since France introduced the first 2

since France introduced the first 260 kph TGV service between Paris and Lyon in 1981 the trains have achieved higher and higher speeds. On many routes airlines have lost up to 90% of their passengers to high-speed trains. If people accept the CER's the 21 century will be 'The New Age of the Train'.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากฝรั่งเศสแนะนำแรกเคพีเอชอพาร์ 260 TGV บริการระหว่างปารีสกับลียงในปี 1981 รถไฟได้รับความเร็วสูงขึ้น และสูงขึ้น บนเส้นทางหลาย สายการบินมีหายถึง 90% ของผู้โดยสารของการรถไฟความเร็วสูง ถ้าคนยอมรับ CER ของ ศตวรรษ 21 จะ ' เดอะยุคใหม่ของรถไฟ '

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่ฝรั่งเศสเปิดตัวครั้งแรกที่ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบริการ TGV ระหว่างกรุงปารีสและลียงในปี 1981 รถไฟได้ประสบความสำเร็จด้วยความเร็วสูงขึ้นและสูง บนเส้นทางหลายสายการบินที่มีการสูญเสียถึง 90% ของผู้โดยสารรถไฟความเร็วสูง ถ้าคนยอมรับ CER เป็นศตวรรษที่ 21 จะเป็น 'ยุคใหม่ของการรถไฟ'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่ฝรั่งเศสแนะนำแรก 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง TGV ให้บริการระหว่างกรุงปารีสและลียงในปี 1981 รถไฟมีความสูง และความเร็วสูง หลายเส้นทางสายการบินสูญเสียได้ถึง 90% ของผู้โดยสารของรถไฟความเร็วสูง ถ้าคนยอมรับเซอร์ของศตวรรษที่ 21 จะเป็นยุคใหม่ของรถไฟ '