This study examines how product cha

This study examines how product characteristics, values, inventory cost, shipping charges, shipping
distance, and time affect an international firm’s choice of air carrier. An individual choice model is
constructed by assuming that the shipper in a specific industry chooses the optimal air cargo carrier with
the minimal logistics cost. The study further aggregates air cargo demands on different routes for the
carriers by considering the spatial distribution of the origin-destination pattern and any temporal
changes in the industrial structure. A case study is used to illustrate the application of the proposed
model using data from Taiwan Taoyuan International Airport and the industrial economics database in
Taiwan. The results show that shippers with high product value and short delivery distance focus on the
shipping charge and prefer choosing the air cargo carrier that offers more flights. Further a carrier may
achieve a larger market share if its supply attributes match the industrial structure and the product
characteristics of the market on the route. Finally, because dynamic changes in the industrial structure
and product value have been captured, the results are more accurate than that from the Grey model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ตรวจสอบว่าลักษณะผลิตภัณฑ์ ค่า สินค้าคงคลังต้นทุน ค่าธรรมเนียม การจัดส่งการจัดส่งระยะทาง และเวลามีผลต่อของบริษัทนานาชาติหลากหลายผู้ขนส่งอากาศ เป็นแบบจำลองทางเลือกแต่ละสร้างโดยสมมติว่าผู้จัดส่งสินค้าในอุตสาหกรรมเฉพาะเลือกบริษัทขนส่งขนส่งอากาศเหมาะสมกับขนส่งน้อยที่สุดของต้นทุน ผลการศึกษาความต้องการขนส่งสินค้าบนเส้นทางที่แตกต่างกันสำหรับอากาศสายการบิน โดยพิจารณาการกระจาย ของรูปแบบต้นทางปลายทาง และก็ขมับการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างอุตสาหกรรม ใช้กรณีศึกษาเพื่อแสดงแอพลิเคชันของการนำเสนอแบบจำลองโดยใช้ข้อมูลจากฐานข้อมูลเศรษฐกิจอุตสาหกรรมในและสนามบินนานาชาติเถาหยวนไต้หวันไต้หวัน ผลลัพธ์แสดงว่า ผู้ขนส่ง มีมูลค่าผลิตภัณฑ์สูงและการส่งมอบสั้นห่างจากเน้นในการค่าธรรมเนียมการจัดส่ง และต้องการเลือกบริษัทขนส่งขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีเที่ยวบินเพิ่มเติม เพิ่มเติม อาจเป็นบรรลุส่วนแบ่งการตลาดใหญ่ถ้าแอตทริบิวต์ของอุปทานตรงกับโครงสร้างอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์ลักษณะของตลาดในกระบวนการผลิต ในที่สุด เนื่องจากไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงในโครงสร้างอุตสาหกรรมและค่าสินค้าถูกจับ ผลลัพธ์จะถูกต้องมากกว่าที่จากแบบสีเทา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

This study examines how product characteristics, values, inventory cost, shipping charges, shipping
distance, and time affect an international firm’s choice of air carrier. An individual choice model is
constructed by assuming that the shipper in a specific industry chooses the optimal air cargo carrier with
the minimal logistics cost.การศึกษาปริมาณความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศในเส้นทางที่แตกต่างกันสำหรับ
ผู้ให้บริการ โดยพิจารณาจากการกระจายเชิงพื้นที่ของประเทศปลายทาง และรูปแบบใด ๆชั่วคราว
การเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างอุตสาหกรรม กรณีศึกษาที่ใช้เพื่อแสดงการนำเสนอ
แบบจำลองโดยใช้ข้อมูลจากท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถาหยวนและเศรษฐศาสตร์อุตสาหกรรมฐานข้อมูล
ไต้หวันผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า รวมกับมูลค่าผลิตภัณฑ์สูงและสั้นส่งระยะโฟกัสบน
ค่าธรรมเนียมการจัดส่งและชอบการเลือกบริษัทขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีเที่ยวบินเพิ่มเติม ต่อไปเป็นพาหะ
บรรลุส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่หากจัดหาของ คุณลักษณะที่ตรงกับโครงสร้างอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์
ลักษณะของตลาดบนเส้นทาง ในที่สุดเพราะการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกในโครงสร้างอุตสาหกรรม
และมูลค่าผลิตภัณฑ์ได้รับการบันทึกผลที่ถูกต้องมากกว่านั้นจากรุ่นสีเทา