15.6 SUPERCHAHGING Supercharging is

15.6 SUPERCHAHGING
Supercharging is a method of increasing the power output of the engine without increasing its weight and size. This can be made possible by increasing the density of the charge in the engine cylinder, which ensures greater amount of the charge aspirated into the same stroke volume. The density of the charge can be appreciably increased by raising the pressure of the air or mixture above that of the surrounding atmosphere by a compressor. So, supercharging can be defined as the admittance of the more charge into the engine cylinder than what the engine can take during the normal suction stroke.
The main object of supercharging is to obtain more power by burning the larger amount of fuel or to reduce the weight and size of the engine for a given power output.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

15.6 SUPERCHAHGING
Supercharging เป็นวิธีการเพิ่มผลผลิตพลังงานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักและขนาดของงาน นี้สามารถทำได้ โดยการเพิ่มความหนาแน่นของประจุในถังเครื่องยนต์ ที่จำนวนมากกว่าค่า aspirated ในระดับเสียงจังหวะเดียวกัน ความหนาแน่นของประจุสามารถจะเพิ่มขึ้นเพิ่มความดันของอากาศหรือส่วนผสมของบรรยากาศรอบข้างโดยการบีบ appreciably ดังนั้น supercharging สามารถกำหนดเป็น admittance ของค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในถังเครื่องยนต์กว่าสิ่งที่เครื่องยนต์สามารถใช้ได้ในช่วงจังหวะดูดปกติได้
เป้าหมายหลักของ supercharging จะรับพลังงานจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงขนาดใหญ่จำนวน หรือ ต้องลดน้ำหนักและขนาดของเครื่องยนต์เพื่อการส่งออกการกำหนดอำนาจการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

15.6 SUPERCHAHGING
supercharging เป็นวิธีการของการเพิ่มการส่งออกพลังงานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักและขนาดของมัน นี้สามารถเกิดขึ้นได้โดยการเพิ่มความหนาแน่นของค่าใช้จ่ายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ซึ่งทำให้จำนวนมากของค่าใช้จ่ายสำลักลงไปในปริมาณจังหวะเดียวกัน ความหนาแน่นของค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้โดยเพิ่มความดันของอากาศหรือส่วนผสมข้างต้นที่ของบรรยากาศโดยรอบโดยคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น supercharging สามารถกำหนดเป็นเข้าของค่าใช้จ่ายมากขึ้นเข้าไปในกระบอกสูบเครื่องยนต์กว่าสิ่งที่เครื่องยนต์สามารถใช้ในช่วงจังหวะการดูดปกติ
วัตถุหลักของ supercharging คือการได้รับพลังงานมากขึ้นจากการเผาไหม้ในปริมาณที่มีขนาดใหญ่ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเพื่อลด น้ำหนักและขนาดของเครื่องยนต์สำหรับการส่งออกพลังงานที่ได้รับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รวม superchahging
supercharging เป็นวิธีการเพิ่มผลผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักและขนาดของมัน นี้เป็นไปได้โดยการเพิ่มความหนาแน่นของประจุในเครื่องยนต์สูบ ซึ่งช่วยให้มั่นใจมากขึ้นปริมาณของประจุ aspirated เข้าไปในหมวด จังหวะเดียวกันความหนาแน่นของประจุสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มแรงดันของอากาศ หรือส่วนผสมข้างต้นของบรรยากาศโดยรอบของคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น ซูเปอร์ชาร์จที่สามารถกำหนดเป็น ยอมรับข้อหาเพิ่มเติมเข้าไปในเครื่องยนต์สูบกว่าที่เครื่องยนต์สามารถใช้ช่วงจังหวะ
ดูดปกติวัตถุหลักของซูเปอร์ชาร์จจะได้รับพลังงานมากขึ้นจากการเผาไหม้ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจำนวนของเชื้อเพลิง หรือลด น้ำหนักและขนาดของเครื่องยนต์ เพื่อให้พลังงาน .