The air-fuel mixture in the gasolin

The air-fuel mixture in the gasoline engines is prepared in-cylinder and out-cylinder. While the mixture in the engine with carburettor (Fig 1) and port fuel injection is prepared out-cylinder, mixture in the gasoline direct injection engines is prepared in-cylinder. In place of PFI (Fig 1) engines where the fuel is injected through the port, in GDI engines (Fig 1), the fuel is injected directly into cylinders at a high pressure

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดส่วนผสมอากาศน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินในกระบอกสูบ และลูก สูบออก ในขณะที่ส่วนผสมในเครื่อง carburettor (1 รูป) และฉีดเชื้อเพลิงพอร์ตเตรียมไว้หมดถัง ส่วนผสมในเครื่องเบนซินฉีดตรงมือถูกจัดเตรียมในกระบอก แทนเครื่องยนต์ PFI (1 รูป) ที่เชื้อเพลิงจะถูกฉีดผ่านพอร์ต ในเครื่องยนต์ GDI (1 รูป), เชื้อเพลิงจะถูกฉีดโดยตรงลงในถังที่ความดันสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อากาศผสมเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินที่เตรียมไว้ในถังและออกจากถัง ในขณะที่ส่วนผสมในเครื่องยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ (รูปที่ 1) และการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพอร์ตที่เตรียมไว้ออกจากถังผสมในเครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงที่เตรียมไว้ในถัง ในสถานที่ของ PFI (รูปที่ 1) เครื่องมือที่น้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดผ่านพอร์ตในเครื่องยนต์ GDI (รูปที่ 1), น้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยตรงลงในถังที่ความดันสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนผสมอากาศเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์เบนซินที่เตรียมไว้ในถังและถัง ในขณะที่ส่วนผสมในกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ( ตารางที่ 1 ) และฉีดเชื้อเพลิงพอร์ตเตรียมออกถังผสมในเบนซินฉีดตรงเครื่องยนต์ที่เตรียมไว้ในถัง ในสถานที่ของ pfi ( ตารางที่ 1 ) เครื่องยนต์ที่เชื้อเพลิงถูกฉีดผ่านพอร์ตใน GDI เครื่องมือ ( ตารางที่ 1 ) , เชื้อเพลิงจะถูกฉีดโดยตรงเข้าไปในถังที่ความดันสูง