11 a wise decision1 in january 1997 , tony bullimore was taking part i การแปล - 11 a wise decision1 in january 1997 , tony bullimore was taking part i ไทย วิธีการพูด

11 a wise decision1 in january 1997

11 a wise decision

1 in january 1997 , tony bullimore was taking part in the vendee globe yacht race .
the race begins and ends in france , and goes all the way around the world .
the sailors are alone in their yachts .
it is a hard race because the yachts must not stop .
it is also very dangerous .
the race goes through some of the worst seas in the world , thousands of kilometres from land .

2 on 5 january , tony sailed into very bad weather 1,500 kilometres south of perth , australia .
there were winds of 90 kilometres per hour , and waves 15 metres high .
tony's 18 - metre yacht , the exide challenger , capsized .
it was dark and cold inside the yacht .
there was only enough air for a few days , and tony had only a small piece of chocolate to eat .
but tony was a very good sailor . he knew that if he went outside the yacht , he would die .
he decided to wait inside the yacht .

3luckily for tony ,the australian navy sent many planes and ships to find him .
they looked for almost five days , but could not find him .
then on 9 january , sailors on one of the ships , the HMAS Adelaide , saw the Exide Challenger .
it was upside down . they didn't know if tony was inside , and they didn't know if he was alive .
the sailors from the HMAS Adelaide knocked on the hull of the Exide Challenger .
they were very happy when tony knocked back !

0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
11 การตัดสินใจที่ฉลาด1 ในเดือน 2540 มกราคม tony bullimore ได้มีส่วนร่วมในการแข่งขันเรือยอชต์โลก vendee การแข่งขันเริ่มต้น และสิ้นสุดในฝรั่งเศส และไปทุกมุมโลกชาวเรืออยู่คนเดียวในเรือยอชท์ของพวกเขามันเป็นการแข่งขันที่ยาก เพราะต้องหยุดเรือยอชท์นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายอย่างยิ่งการแข่งขันไปในทะเลที่เลวร้ายที่สุดในโลก พันกิโลเมตรจากที่ดินบางอย่าง2 มกราคม 5, tony แล่นเข้าไปในสภาพอากาศเลวร้ายมาก 1500 กิโลเมตรเพิร์ธ ออสเตรเลียมีลม 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และคลื่น 15 เมตรสูงtony ของ 18 - ยอร์ชเมตร ชาเลนเจอร์ exide, capsized มืด และเย็นอยู่ภายในเรือได้มีอากาศเพียงพอสำหรับกี่วัน และ tony มีเพียงชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของช็อคโกแลตกินแต่ tony ถูกทหารเรือดีมาก เขารู้ว่า ถ้าเขาอยู่นอกเรือ เขาจะตายเขาตัดสินใจที่จะรอภายในเรือ3luckily สำหรับ tony กองทัพเรือออสเตรเลียส่งเครื่องบินและเรือหาเขาจำนวนมากพวกเขามองเกือบห้าวัน แต่ไม่พบเขาจากนั้น ในเดือน 9 มกราคม ลูกเรือบนเรือ อเดไลเด HMAS เห็นชาลเลนเจอร์ Exideคว่ำไม่ เขาเหล่านั้นถ้าเป็น tony ภายใน และพวกเขาไม่รู้ว่าถ้าเขามีชีวิตอยู่ชาวเรือจากอะเดเลด HMAS กังวานฮัลล์ของชาลเลนเจอร์ Exideพวกเขามีความสุขมากเมื่อ tony โบว์ลิ่งกลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
11 ตัดสินใจที่ชาญฉลาด1 มกราคม 1997, tony bullimore ได้รับการมีส่วนร่วมในโลกการแข่งขันเรือยอชท์ Vendee. การแข่งขันเริ่มต้นและสิ้นสุดในฝรั่งเศสและไปตลอดทางทั่วโลก. ลูกเรือเป็นคนเดียวในเรือยอชท์ของพวกเขา. มันเป็นเรื่องยาก การแข่งขันเพราะเรือยอชท์จะต้องไม่หยุด. ก็ยังเป็นสิ่งที่อันตรายมาก. การแข่งขันผ่านไปบางส่วนของทะเลที่เลวร้ายที่สุดในโลกนับพันกิโลเมตรจากแผ่นดิน. 2 เมื่อวันที่ 5 มกราคม tony แล่นเข้ามาในสภาพอากาศที่เลวร้ายมาก 1,500 กิโลเมตรทางใต้ของเมืองเพิร์ ธ . ออสเตรเลียมีลม90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและคลื่นสูง 15 เมตร. tony 18 -. เรือยอชท์เมตรผู้ท้าชิง Exide ล่ม. มันก็มืดและเย็นภายในเรือมีเพียงอากาศเพียงพอสำหรับไม่กี่วันและtony มีเพียงชิ้นเล็ก ๆ ของช็อคโกแลตที่จะกิน. แต่ tony เป็นทหารเรือที่ดีมาก เขารู้ว่าถ้าเขาออกไปข้างนอกเรือยอชท์ที่เขาจะตาย. เขาตัดสินใจที่จะรออยู่ภายในเรือยอชท์. 3luckily สำหรับ tony กองทัพเรือออสเตรเลียที่ส่งเครื่องบินจำนวนมากและเรือไปหาเขา. พวกเขามองหาเกือบห้าวัน แต่ไม่สามารถหาเขา . แล้วเมื่อวันที่ 9 มกราคมกะลาสีที่หนึ่งในเรือที่ HMAS แอดิเลด, เห็น Exide ชาเลนเจอร์. มันเป็นคว่ำ พวกเขาไม่ทราบว่า tony อยู่ข้างในและพวกเขาก็ไม่ทราบว่าเขายังมีชีวิตอยู่. ชาวเรือ HMAS จากแอดิเลดเคาะเรือของ Exide ชาเลนเจอร์. the พวกเขามีความสุขมากเมื่อ tony เคาะกลับมา!























การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
11
เท่าใด
1 ในเดือนมกราคม 1997 โทนี bullimore เป็นส่วนหนึ่งในผู้ซื้อทั่วโลก เรือแข่ง
การแข่งขันเริ่มและจบลงในฝรั่งเศส และไปทั่วโลก
ชาวเรือเป็นคนเดียวในเรือยอชท์ของพวกเขา .
มันเป็นยากแข่งเพราะเรือต้องไม่หยุด มันก็อันตรายมาก
.
การแข่งขันไปถึงบางส่วนของทะเลที่เลวร้ายที่สุดในโลก หลายพันกิโลเมตร
จากที่ดิน
2 เมื่อวันที่ 5 มกราคม โทนี่ ล่องเรือในสภาพอากาศที่เลวร้ายมาก 1500 กิโลเมตรทางใต้ของเมืองเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย
มีลม 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และคลื่นสูง ๑๕ เมตร .
โทนี่ 18 เมตรเรือยอชท์ , ไซด์ ผู้ท้าชิง ล่ม
มันมืดและเย็นภายในเรือ .
มีเพียงพออากาศไม่กี่วัน และ โทนี่ ได้เพียงชิ้นเล็ก ๆของช็อคโกแลต กิน
แต่โทนี่เป็นกะลาสีที่ดีมาก เขารู้ว่าถ้าเขาออกไปนอกเรือ เขาจะตาย เขาจึงตัดสินใจที่จะรอ

3luckily ภายในเรือยอร์ช โทนี่ กองทัพเรือออสเตรเลียส่งเครื่องบินและเรือเพื่อหาเขา .
พวกเขามองเกือบ 5 วัน แต่ก็ไม่เจอเขา
แล้วเมื่อวันที่ ๙ มกราคม กะลาสีบน ของเรือ , เส้นทางแอดิเลดเห็นไซด์ ผู้ท้าชิง
มันคว่ำลงพวกเขาไม่รู้ว่าโทนี่อยู่ภายใน และพวกเขาไม่รู้ว่าเขายังมีชีวิตอยู่
ชาวเรือจากแอดิเลดคุณเคาะบนเรือของไซด์
ผู้ท้าชิง พวกเขามีความสุขกันมากเมื่อ โทนี่ กลับมาเคาะ !

การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: