In this paper, an integrated FLC is

In this paper, an integrated FLC is proposed to address important
areas of concern in complex split-range control of multiple
nonlinear actuators in a hybrid configuration. First, integrated PID
control is applied to a simulation case comprising a continuous
input request that varies across the boundaries of the individual
actuators. The results suggest that PID-based control does not
provide an optimal solution for the investigated split-range control
problem.
The performance of the integrated FLC is evaluated by means
of simulation cases comprising different complex input requests.
Results show that the proposed controller effectively coordinates
and switches actuators for complex operating scenarios, signifi-
cantly reducing nonlinear transitions in the total mass flow rate.
From the simulation studies, it became apparent that signal prediction
is an important task in split-range control. The proposed NN
signal predictors successfully envisage problematic input requests
to improve control precision. The problems of poor LV resolution
and stiction are addressed by implementing appropriate fuzzy
rules. The performance achieved by the FLC, with expert knowledge
as basis for system parameter definition, confirms that FL provides
a naturalframework for complex split-range control of hybrid actuators.
This warrants continued research in autonomous global FLC
parameter optimization.
While the study showed control of a specific hybrid actuator
(two-valves-in-parallel), the proposed control scheme can be generalized
to address split-range control issues for different nonlinear
hybrid configurations. With little modification, the summarized
implementation procedure serves to provide a systematic modeling
approach for this task. However,the complexity ofthe proposed
split-range control scheme warrants further research to simplify
parameterization and implementation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเอกสารนี้ FLC ที่รวมการนำเสนอสำคัญพื้นที่ของปัญหาซับซ้อนแบ่งช่วงควบคุมหลายหัวขับไม่เชิงเส้นในการกำหนดค่าแบบผสมผสาน แรก รวม PIDควบคุมกับกรณีการจำลองแบบต่อเนื่องประกอบด้วยคำขอนำเข้าที่แตกต่างกันไปในขอบเขตของแต่ละบุคคลหัวขับ ผลแนะนำว่า ใช้ PID ควบคุมไม่ได้ให้โซลูชั่นเหมาะสมที่สุดสำหรับตัวควบคุมแยกช่วง investigatedปัญหาเป็นประเมินประสิทธิภาพของ FLC รวม โดยวิธีกรณีจำลองที่ประกอบด้วยคำร้องขออินพุตซับซ้อนแตกต่างกันแสดงผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพประสานควบคุมการนำเสนอและหัวขับสวิตช์สำหรับเชิงปฏิบัติสถานการณ์ ความ-cantly เปลี่ยนไม่เชิงเส้นในอัตราการไหลเชิงมวลรวมลดลงจากการศึกษาการจำลอง กลายปรากฏที่สัญญาณคาดเดาเป็นงานสำคัญในการควบคุมการแบ่งช่วง เอ็นเอ็นเสนอpredictors สัญญาณเรียบร้อยแล้วมองเห็นไอทีร้องขอนำเข้ามีปัญหาเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุม ปัญหาของการแก้ปัญหายากจน LVและ stiction มีอยู่ ด้วยการใช้ที่เหมาะสมชัดเจนกฎการ ประสิทธิภาพโดย FLC มีความรู้เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับข้อกำหนดของพารามิเตอร์ระบบ ยืนยันว่า FL ให้naturalframework สำหรับการควบคุมช่วงแยกคอมเพล็กซ์หัวขับไฮบริดนี้วอร์แรนต์ FLC ปกครองโลกวิจัยอย่างต่อเนื่องปรับค่าพารามิเตอร์ขณะที่การศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าการควบคุม actuator ผสมเฉพาะ(สองวาล์วในขนาน), ควบคุมการนำเสนอโครงร่างสามารถถูกตั้งค่าทั่วไปการควบคุมแยกช่วงปัญหาสำหรับอื่นไม่เชิงเส้นการกำหนดค่าแบบผสมผสาน มีปรับเปลี่ยนเล็กน้อย การสรุปขั้นตอนการดำเนินงานรองรับโมเดลระบบวิธีการสำหรับงานนี้ อย่างไรก็ตาม ความซับซ้อนของการนำเสนอช่วงแยกควบคุมร่างวอร์แรนต์ต่อการทำวิจัยparameterization และการใช้งาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทความนี้แบบบูรณาการ FLC จะเสนอให้ที่อยู่ที่สำคัญพื้นที่ของความกังวลในการที่ซับซ้อนควบคุมแยกช่วงของหลายตัวกระตุ้นเชิงเส้นในการกำหนดค่าไฮบริด ครั้งแรก PID แบบบูรณาการการควบคุมนำมาใช้กับกรณีการจำลองประกอบไปด้วยอย่างต่อเนื่องขอให้ป้อนที่แตกต่างกันไปในขอบเขตของแต่ละตัวกระตุ้น ผลการวิจัยแนะนำว่าการควบคุม PID ที่ใช้ไม่ได้ให้ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบการควบคุมการแบ่งช่วงปัญหา. ประสิทธิภาพการทำงานของ FLC แบบบูรณาการที่มีการประเมินโดยวิธีกรณีจำลองประกอบการร้องขอการป้อนข้อมูลที่มีความซับซ้อนที่แตกต่างกัน. ผลปรากฏว่าตัวควบคุมที่นำเสนอได้อย่างมีประสิทธิภาพพิกัดและสวิทช์ตัวกระตุ้นสำหรับสถานการณ์การดำเนินงานที่ซับซ้อน signifi- อย่างมีการลดการเปลี่ยนไม่เป็นเชิงเส้นในอัตราการไหลของมวลรวม. จากการศึกษาแบบจำลองก็เป็นที่ชัดเจนว่าการทำนายสัญญาณเป็นงานสำคัญในการควบคุมการแบ่งช่วง เสนอ NN พยากรณ์ประสบความสำเร็จมองเห็นสัญญาณการร้องขอการป้อนข้อมูลที่มีปัญหาในการปรับปรุงการควบคุมความแม่นยำ ปัญหาของการแก้ปัญหา LV ยากจนและstiction ถูกแก้ไขโดยการใช้ที่เหมาะสมเลือนกฎ ผลการดำเนินงานประสบความสำเร็จโดย FLC ที่มีความรู้จากผู้เชี่ยวชาญที่เป็นพื้นฐานสำหรับระบบความหมายพารามิเตอร์ยืนยันว่าฟลอริด้าให้naturalframework สำหรับควบคุมแยกช่วงที่ซับซ้อนของตัวกระตุ้นไฮบริด. ใบสำคัญแสดงสิทธินี้ยังคงวิจัยใน FLC อิสระทั่วโลกพารามิเตอร์การเพิ่มประสิทธิภาพ. ขณะที่การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการควบคุมของ ตัวกระตุ้นไฮบริดที่เฉพาะเจาะจง(สองวาล์วในแบบคู่ขนาน) ซึ่งเป็นรูปแบบการควบคุมที่นำเสนอสามารถทั่วไปในการแก้ไขปัญหาการควบคุมการแบ่งช่วงของการไม่เชิงเส้นที่แตกต่างกันการกำหนดค่าไฮบริด ด้วยการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยสรุปขั้นตอนการดำเนินงานที่ทำหน้าที่ในการให้การสร้างแบบจำลองระบบวิธีการสำหรับงานนี้ แต่ความซับซ้อน ofthe ที่นำเสนอรูปแบบการควบคุมแยกช่วงใบสำคัญแสดงสิทธิการวิจัยต่อไปเพื่อลดความซับซ้อนparameterization และการดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกระดาษนี้ , FLC รวมนำเสนอที่อยู่ในพื้นที่ที่สำคัญของความกังวลในการแยกช่วงซับซ้อน

ไม่เชิงเส้นควบคุมหลายตัวกระตุ้นในแบบไฮบริด แรก , การควบคุมแบบ PID
ใช้กับการจำลองกรณีประกอบด้วยอย่างต่อเนื่อง
ใส่ขอที่แตกต่างกันข้ามขอบเขตของหัวฉีดแต่ละคน

ผลแนะนำให้ใช้ควบคุม PID ไม่
ให้โซลูชั่นที่เหมาะสมสำหรับศึกษาปัญหาการควบคุม

ช่วงแยก ประสิทธิภาพของแบบประเมินโดยวิธี FLC
กรณีจำลองประกอบด้วยการร้องขอข้อมูลที่ซับซ้อนแตกต่างกัน ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าการนำเสนอ

และสวิตช์ควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ พิกัด Actuators สำหรับระบบปฏิบัติการที่ซับซ้อนสถานการณ์ signifi -
,การเปลี่ยนค่าในทั้งหมดลดลงอย่างมีนัยสําคัญเมื่ออัตราการไหลของมวล .
จากผลการศึกษา , มันเป็นที่ชัดเจนว่าการ
ทำนายสัญญาณเป็นงานที่สำคัญในการควบคุมช่วงแยก เสนอ nn
สัญญาณทำนายเรียบร้อยแล้วอีกปัญหาเข้ารับประทานอาหาร
เพื่อปรับปรุงความแม่นยำควบคุม ปัญหาความยากจน และ stiction
LV addressed โดยการใช้กฎฟัซซี่
เหมาะสมการแสดงความโดยตัวควบคุมแบบฟัซซี กับผู้เชี่ยวชาญด้านความรู้
เป็นพื้นฐานสำหรับคำนิยามตัวแปรระบบ ยืนยันว่า FL ให้
เป็น naturalframework สำหรับซับซ้อนแยกช่วงควบคุม actuators ไฮบริด นี้ 1 . การวิจัยอย่างต่อเนื่องในอิสระ


( FLC พารามิเตอร์การเพิ่มประสิทธิภาพ ในขณะที่การศึกษาแสดงการควบคุมของ
ตัวลูกผสมที่เฉพาะเจาะจง ( สองวาล์วในแบบขนาน )การนำเสนอรูปแบบการควบคุมสามารถ generalized
ที่อยู่แยก ประเด็นการควบคุมช่วงต่างเส้น
ไฮบริด การตั้งค่า กับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย สรุปขั้นตอนการให้บริการเพื่อให้

วิธีการแบบระบบ สำหรับงานนี้ แต่ความซับซ้อนของโครงการควบคุมช่วงแยกใบสำคัญแสดงสิทธิที่เสนอ

ศึกษาเพิ่มเติมง่ายขึ้นparameterization และการดําเนินงาน