TRAINING PUBLICATION PMC-39-A0126-T

TRAINING PUBLICATION PMC-39-A0126-TR001-00
high pitched whine should vary with NG (monitored on MFD PWR PLANT
page) and should be significantly higher than the usual engine noise.
See RFM - Section 3.
ENGINE OIL PRESSURE HIGH
If engine oil pressure operates continuously above oil pressure limit, see
RFM – Section 3 for the malfunction procedure.
ENGINE MANUAL START
It is recommended that normal engine starts be made using the AUTO
mode. Engine manual starting, on the ground, should only be carried out if it
is essential to move the aircraft, for example from a helideck to allow access
to other aircraft. It is necessary, however, to have the other engine
functioning in AUTO mode to control rotor speed.
The engine functioning in AUTO mode must be started first and stabilized in
FLT.
For starting procedure in MANUAL mode refer to RFM – Section 3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฝึกอบรมเผยแพร่เอ็ม-39-A0126-TR001-00ทำให้เกิดมโนภาพสูง whine ควรแตกต่างกับ NG (ตรวจสอบในโรงงาน MFD PWRหน้า) และควรจะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกว่าเสียงเครื่องยนต์ปกติดู RFM - 3 ส่วนแรงดันน้ำมันเครื่องสูงถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องยนต์ทำงานอย่างต่อเนื่องเหนือขีดจำกัดแรงดันน้ำมันRFM – 3 ส่วนสำหรับกระบวนการทำงานโปรแกรมเริ่มต้นด้วยตนเองแนะนำที่ทำเครื่องยนต์ปกติเริ่มใช้อัตโนมัติโหมดการ เครื่องยนต์ด้วยตนเองเริ่มต้น บนพื้นดิน ควรเฉพาะทำถ้ามันเป็นสิ่งจำเป็นในการย้ายเครื่องบิน ตัวอย่างจาก helideck ให้เข้ากับเครื่องบินอื่น ๆ จำเป็น อย่างไรก็ตาม มีเครื่องยนต์อื่น ๆทำงานในโหมดอัตโนมัติเพื่อควบคุมความเร็วของใบพัดเครื่องยนต์ทำงานในโหมดอัตโนมัติต้องเริ่มต้นแรก และเสถียรในFLTสำหรับการเริ่มกระบวนการในโหมดด้วยตนเองถึง RFM – 3 ส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การฝึกอบรมสิ่งพิมพ์ PMC-39-A0126 TR001-00
สะอื้นแหลมสูงควรจะแตกต่างกันกับ NG (ตรวจสอบในโรงงาน PWR MFD
หน้า) และควรจะสูงกว่าเสียงเครื่องยนต์ปกติ.
ดู RFM - มาตรา 3
เครื่องยนต์น้ำมันแรงดันสูงหากน้ำมันเครื่อง
ความดันดำเนินการอย่างต่อเนื่องเหนือขีด จำกัด ของความดันน้ำมันให้ดู
RFM - ส่วนที่ 3 สำหรับขั้นตอนความผิดปกติ.
MANUAL
เครื่องยนต์เริ่มต้นขอแนะนำให้เครื่องยนต์ปกติเริ่มทำได้โดยใช้อัตโนมัติโหมด
คู่มือเครื่องยนต์เริ่มต้นบนพื้นดินที่ควรจะดำเนินการถ้ามันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะย้ายเครื่องบินเช่นจาก Helideck เพื่อให้เข้าถึงกับเครื่องบินอื่นๆ มันเป็นสิ่งจำเป็น แต่จะมีเครื่องมืออื่น ๆ ที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติเพื่อควบคุมความเร็วของใบพัด. เครื่องยนต์ทำงานในโหมดอัตโนมัติจะต้องเริ่มต้นครั้งแรกและมีความเสถียรในFLT. สำหรับขั้นตอนการเริ่มต้นในโหมด MANUAL อ้างถึง RFM - มาตรา 3

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฝึกพิมพ์ pmc-39-a0126-tr001-00
สูงเสียงสะอื้นจะแตกต่างกันกับ NG ( ตรวจสอบที่ mfd PWR พืช
หน้า ) และควรจะสูงกว่าเสียงเครื่องยนต์ปกติ เห็น rfm
-
ส่วน 3 . แรงดันน้ำมันเครื่องสูง
ถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องทำงานอย่างต่อเนื่องสูงกว่าแรงดันน้ำมัน จํากัด , เห็น
rfm –มาตรา 3 ขั้นตอน คู่มือเริ่มต้น

เครื่องยนต์ขัดข้องขอแนะนําว่า ปกติเครื่องยนต์เริ่มทำใช้โหมดออโต้

คู่มือการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ บนพื้นดิน ควรดำเนินการถ้ามัน
เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อย้ายเครื่องบิน ตัวอย่างจาก helideck อนุญาตการเข้าถึง
กับเครื่องบินอื่น ๆ มันเป็นสิ่งที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม มีการทำงานของเครื่องยนต์อื่นๆ ในโหมดอัตโนมัติเพื่อควบคุม

ความเร็วใบพัด .เครื่องยนต์ทํางานในโหมด Auto ต้องเริ่มแรกและคงที่ใน
FLT .
สำหรับการเริ่มต้นกระบวนการในโหมดคู่มืออ้างอิง rfm –มาตรา 3