Micro-hysteretic component of rubbe

Micro-hysteretic component of rubber friction generated by
harder, apparently smooth track surfaces is studied in this contribution.
Experimental and theoretical results of [6] obtained at
room and elevated temperature suggest that the friction of nitrile
rubber sliding on apparently smooth steel surface may be dominated
by micro-hysteresis. These friction test results, however,
were not compared with similar results taken from the literature.
A possible reason for this is that the little experimental result
available in this category (almost without exception) focuses on
the room temperature behavior only. Here an attempt has been
made to collect and analyze experimental results on microhysteresis
generated by apparently smooth surfaces. In addition,
friction test results of [6] obtained at T¼25 and 80 °C has also been
reanalyzed and compared to literature results. The coefficient of
friction decreased with increasing ambient temperature in all the
cases but the change in friction was drastically different. In other
words, the temperature dependent micro-hysteresis-based explanation
of Mofidi et al. for the temperature dependency of coeffi-
cient of friction is not of universal validity in case of apparently
smooth surfaces. The contribution to the friction from the area of
contact and rubber wear was not analyzed in [6], but due to the
very unfavorable lubrication conditions it seems possible as well
that the friction measured is, at least in part, due to these phenomena.
The present study shows clearly both the weak points of
already existing friction tests and the need for a comprehensive
testing program on the apparently smooth surface generated
hysteretic contribution to rubber friction. Additionally it is found
that none of experimental results discussed here proves the
dominancy of micro-hysteresis for the sliding pair of Mofidi et al.
and the real contribution of micro-hysteresis is likely considerably
lesser than suggested in [6]. All of these prove that the role of
micro-hysteresis is not fully understood for apparently smooth
surfaces.
Ref

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนไมโคร hysteretic สร้างขึ้นโดยแรงเสียดทานของยางหนัก เห็นได้ชัดผิวเรียบติดตามศึกษาในส่วนนี้ทดลอง และทฤษฎีผล [6]ห้องและอุณหภูมิสูงแนะนำให้แรงเสียดทานของไนยางบานเลื่อนผิวเรียบเนียนเห็นได้ชัดว่าอาจถูกครอบงำโดยไมโครสัมผัส แรงเสียดทานทดสอบผลลัพธ์นี้ อย่างไรก็ตามไม่ได้เปรียบเทียบกับผลลัพธ์คล้ายกันที่นำมาจากวรรณคดีเหตุผลเป็นไปได้นี้เป็นผลการทดลองเล็ก ๆในที่นี้เน้นไปที่ประเภท (เกือบจะไม่ มีข้อยกเว้น)อุณหภูมิห้องลักษณะการทำงานเท่านั้น ที่นี่มีความพยายามทำการรวบรวม และวิเคราะห์ผลการทดลองบน microhysteresisสร้างขึ้น โดยผิวเรียบเห็นได้ชัด นอกจากนี้ผลการทดสอบแรงเสียดทานของ [6] ได้ที่ T¼25 และยังมี 80 ° Cผล reanalyzed และเมื่อเปรียบเทียบกับวรรณกรรม ค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานลดลง ด้วยการเพิ่มอุณหภูมิในการกรณีแต่การเปลี่ยนแปลงในแรงเสียดทานเป็นอย่างมากแตกต่างกัน ในที่อื่น ๆคำ คำอธิบายใช้ไมโคร-สัมผัสอุณหภูมิขึ้นของ Mofidi et al.สำหรับอ้างอิงอุณหภูมิของ coeffi-cient แรงเสียดทานไม่สากลมีผลบังคับใช้กรณีเห็นได้ชัดผิวเรียบ ส่วนการเสียดทานจากติดต่อและยางสึกหรอไม่ได้ [6], วิเคราะห์เนื่องจากแต่เนื่องจากการสภาพหล่อลื่นเสียเปรียบมากเหมือนได้เป็นอย่างดีว่า แรงเสียดทานที่วัดได้ น้อย ส่วนเนื่องจากปรากฏการณ์เหล่านี้ศึกษาแสดงชัดเจนทั้งจุดอ่อนของการทดสอบแรงเสียดทานที่มีอยู่แล้วและต้องการครอบคลุมทดสอบโปรแกรมบนพื้นผิวเรียบเนียนเห็นได้ชัดว่าสร้างขึ้นส่วน hysteretic ให้แรงเสียดทานของยาง นอกจากนี้พบที่ไม่มีผลทดลองที่กล่าวถึงที่นี่พิสูจน์ความdominancy ของไมโครสัมผัสสำหรับบานเลื่อนคู่ของ Mofidi et alผลงานจริงของไมโครสัมผัสมีแนวโน้มมากน้อยกว่าใน [6] สิ่งเหล่านี้พิสูจน์ที่บทบาทของไมโครสัมผัสคือไม่เข้าใจสำหรับชัดเรียบพื้นอ้างอิง