It has been concluded in many studies that
the MIMO wireless communication architecture is
promising as an approach to achieve high bandwidth
efficiency [1]-[6]. MIMO wireless channels can be simply
defined as a link where both transmitting and
receiving ends are equipped with multiple antenna
elements. This advanced communication technology
has the potential to improve the channel capacity in
Manuscript received on July 8, 2010 ; revised on April 10,
2011.
1,2,3 The authors are with Graduate School of Engineering,
University of Fukui, Fukui 910-8507, Japan,
E-mail: hemrungrote@wireless.fuis.u-fukui.ac.jp, horit@ufukui.ac.jp
and fujimo@u-fukui.ac.jp
4 The author is with Graduate School of Engineering,
Niigata University, Niigata 950-2102, Japan, E-mail:
nishimori@ie.niigata-u.ac.jp
future wireless networks. In our previous studies [7]-
[9], we have shown that the performance of MIMO
wireless communication depends heavily on the propagation
environment which becomes very complex in
outdoor wireless communications.
In order to determine the urban propagation characteristics
between the transmitting and receiving
arrays, a building model which represents a statistical
distribution of actual outdoor environment is
prepared following our studied model introduced in
[7], as well as a ray-launching simulation which is
employed to evaluate the channel capacity in urban
MIMO systems. The performance of urban singleuser
MIMO (SU-MIMO) and multi-user MIMO (MUMIMO)
in terms of the channel capacity characteristics
has been previously evaluated [7]. It has been
shown that more reliable services are obtained in SUMIMO
when more elements are added to the mobile
terminal (MT) and BS antennas. However, the
channel capacity is not increased in proportion to the
increased number of the elements at the transmitting
and receiving antennas. Furthermore, due to the
very high spatial correlation in urban environment,
the wider element spacing cannot enhance the performance
of SU-MIMO. The parameter called path
visibility, which represents a measure whether the direct
path can be received at the BS when considering
the uplink scenario, or that a line-of-sight (LOS) exists,
has been introduced therein. It has been clari-
fied that the ratio of the improvement in the capacity
by MU-MIMO over SU-MIMO is relatively increased
along with the increase in the path visibility. We also
confirmed that the MU-MIMO transmission is effective
because the spatial correlation can be reduced by
the independent positions of the users.
G
มันได้รับการสรุปในการศึกษาจำนวนมากที่
MIMO
สถาปัตยกรรมการสื่อสารไร้สายจะมีแนวโน้มเป็นวิธีการเพื่อให้บรรลุแบนด์วิธสูงประสิทธิภาพ
[1] - [6] MIMO ช่องไร้สายสามารถเพียงหมายถึงการเชื่อมโยงที่ทั้งส่งและรับปลายมีการติดตั้งกับเสาอากาศหลายองค์ประกอบ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการสื่อสารที่ทันสมัยมีศักยภาพที่จะปรับปรุงความจุของช่องในต้นฉบับที่ได้รับวันที่8 กรกฎาคม 2010 ปรับปรุงเมื่อวันที่ 10 เมษายน2011 1,2,3 ผู้เขียนอยู่กับบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยฟุกุอิฟุกุอิ910-8507, ญี่ปุ่น, E-mail: hemrungrote@wireless.fuis.u-fukui.ac.jp, horit@ufukui.ac.jp และ fujimo@u-fukui.ac.jp 4 ผู้เขียนเป็นกับบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์Niigata University, นิอิกาตะ 950-2102, ญี่ปุ่น, E-mail: nishimori@ie.niigata-u.ac .jp เครือข่ายไร้สายในอนาคต ในการศึกษาก่อนหน้านี้ [7] - [9] เราได้แสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติงานของ MIMO การสื่อสารไร้สายขึ้นอยู่กับการขยายพันธุ์สภาพแวดล้อมที่มีความซับซ้อนมากในการสื่อสารแบบไร้สายกลางแจ้ง. เพื่อตรวจสอบลักษณะการขยายพันธุ์ในเมืองระหว่างการส่งและรับอาร์เรย์รูปแบบอาคารซึ่งหมายถึงสถิติการกระจายของสภาพแวดล้อมภายนอกที่เกิดขึ้นจริงมีการจัดทำต่อไปนี้รูปแบบการศึกษาของเรานำมาใช้ใน[7] เช่นเดียวกับการจำลองเรย์เปิดตัวซึ่งจะใช้ในการประเมินความจุของช่องในเมืองระบบMIMO ประสิทธิภาพการทำงานของ singleuser เมืองMIMO (SU-MIMO) และผู้ใช้หลาย MIMO (MUMIMO) ในแง่ของช่องทางลักษณะความสามารถที่ได้รับการประเมินก่อนหน้านี้ [7] มันได้รับการแสดงให้เห็นว่าการบริการที่น่าเชื่อถือมากขึ้นจะได้รับใน SUMIMO เมื่อองค์ประกอบอื่น ๆ ที่มีการเพิ่มไปยังโทรศัพท์มือถือขั้ว(MT) และเสาอากาศ BS อย่างไรก็ตามความจุของช่องจะไม่เพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่จำนวนที่เพิ่มขึ้นขององค์ประกอบที่ส่งสัญญาณและรับสัญญาณ นอกจากนี้เนื่องจากการความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ที่สูงมากในสภาพแวดล้อมของเมือง, ระยะห่างที่กว้างขึ้นองค์ประกอบไม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของ SU-MIMO พารามิเตอร์ที่เรียกว่าเส้นทางการมองเห็นซึ่งหมายถึงวัดไม่ว่าจะเป็นทางตรงเส้นทางที่สามารถรับได้ที่BS เมื่อพิจารณาสถานการณ์อัปลิงค์หรือว่าสายของสายตา(LOS) ที่มีอยู่ได้รับการแนะนำนั้น จะได้รับ clari- กระแสไฟว่าอัตราส่วนของการปรับปรุงความสามารถในการที่โดย MU-MIMO มากกว่า SU-MIMO จะเพิ่มขึ้นค่อนข้างพร้อมกับการเพิ่มขึ้นในการมองเห็นเส้นทาง นอกจากนี้เรายังยืนยันว่าการส่ง MU-MIMO มีประสิทธิภาพเพราะความสัมพันธ์เชิงพื้นที่จะลดลงโดยตำแหน่งที่เป็นอิสระของผู้ใช้. G
การแปล กรุณารอสักครู่..

มันถูกพบในการศึกษาหลายที่
สัญญาการสื่อสารไร้สาย MIMO สถาปัตยกรรมเป็นวิธีการเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพสูง แบนด์วิดธ์
[ 1 ] - [ 6 ] ช่องสัญญาณไร้สาย MIMO สามารถเพียงแค่
หมายถึงการเชื่อมโยงที่ทั้งส่งและรับสิ้นสุดเพียบพร้อมด้วยองค์ประกอบ
เสาอากาศหลาย ขั้นสูงเทคโนโลยีการสื่อสาร
มีศักยภาพที่จะเพิ่มความจุช่องสัญญาณใน
ต้นฉบับที่ได้รับเกี่ยวกับกรกฎาคม 8 , 2010 ; แก้ไขเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2011
.
1 , 2 , 3 ผู้เขียนกับบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์
มหาวิทยาลัยกอดฟรี 910-8507 , ญี่ปุ่น ,
e - mail : hemrungrote@wireless.fuis.u-fukui.ac.jp horit ufukui
, @ . ac.jp และ u-fukui ac.jp fujimo @ .
4 ผู้เขียนกับบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์
ตะ , มหาวิทยาลัยนีกาตะ 950-2102 , ญี่ปุ่น , E-mail :
nishimori@ie.niigata-u.ac.jpเครือข่ายแบบไร้สายในอนาคต ในการศึกษาก่อนหน้านี้ [ 7 ] -
[ 9 ] เราได้แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพของการสื่อสารไร้สาย MIMO
ขึ้นอยู่อย่างมากในการเผยแพร่
สภาพแวดล้อมซึ่งจะกลายเป็นซับซ้อนมากในการสื่อสารไร้สาย
กลางแจ้ง เพื่อศึกษาลักษณะเมืองการส่งและรับ
ระหว่างอาร์เรย์แบบจำลองซึ่งแสดงถึงอาคาร โดย
การกระจายของจริงสระสิ่งแวดล้อม
เตรียมต่อไปนี้ของเราโมเดลศึกษาแนะนำ
[ 7 ] , เช่นเดียวกับการปล่อยรังสีจำลองซึ่ง
ใช้ประเมินความจุช่องสัญญาณในระบบ MIMO เมือง
ประสิทธิภาพของเมือง singleuser
MIMO ( su-mimo ) และผู้ใช้หลาย ( MIMO mumimo )
ในแง่ของช่องคุณลักษณะความจุ
ได้รับก่อนหน้านี้ประเมิน [ 7 ] มันมี
แสดงให้เห็นว่าบริการที่เชื่อถือได้จะได้รับ sumimo
เมื่อองค์ประกอบเพิ่มเติมจะถูกเพิ่มไปยัง terminal มือถือ
( MT ) และ BS เสาอากาศ อย่างไรก็ตาม
ความจุช่องสัญญาณไม่ได้เพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น จำนวนขององค์ประกอบที่
รับส่งและเสาอากาศ นอกจากนี้เนื่องจากความสัมพันธ์เชิงพื้นที่สูงมาก
ในสภาพแวดล้อมของเมืองเพิ่มองค์ประกอบระยะห่างที่ไม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของ su-mimo
. พารามิเตอร์ที่เรียกว่าการมองเห็นเส้นทาง
ซึ่งเป็นวัดว่าเส้นทางโดยตรง
สามารถได้รับที่ BS เมื่อพิจารณาสถานการณ์
ข้อมูลออก หรือสายของสายตา ( LOS ) อยู่แล้ว
ได้รับการแนะนำในนั้น มันมี คลารี -
fied ว่าอัตราส่วนของการปรับปรุงความสามารถ
โดย mu-mimo กว่า su-mimo ค่อนข้างเพิ่มขึ้น
พร้อมกับเพิ่มในเส้นทางที่มองเห็น เรายังยืนยันว่า การส่ง mu-mimo
เพราะที่มีความสัมพันธ์เชิงพื้นที่สามารถลดลงได้โดยอิสระของผู้ใช้ตำแหน่ง
.
กรัม
การแปล กรุณารอสักครู่..
