึกซ้อมการประเมินความเสียหายจะดำเนินการ , ความกังวลแรกคือทางเข้าของน้ำ ซึ่งถ้าไม่ได้ สามารถนำเรือของ foundering .เพื่อป้องกันการ หลายขั้นตอนสามารถยึดถ้าเรือเป็น bilged อยู่ช่องที่ควร ถ้าเป็นไปได้ แยก โดยการปิดหรือเปิดและประตูกั้นน้ำ ส่วนสูบออก ถ้าปั๊มไม่ประกอบด้วยน้ำท่วมอื่น ๆ หมายความว่า อาจจะต้องลดปริมาณน้ำรายชื่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากความเสียหายใกล้ตลิ่ง จะลดการไหลของน้ำเข้าเรือ นี้สามารถทำได้โดยการย้ายน้ำหนักหรือ ballasting .คิดว่าอาจจะได้รับเพื่อใช้เป็นไปได้วัสดุใด ๆเพื่ออุดช่องโหว่ นี้อาจรวมถึงหมอน , ที่นอน , เบาะ , ที่นอน ฯลฯ" เสื่อ " ชนอาจจะจัดตั้งขึ้น นี้มักจะเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งของผ้าใบกับสปาร์ที่มีสองด้านตรงข้าม เสื่อมักจะรีดขึ้นและเส้น LED ภายใต้เรือจนใกล้หลุมแล้ว unrolled มีประสิทธิภาพการปิดผนึกอยู่ พื้นที่ และลดการไหลของน้ำในช่อง .หมายเหตุ : ถ้าสปาร์ไม่ได้ใช้แรงดันของน้ำอาจป้องกันไม่ให้ ` tarps ' ( เสื่อการชนครบถ้วนครอบคลุมอยู่ส่วนมีเสื่อที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ ` ' ชนสำหรับเรือขนาดเล็ก เหล่านี้มีร่มหลัก หน่วยถูกผลักผ่านหลุมแล้วเปิดรอบพื้นที่ โดยการดึงศูนย์เสา