Fatigue life is one of the key fact

Fatigue life is one of the key factors in evaluating the automobile performance and durability, anti-fatigue design and test
constitute an important task during the development cycle. The purpose of durability analysis is to reduce the development
time and costs, prevent field failure, and optimize the vehicle structure. Automobile durability test can be divided into public
road test, proving ground test and test in a laboratory. Public road tests are fundamental and they simulate the real usage of
the vehicle and provide the necessary load spectrum for the durability analysis. With the development of fatigue theory,
measurement and simulation technology, it is possible to predict the component fatigue life with reasonable accuracy
and thus further means can be adopted to improve the vehicle durability[1–3].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล้าชีวิตเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการประเมินประสิทธิภาพของรถยนต์ และความทนทาน ต้านความเมื่อยล้าการออกแบบ และทดสอบเป็นงานสำคัญในระหว่างวงจรการพัฒนา วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์ความทนทานจะลดการพัฒนาเวลาและต้นทุน ป้องกันความล้มเหลวในฟิลด์ และปรับโครงสร้างรถ การทดสอบความทนทานของรถยนต์สามารถแบ่งตามรัฐถนนทดสอบ ทดสอบสนามทดลอง และทดสอบในห้องปฏิบัติการ ทดสอบถนนสาธารณะเป็นพื้นฐาน และพวกเขาจำลองการใช้งานจริงของยานพาหนะ และให้สเปกตรัมโหลดจำเป็นสำหรับการวิเคราะห์อายุการใช้งาน กับการพัฒนาของทฤษฎีล้าเทคโนโลยีการวัดและการจำลองสถานการณ์ จะสามารถทำนายชีวิตความอ่อนเพลียส่วนประกอบ ด้วยความถูกต้องเหมาะสมและจึง สามารถนำวิธีการเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความทนทานรถ [1-3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชีวิตความเมื่อยล้าเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการประเมินประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์และความทนทาน, การออกแบบป้องกันความเมื่อยล้าและการทดสอบ
เป็นงานที่สำคัญในช่วงวงจรการพัฒนา วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์ความทนทานคือการลดการพัฒนา
เวลาและค่าใช้จ่ายด้านการป้องกันความล้มเหลวและเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างรถ การทดสอบความทนทานรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นสาธารณะ
ถนนทดสอบพิสูจน์ทดสอบภาคพื้นดินและการทดสอบในห้องปฏิบัติการ การทดสอบถนนสาธารณะเป็นพื้นฐานและพวกเขาจำลองการใช้งานที่แท้จริงของ
รถและให้สเปกตรัมโหลดที่จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์ความทนทาน กับการพัฒนาของทฤษฎีความเมื่อยล้า
วัดและเทคโนโลยีการจำลองก็เป็นไปได้ที่จะทำนายชีวิตความเมื่อยล้าองค์ประกอบด้วยความถูกต้องเหมาะสม
และวิธีการต่อไปสามารถใช้เป็นแนวทางในการปรับปรุงความทนทานของรถ [1-3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชีวิตความเมื่อยล้าเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการประเมินรถยนต์สมรรถนะและความทนทานป้องกันความเมื่อยล้า การออกแบบและทดสอบ
ถือเป็นงานสำคัญในช่วงวงจรการพัฒนา วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์ความทนทานคือการลดต้นทุนการพัฒนา
เวลาและป้องกันข้อมูลล้มเหลว และเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างรถ ทดสอบความทนทานของรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นการทดสอบถนนสาธารณะ
,สนามทดลองทดสอบและทดสอบในห้องปฏิบัติการ . การทดสอบถนนสาธารณะขั้นพื้นฐานและพวกเขาจำลองการใช้งานจริงของ
รถและให้สเปกตรัมโหลดที่จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์ความทนทาน กับทฤษฎีการพัฒนาของความเมื่อยล้า
การวัดและการจำลองเทคโนโลยี มันเป็นไปได้ที่จะทำนายชีวิตด้วย
ความถูกต้องเหมาะสม ส่วนประกอบ ความเหนื่อยล้าจึงหมายถึง เพิ่มเติม สามารถนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความคงทนยานพาหนะ [ 1 – 3 ]