4.3.2.3 Spar BuoyA spar buoy is a s

4.3.2.3 Spar Buoy
A spar buoy is a slender vertical buoy with a large submerged
volume that provides the buoyancy for the topside
that is located on top of the buoy (S. Chakrabarti,
2005). The stability is provided by a low center of gravity,
which is achieved by ballasting the lower end of the buoy.
A spar buoy is characterized by its high stability (R. Gianville
et al., 1991). This makes it very suitable for the use of
sensitive equipment onboard. For this reason a spar buoy
is used for the Hywind floating wind turbine developed by
Statoil, shown in Figure 4.11. Another benefit of the use
of a spar buoy as basis for the platform design is that the
large hull has sufficient volume to store the collected
plastic before it is transported to shore.
The large hull construction also means that a relatively
large amount of material is required however, resulting in
higher construction costs. The wave and, especially, current
forces on the platform are also relatively large due to
the large submerged volume, resulting in large mooring
loads and thus an extensive mooring system.
Another point of concern is the transportation to location.
The large draught of the spar buoy means that it is usually
not possible to transport it in upright position near shore.
Therefore the buoy needs to be transported horizontally
and upended at location. This requires a rather complex
installation using controlled buoyancy tanks and furthermore
means that the topside of the platform either needs
to be transported on its side and in contact with water
or connected to the buoy afterwards, both options posing
some problems for the design.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.3.2.3 จุดสนใจทุ่นจุดสนใจทุ่นเป็นทุ่นแนวเรียว ด้วยขนาดใหญ่จมอยู่ใต้น้ำไดรฟ์ข้อมูลที่มีการลอยตัวผิวที่อยู่บนทุ่น (S. Chakrabarti2005) มีเสถียรภาพ โดยแรงซึ่งจะทำได้ โดย ballasting ล่างสุดของตัวทุ่นทุ่นจุดสนใจเป็นลักษณะของความมั่นคงสูง (R. Gianvilleet al. 1991) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอุปกรณ์สำคัญบนเครื่อง ด้วยเหตุนี้ทุ่นจุดสนใจใช้สำหรับการ Hywind ที่ลอยกังหันลมที่พัฒนาขึ้นโดยมูลค่าหุ้น แสดงในรูปที่ 4.11 ประโยชน์ของการใช้ของจุดสนใจ buoy เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบแพลตฟอร์มที่เป็นที่เรือขนาดใหญ่มีปริมาณเพียงพอเพื่อจัดเก็บการรวบรวมพลาสติกก่อนที่จะถูกขนส่งไปฝั่งการก่อสร้างเรือขนาดใหญ่ยังหมายถึง ที่ค่อนข้างจำนวนมากของวัสดุที่จำเป็นอย่างไรก็ตาม ในก่อสร้างขึ้น คลื่น และ โดย เฉพาะ ปัจจุบันกองกำลังบนแพลตฟอร์มมีค่อนข้างมากเนื่องจากใหญ่จมอยู่ใต้น้ำระดับเสียง ในจอดเรือขนาดใหญ่โหลด และการจอดเรืออย่างละเอียดระบบการอีกจุดหนึ่งของความกังวลคือ การเดินทางไปสถานที่กินน้ำลึกขนาดใหญ่ของทุ่นจุดสนใจหมายความ ว่า มันเป็นปกติไม่สามารถขนย้ายในตำแหน่งตั้งตรงใกล้ฝั่งได้ดังนั้น ทุ่นต้องขนส่งในแนวนอนและ upended ที่ตั้ง สิ่งนี้ค่อนข้างซับซ้อนโดยใช้ควบคุมรถถังลอยตัว และนอกจากนี้หมายความ ว่า ผิวของแพลตฟอร์มที่จำเป็นอย่างใดอย่างหนึ่งการขนส่ง ด้านข้าง และสัมผัส กับน้ำการให้ทุ่นหลัง ตัวเลือกทั้งการวางตัวปัญหาบางอย่างสำหรับการออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.3.2.3 Spar ทุ่นทุ่นหมัดเป็นทุ่นแนวตั้งเรียวจมอยู่ใต้น้ำที่มีขนาดใหญ่ปริมาณที่ให้ลอยตัวสำหรับการประสานที่อยู่ด้านบนของทุ่น(เอส Chakrabarti, 2005) ความมั่นคงให้บริการโดยจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, ซึ่งจะทำได้โดยการถ่วงน้ำหนักปลายล่างของทุ่น. ทุ่นหมัดที่โดดเด่นด้วยความมั่นคงสูง (ร Gianville et al., 1991) นี้จะทำให้มันเหมาะมากสำหรับการใช้งานของอุปกรณ์ที่สำคัญออนบอร์ด ด้วยเหตุนี้ทุ่นหมัดใช้สำหรับ Hywind กังหันลมลอยพัฒนาโดย Statoil แสดงในรูปที่ 4.11 ประโยชน์ของการใช้งานอื่นของทุ่นหมัดเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบแพลตฟอร์มคือการที่เรือขนาดใหญ่ที่มีปริมาณเพียงพอที่จะเก็บรวบรวมพลาสติกก่อนที่จะเคลื่อนย้ายไปยังฝั่ง. การก่อสร้างเรือขนาดใหญ่ก็หมายความว่าค่อนข้างจำนวนมากของวัสดุที่จะต้องแต่ส่งผลให้ต้นทุนการก่อสร้างที่สูงขึ้น คลื่นลูกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบันกองกำลังบนแพลตฟอร์มนี้ยังมีขนาดค่อนข้างใหญ่เนื่องจากการปริมาณการจมอยู่ใต้น้ำขนาดใหญ่ที่มีผลในการจอดเรือขนาดใหญ่โหลดและทำให้ระบบการจอดเรือที่กว้างขวาง. จุดที่กังวลก็คือการขนส่งไปยังสถานที่. ร่างใหญ่ของหมัด ทุ่นหมายความว่ามันมักจะเป็นไปไม่ได้ในการขนส่งในตำแหน่งตั้งตรงใกล้ชายฝั่ง. ดังนั้นทุ่นจะต้องมีการเคลื่อนย้ายในแนวนอนและ upended ในสถานที่ นี้ต้องใช้ค่อนข้างซับซ้อนในการติดตั้งโดยใช้ถังลอยควบคุมและนอกจากนี้หมายความว่าการประสานงานของแพลตฟอร์มทั้งความต้องการที่จะขนส่งทางด้านข้างและสัมผัสกับน้ำหรือเชื่อมต่อกับทุ่นหลังจากที่ทั้งสองตัวเลือกวางตัวปัญหาบางอย่างสำหรับการออกแบบ