domestic emissions reductions and o

domestic emissions reductions and offsets, proportionally. In this case, theWaxman–Markey
cap-and-trade program is projected to achieve permanent domestic emissions reductions
equal to just 6 percent below 2005 levels. Under the CAA, even if regulation includes some
form of trading, it may not include banking provisions, for either policy or legal reasons.
It is largely a matter of perspective which benchmark one chooses to represent emissions
reductions underWaxman–Markey: 33 percent including offsets, the president
s stated target
of 17 percent, or domestic emissions reductions of 10 percent (6 percent if adjusted for the
bank). However, these different benchmarks are important to keep in mind when evaluating
the strictly domestic emissions reductions that might be achieved under the CAA.
In summary, for the next decade or so it appears a regulatory approach could achieve emissions
reductions through mitigation in the domestic economy of up to 10 percent, relative to
2005 levels. These reductions would be comparable to domestic reductions that would have been
achieved under the legislative cap-and-trade proposal. Some cost-effective mitigation measures
would bemissed, but other measures that might not be captured through cap and trade could be
captured by regulation. In general, one cannot expect a regulatory agency to identify the same
emissions reductions as would incentive-based regulation because the agency does not have the
same information as do private decisionmakers, but initial and relatively low-cost opportunities
for emissions reductions are likely to be the target of new regulations.
Economic Performance of the CAA Relative to Cap-and-Trade Legislation
In addition to the raw emissions reduction numbers under alternative policies, it is important
to examine their broader efficiency and economic performance. Economists advocate an incentive-
based approach to environmental regulation in part because it can ‘‘get the prices
right’’ by internalizing the full social costs of economic activity into product prices. In this
way, the incentive-based approach promises not only to identify cost-effective mitigation
actions but also to promote efficiency in the allocation of resources throughout the economy.
If price signals internalize full social costs, then consumers have information that will help
them make investment decisions in—for example—new cars and air-conditioners that balance
energy efficiency with other product characteristics

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในประเทศและปรับค่า สัดส่วน ในกรณีนี้ theWaxman – Markeyหมวก และค้าโปรแกรมคาดว่าเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในประเทศอย่างถาวรเท่ากับเพียง 6 เปอร์เซ็นต์ต่ำกว่าระดับ 2005 ภายใต้ซีเอเอโฮ แม้ว่าข้อบังคับนี้ฟอร์มการค้า มันอาจไม่มีบทบัญญัติธนาคาร นโยบายหรือกฎหมายการมันเป็นเรื่องของมุมมองซึ่งเปรียบหนึ่งส่วนใหญ่เลือกถึงปล่อยลด underWaxman – Markey: 33 เปอร์เซ็นต์รวมทั้งปรับค่า s ประธานระบุราคาเป้าหมายร้อยละ 17 หรือลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในประเทศร้อยละ 10 (ร้อยละ 6 ถ้าการปรับปรุงสำหรับการธนาคาร) อย่างไรก็ตาม เกณฑ์มาตรฐานต่าง ๆ เหล่านี้มีความสำคัญโปรดจำไว้เมื่อประเมินการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในประเทศอย่างเคร่งครัดที่อาจได้รับภายใต้การซีเอเอโฮในสรุป ทศวรรษถัดไปหรือ เหมือนวิธีการกำกับดูแลไม่ให้ปล่อยลดถึงบรรเทาสาธารณภัยในเศรษฐกิจภายในประเทศถึง 10 เปอร์เซ็นต์ สัมพันธ์กับระดับ 2005 ลดเหล่านี้จะสามารถเปรียบเทียบการลดในประเทศที่จะได้รับทำได้ภายใต้ข้อเสนอหมวก และการค้าสภา บางมาตรการบรรเทาสาธารณภัยที่มีประสิทธิภาพจะ bemissed แต่อาจจะเป็นมาตรการอื่น ๆ ที่อาจไม่สามารถจับหมวกและค้าจับตามระเบียบ ทั่วไป หนึ่งไม่คาดหวังว่าหน่วยงานกำกับดูแลจะระบุว่าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นต้องจูงใจตามระเบียบเนื่องจากไม่มีหน่วยงานรายละเอียดเหมือนกับ decisionmakers ส่วนตัวทำ แต่โอกาสในการเริ่มต้น และ ทุนที่ค่อนข้างต่ำสำหรับปล่อย ลดมักจะเป็นเป้าหมายของกฎระเบียบใหม่ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของสัมพันธ์ซีเอเอโฮกับกฎหมายหมวก และค้าลดการปล่อยก๊าซดิบตัวเลขภายใต้นโยบายอื่น มันเป็นสิ่งสำคัญการตรวจสอบประสิทธิภาพกว้างและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของพวกเขา ทนายนักเศรษฐศาสตร์จูงใจการ-ใช้วิธีการควบคุมสิ่งแวดล้อมบางส่วนเนื่องจากมันสามารถ '' ได้รับราคาขวานิ้ว โดย internalizing ต้นทุนสังคมเต็มรูปแบบของกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เป็นราคาของผลิตภัณฑ์ ในที่นี้วิธี วิธีการจูงใจตามสัญญาจะระบุลดคุ้มค่าการดำเนินการแต่ยัง จะส่งเสริมประสิทธิภาพในการปันส่วนทรัพยากรตลอดทั้งเศรษฐกิจถ้าสัญญาณราคา internalize ต้นทุนทางสังคมทั้งหมด จากนั้นผู้บริโภคมีข้อมูลที่จะช่วยพวกเขาทำการตัดสินใจลงทุนในตัวเช่น — รถยนต์ใหม่และอากาศที่สมดุลพลังงานอื่น ๆ ลักษณะผลิตภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในประเทศและชดเชยตามสัดส่วน ในกรณีนี้ theWaxman-ลูชิล
โปรแกรมหมวกและการค้าคาดว่าจะประสบความสำเร็จในการลดการปล่อยก๊าซในประเทศถาวร
เท่ากับเพียงร้อยละ 6 ด้านล่าง 2005 ระดับ ภายใต้ CAA แม้ว่ากฎระเบียบรวมถึงบาง
รูปแบบของการซื้อขายก็ไม่อาจรวมถึงบทบัญญัติธนาคารสำหรับทั้งนโยบายหรือเหตุผลทางกฎหมาย.
มันเป็นส่วนใหญ่เป็นเรื่องของมุมมองที่มาตรฐานหนึ่งเลือกที่จะเป็นตัวแทนของการปล่อยก๊าซ
ลด underWaxman-ลูชิล: ร้อยละ 33 รวมทั้งการชดเชย ประธาน? s ระบุเป้าหมาย
ที่ร้อยละ 17 หรือลดการปล่อยมลพิษในประเทศร้อยละ 10 (6 เปอร์เซ็นต์ถ้าปรับ
ธนาคาร) อย่างไรก็ตามมาตรฐานที่แตกต่างกันเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะเก็บไว้ในใจเมื่อมีการประเมิน
การลดการปล่อยก๊าซในประเทศอย่างเคร่งครัดที่อาจจะประสบความสำเร็จภายใต้ซีเอ.
โดยสรุปสำหรับทศวรรษถัดไปหรือจึงปรากฏแนวทางการกำกับดูแลที่สามารถบรรลุการปล่อยก๊าซ
ลดลงผ่านการบรรเทาผลกระทบของเศรษฐกิจภายในประเทศ ได้ถึงร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับ
2005 ระดับ ลดเหล่านี้จะเป็นเปรียบได้กับการลดลงของประเทศที่จะได้รับการ
ประสบความสำเร็จภายใต้ข้อเสนอของสภานิติบัญญัติฝาครอบและการค้า บางมาตรการลดผลกระทบค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ
จะ bemissed แต่มาตรการอื่น ๆ ที่อาจจะไม่ถูกจับผ่านหมวกและการค้าจะได้รับการ
จับตามระเบียบ โดยทั่วไปหนึ่งไม่สามารถคาดหวังว่าหน่วยงานกำกับดูแลที่จะระบุเดียวกัน
ลดการปล่อยมลพิษเป็นจะการควบคุมแรงจูงใจที่ใช้เพราะหน่วยงานที่ไม่ได้มี
ข้อมูลเช่นเดียวกับการทำ decisionmakers ส่วนตัว แต่เริ่มต้นและค่อนข้างโอกาสต้นทุนต่ำ
สำหรับการลดการปล่อยมลพิษมีแนวโน้มที่จะ เป้าหมายของกฎระเบียบใหม่.
ผลการดำเนินงานทางเศรษฐกิจของญาติ CAA หมวกและการค้ากฎหมาย
นอกจากนี้ยังมีการปล่อยก๊าซดิบตัวเลขลดลงภายใต้นโยบายทางเลือกเป็นสิ่งสำคัญ
ในการตรวจสอบประสิทธิภาพในวงกว้างและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของพวกเขา นักเศรษฐศาสตร์สนับสนุน incentive-
วิธีการที่ใช้ในการกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในส่วนหนึ่งเพราะมันสามารถ '' ได้รับราคา
ที่เหมาะสม '' โดย internalizing ต้นทุนทางสังคมเต็มรูปแบบของกิจกรรมทางเศรษฐกิจไปยังราคาสินค้า ในการนี้
ทางวิธีการสร้างแรงจูงใจตามสัญญาที่ไม่เพียง แต่จะระบุบรรเทาค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ
การดำเนินการ แต่ยังเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการจัดสรรทรัพยากรตลอดเศรษฐกิจ.
ถ้าสัญญาณราคา internalize ต้นทุนทางสังคมเต็มแล้วผู้บริโภคมีข้อมูลที่จะช่วย
ให้พวกเขาทำ การตัดสินใจลงทุนในตัวอย่างใหม่รถยนต์และเครื่องปรับอากาศที่สมดุล
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่มีลักษณะของผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศและการปล่อย reductions offsets , ตามส่วน ในกรณีนี้ thewaxman –มาร์กี้
หมวกและการค้าโปรแกรมคาดว่าจะบรรลุถาวรในประเทศปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลง
เท่ากับแค่ 6 เปอร์เซ็นต์ด้านล่าง 2005 ระดับ ภายใต้ caa แม้ว่าระเบียบรวมถึงบาง
รูปแบบการซื้อขาย มันอาจจะไม่ได้รวมบทบัญญัติของธนาคาร เพื่อให้นโยบายหรือเหตุผลทางกฎหมาย .
มันเป็นส่วนใหญ่เรื่องของมุมมองมาตรฐานที่เลือกที่จะเป็นตัวแทนของการลด underwaxman
–มาร์กี้ : 33 เปอร์เซ็นต์ รวมทั้งชดเชย ประธาน
s ระบุเป้าหมาย
17 เปอร์เซ็นต์ หรือลดการปล่อยก๊าซในประเทศร้อยละ 10 ( ร้อยละ 6 หากปรับ
ธนาคาร ) อย่างไรก็ตาม มาตรฐานต่าง ๆ เหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะเก็บไว้ในใจเมื่อประเมิน
เคร่งครัดในการปล่อยก๊าซ ซึ่งอาจจะได้รับภายใต้ caa .
สรุปสำหรับทศวรรษถัดไปหรือดังนั้นจึงปรากฏวิธีการกฎระเบียบที่สามารถบรรลุการลดผ่านศูนย์อำนวยการ
เศรษฐกิจภายในประเทศถึงร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับ
2005 ระดับ ระบบเหล่านี้จะเปรียบกับในประเทศ ซึ่งจะได้รับ
ได้รับภายใต้ฝาครอบสภานิติบัญญัติและข้อเสนอการค้า บางมาตรการจะ bemissed
บรรเทาประหยัดต้นทุน แต่มาตรการอื่น ๆ ที่ไม่อาจจะจับผ่านฝาครอบและการค้าอาจจะ
โดยยึดระเบียบ โดยทั่วไปหนึ่งสามารถคาดหวังว่าหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อระบุเดียวกัน ( เช่นการจะจูงใจ
ตามระเบียบเพราะหน่วยงานไม่มี
ข้อมูลเดียวกันที่ทำ decisionmakers ส่วนบุคคล แต่เริ่มต้นและค่อนข้างต้นทุนต่ำโอกาส
สำหรับการลดลงมีแนวโน้มที่จะเป็นเป้าหมายของกฎระเบียบใหม่ ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของ caa

เทียบกับหมวกและกฎหมายการค้านอกเหนือไปจากการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตัวเลขดิบภายใต้นโยบายทางเลือก มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะตรวจสอบประสิทธิภาพของ
กว้างทางเศรษฐกิจ .นักเศรษฐศาสตร์สนับสนุนจูงใจ -
ตามแนวทางด้านสิ่งแวดล้อม ระเบียบ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมันสามารถ ' 'get ราคา
' ' โดย internalizing เต็มสังคม ต้นทุนของกิจกรรมทางเศรษฐกิจเป็นสินค้าราคา ในวิธีนี้
, แรงจูงใจตามแบบสัญญาที่ไม่เพียง แต่จะระบุ
บรรเทาประหยัดต้นทุนการกระทำ แต่ยังเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการจัดสรรทรัพยากรตลอดเศรษฐกิจ .
ถ้าสัญญาณราคา internalize ต้นทุนทางสังคมเต็ม แล้วผู้บริโภคมีข้อมูลที่จะช่วยให้พวกเขาในการตัดสินใจลงทุนใน
ตัวอย่างเช่นรถยนต์ใหม่และแอร์ที่สมดุล
ประสิทธิภาพพลังงานที่มีลักษณะผลิตภัณฑ์อื่น ๆ