A horizontally opposed engine, also

A horizontally opposed engine, also called a flat or boxer engine, has two banks of cylinders on opposite sides of a centrally located crankcase. The engine is either air-cooled or liquid-cooled, but air-cooled versions predominate. Opposed engines are mounted with the crankshaft horizontal in airplanes, but may be mounted with the crankshaft vertical in helicopters. Due to the cylinder layout, reciprocating forces tend to cancel, resulting in a smooth running engine.
Opposed, air-cooled four- and six-cylinder piston engines are by far the most common engines used in small general aviation aircraft requiring up to 400 horsepower (300 kW) per engine. Aircraft that require more than 400 horsepower (300 kW) per engine tend to be powered by turbine engines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์แนวตรงกันข้ามเรียกว่าเครื่องยนต์แบนหรือนักมวยมีสองฝั่งของถังในด้านตรงข้ามของห้องข้อเหวี่ยงตั้งอยู่ใจกลางเมือง เครื่องยนต์เป็นทั้งอากาศเย็นหรือของเหลวระบายความร้อนด้วย แต่รุ่นอากาศเย็นครอบงำ เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ตรงข้ามกับแนวนอนเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องบิน แต่อาจจะติดกับเพลาข้อเหวี่ยงแนวตั้งในเฮลิคอปเตอร์ เนื่องจากรูปแบบกระบอกสูบลูกสูบกองกำลังมีแนวโน้มที่จะยกเลิกการส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น.
ตรงข้ามกับอากาศเย็นสี่และหกกระบอกสูบเครื่องยนต์ลูกสูบไกลโดยที่พบมากที่สุดเครื่องมือที่ใช้ในการบินเครื่องบินขนาดเล็กทั่วไปที่กำหนดให้ได้ถึง 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) ต่อเครื่องยนต์ เครื่องบินที่ต้องใช้มากกว่า 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) ต่อเครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์กังหัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นแนวนอนนอกคอกเครื่องยนต์ เรียกว่าแบนหรือเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์ มี 2 ฝั่ง ถังบนด้านตรงข้ามของตั้งอยู่ crankcase . เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลวระบายความร้อนด้วยเหมือนกัน แต่อากาศรุ่นที่เหนือกว่า ตรงข้ามกับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในแนวนอนในเครื่องบิน แต่อาจจะติดตั้งกับเพลาข้อเหวี่ยงแนวตั้งในเฮลิคอปเตอร์ เพราะกระบอกลูกสูบมีแนวโน้มที่จะยกเลิก การบังคับให้ราบรื่น ใช้เครื่องยนต์ต่อต้าน , ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่ - หกกระบอกลูกสูบเครื่องยนต์คือไกลโดยที่พบมากที่สุดเครื่องมือที่ใช้ในการบินเครื่องบินเล็กทั่วไป ที่ต้องการได้ถึง 400 แรงม้า ( 300 กิโลวัตต์ ) ต่อเครื่องยนต์ เครื่องบินที่ใช้มากกว่า 400 แรงม้า ( 300 กิโลวัตต์ ) ต่อเครื่องยนต์มักจะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์กังหัน .