According to the U.S. Department of

According to the U.S. Department of Transportation, ITS improves transportation safety and mobility by integrating advanced, wireless communications technologies into transportation infrastructure and vehicles. The purpose of ITS is to process and share information that can prevent vehicle collisions, keep traffic moving and reduce environmental impacts.
Coordinating traffic signals, giving signal priority to transit lanes, electronic information signs and variable speed limit signs are all part of the burgeoning ITS industry. Also part of ITS is the ability to automatically distribute real-time traffic data to websites, social media feeds, mobile apps, and local TV and radio stations.
“Instead of a bunch of independent systems on the local, national or even global level, ITS creates a transportation network that works like the Internet, where everything is connected, but also open for standards-based communication, which reduces costs and creates value for everyone involved in managing traffic,” said David Pickeral, who leads the Industry Smarter Solutions Team for Transportation at IBM.
AUTONOMOUS AND CONNECTED VEHICLES
Perhaps the most anticipated element of ITS is the connected vehicle. The imminent arrival of connected vehicles is one reason for new visions of transportation within a metro area.
Connected technology focuses on wireless communication: vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-pedestrian (V2P) and vehicle-to-infrastructure (V2I), collectively referred to as V2X. Intended primarily to improve safety, V2V technology allows cars to continually communicate to the vehicles around them so each are aware of the others’ speed, heading and direction. Connected vehicles also help in recognizing and alerting drivers to dangerous situations. By adding communication points in hazardous road areas and intersections, V2I technology extends crash-reduction capabilities by allowing automatic control of signal timing, speed management, and operation of transit and commercial vehicles.
“The connected vehicle technologies are ready,” said Suzanne Murtha, senior program manager for intelligent transportation initiatives at Atkins Global. “Now it’s a matter of governments capturing and sharing data about real-time, on-the-street traffic conditions so drivers can make better choices.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่สหรัฐอเมริกาของกรมการขนส่ง ของเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งและการเคลื่อนไหว โดยการบูรณาการเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สาย ขั้นสูงในโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งและยานพาหนะ วัตถุประสงค์ของของคือการกระบวนการและแบ่งปันข้อมูลที่สามารถป้องกันไม่ให้รถชน ให้การจราจรที่เคลื่อนที่ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ประสานงานสัญญาณไฟจราจร สัญญาณสำคัญให้เลนขนส่ง ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์สัญญาณและป้ายจำกัดความเร็วตัวแปรเป็นส่วนหนึ่งของ burgeoning ของอุตสาหกรรม นอกจากนี้ เป็นส่วนหนึ่งของของเป็นความสามารถในการกระจายข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์เว็บไซต์ ฟีดสังคม มือถือ และสถานีโทรทัศน์และวิทยุท้องถิ่นโดยอัตโนมัติ"แทนพวงระบบอิสระในท้องถิ่น ระดับชาติ หรือแม้แต่ระดับโลก ของสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ทำงานเช่นอินเตอร์เน็ต ที่เชื่อมต่อ แต่ยังเปิดตามมาตรฐานการสื่อสาร ซึ่งช่วยลดต้นทุน และสร้างค่าสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้องในการจัดการจราจร เดวิด Pickeral ผู้นำทีมแก้ปัญหาฉลาดอุตสาหกรรมขนส่งที่ IBM กล่าวยานพาหนะของตนเอง และเชื่อมต่อบางทีองค์ประกอบคาดว่าส่วนใหญ่ของของเป็นรถเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อยานพาหนะถึงจวนเจียนคือ หนึ่งในเหตุผลสำหรับวิสัยทัศน์ใหม่ของการขนส่งภายในพื้นที่รถไฟใต้ดินมุ่งเน้นเทคโนโลยีการเชื่อมต่อการสื่อสารไร้สาย: รถรถ (V2V), ยานพาหนะเห (V2P) และพาหนะเพื่อโครงสร้าง (V2I), รวมเรียกว่าของ V2X วัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มความปลอดภัย V2V เทคโนโลยีช่วยให้รถยนต์การสื่อสารกับรถรอบข้างอย่างต่อเนื่องเพื่อจะทราบถึงตัวผู้อื่นเร็ว หัวเรื่อง และทิศทาง เชื่อมต่อยานพาหนะยังช่วยในการจดจำ และแจ้งเตือนโปรแกรมควบคุมสถานการณ์ที่เป็นอันตราย โดยการเพิ่มจุดการสื่อสารในพื้นที่อันตรายถนนและทางแยก V2I เทคโนโลยีขยายความสามารถในการลดความผิดพลาด โดยให้ควบคุมอัตโนมัติสัญญาณเวลา ความเร็วในการจัดการ และการขนส่งและรถเพื่อการพาณิชย์"เทคโนโลยีการเชื่อมต่อรถพร้อม ซูซาน Murtha ผู้จัดการอาวุโสโครงการสำหรับโครงการขนส่งอัจฉริยะที่โลก Atkins กล่าว "ตอนนี้มันเป็นเรื่องของรัฐบาลจับภาพ และแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ บนถนนเพื่อให้โปรแกรมควบคุมสามารถขี่"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ, ช่วยเพิ่มความปลอดภัยการขนส่งและการเคลื่อนไหวโดยการบูรณาการขั้นสูงเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและยานพาหนะ จุดประสงค์ของมันคือการประมวลผลและการแบ่งปันข้อมูลที่สามารถป้องกันการชนกันของรถให้ย้ายการจราจรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม.
ประสานงานสัญญาณไฟจราจรให้ความสำคัญสัญญาณไปยังเลนขนส่งสัญญาณข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และตัวแปรป้าย จำกัด ความเร็วในการเป็นส่วนหนึ่งของคลัง ITS อุตสาหกรรม. ยังเป็นส่วนหนึ่งของความสามารถในการกระจายข้อมูลแบบ real-time เข้าชมเว็บไซต์ฟีดสื่อสังคมปพลิเคชันมือถือโดยอัตโนมัติและโทรทัศน์และวิทยุท้องถิ่นสถานี.
"แทนที่จะพวงของระบบที่เป็นอิสระในระดับท้องถิ่นระดับชาติหรือแม้กระทั่งโลกที่ ITS สร้างเครือข่ายการขนส่งที่ทำงานเช่นอินเทอร์เน็ตซึ่งทุกอย่างที่มีการเชื่อมต่อ แต่ยังเปิดให้บริการสำหรับตามมาตรฐานการสื่อสารซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายและสร้างมูลค่าให้กับทุกคนที่เกี่ยวข้องในการจัดการจราจร "เดวิด Pickeral ซึ่งนำไปสู่อุตสาหกรรมที่ชาญฉลาดโซลูชั่นทีมกล่าวว่า สำหรับการขนส่งที่ IBM.
ยานพาหนะของตนเองและเชื่อมต่อ
อาจจะเป็นองค์ประกอบที่คาดมากที่สุดของเป็นรถที่เกี่ยวโยงกัน มาถึงใกล้ของยานพาหนะที่เชื่อมต่อเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้วิสัยทัศน์ใหม่ของการขนส่งภายในพื้นที่ใต้ดิน.
เทคโนโลยีที่เกี่ยวโยงกันมุ่งเน้นไปที่การสื่อสารไร้สาย: ยานพาหนะเพื่อรถ (V2V) ยานพาหนะให้กับคนเดินเท้า (V2P) และยานพาหนะให้กับโครงสร้างพื้นฐาน ( V2I) รวมเรียกว่า V2X วัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเทคโนโลยี V2V ช่วยให้รถที่จะสื่อสารอย่างต่อเนื่องกับยานพาหนะรอบตัวพวกเขาเพื่อให้ทุกคนตระหนักถึงความเร็วของผู้อื่นและทิศทางมุ่งหน้าไป ยานพาหนะที่เกี่ยวโยงกันนอกจากนี้ยังช่วยในการรับรู้และการแจ้งเตือนไดรเวอร์ที่จะสถานการณ์ที่อันตราย โดยการเพิ่มจุดการสื่อสารในพื้นที่ถนนอันตรายและทางแยกเทคโนโลยี V2I ขยายขีดความสามารถความผิดพลาดลดโดยให้การควบคุมอัตโนมัติของจังหวะสัญญาณการจัดการความเร็วและการดำเนินงานของการขนส่งและรถเชิงพาณิชย์.
"เทคโนโลยียานพาหนะที่เชื่อมต่อมีความพร้อม" ซูซาน Murtha กล่าวว่า ผู้จัดการโครงการอาวุโสสำหรับการริเริ่มการขนส่งอัจฉริยะที่แอตกินส์ทั่วโลก "ตอนนี้มันเป็นเรื่องของรัฐบาลจับและการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับเวลาจริง, บนถนนสภาพการจราจรเพื่อให้คนขับรถสามารถสร้างทางเลือกที่ดีกว่า."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามที่สหรัฐอเมริกากรมขนส่ง ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและการเคลื่อนย้าย โดยบูรณาการขั้นสูง เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายในยานพาหนะการขนส่งและ จุดประสงค์ของมันคือการแบ่งปันข้อมูลที่สามารถป้องกันการชนกันของยานพาหนะ ทำให้การจราจรเคลื่อนตัว และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม•สัญญาณจราจร ให้ความสำคัญกับเส้นทางขนส่งสัญญาณ , สัญญาณข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และตัวแปรความเร็วสัญญาณทั้งหมด เป็นส่วนหนึ่งของบริการอุตสาหกรรมของ ส่วนหนึ่งของมันคือความสามารถในการโดยอัตโนมัติแจกจ่ายข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ไปยังเว็บไซต์สื่อสังคมฟีด , ปพลิเคชันมือถือและโทรทัศน์ท้องถิ่นและสถานีวิทยุ" แทนพวงของระบบอิสระในระดับท้องถิ่น ระดับชาติ หรือระดับสากลได้ การสร้างเครือข่ายการขนส่งที่เหมาะ เช่น อินเทอร์เน็ต ที่ทุกอย่างถูกเชื่อมต่อ แต่ยังเปิดสำหรับการสื่อสารตามมาตรฐาน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุน และสร้างมูลค่าสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้องในการจัดการจราจร กล่าวว่า เดวิด pickeral ที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม ฉลาดโซลูชั่นทีมสำหรับการขนส่งที่ IBM .ยานพาหนะในกำกับของรัฐ และ เชื่อมอาจจะเป็นที่คาดการณ์ไว้มากที่สุดองค์ประกอบของมันเป็นรถที่เชื่อมต่อ มาถึงใกล้ของยานพาหนะที่เชื่อมต่อเป็นหนึ่งเหตุผลสำหรับวิสัยทัศน์ใหม่ของการขนส่งภายในพื้นที่เมโทรเทคโนโลยีที่เชื่อมต่อเน้นการสื่อสารแบบไร้สาย : รถยานพาหนะ ( v2v ) , ยานพาหนะและคนเดินเท้า ( v2p ) ยานพาหนะสาธารณูปโภค ( วีทูไอ ) โดยรวมเรียกว่า v2x . วัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย v2v เทคโนโลยีช่วยให้รถสามารถสื่อสารกับยานพาหนะรอบ ๆดังนั้นแต่ละทราบความเร็วของผู้อื่น ไปและ ทิศทาง รถเชื่อมต่อนอกจากนี้ยังช่วยในการรับรู้และการแจ้งเตือนไดรเวอร์กับสถานการณ์อันตราย โดยการเพิ่มจุดการสื่อสารในพื้นที่ถนนอันตรายและแยกวีทูไอ เทคโนโลยี ขยายชน โดยให้ความสามารถในการควบคุมอัตโนมัติเวลาสัญญาณความเร็วในการจัดการและการดำเนินงานของยานพาหนะการขนส่งและการค้า" เชื่อมต่อยานพาหนะเทคโนโลยีพร้อมกล่าวว่า " ซูซาน Murtha ผู้จัดการอาวุโสสำหรับโปรแกรม Intelligent Transportation ริเริ่มที่ Atkins ) " ตอนนี้มันเป็นเรื่องของรัฐบาลจับและแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับเวลาจริงบนถนนสภาพการจราจรเพื่อให้ไดรเวอร์ที่สามารถสร้างทางเลือกที่ดีกว่า "