The ROS considers some factors such as
accessibility, degree of naturalness and degree of anthropocentric presence. Different variables are used to quantify
these factors: the distance between roads, and the extent of the area (accessibility), the presence/absence of human
beings, the presence of accessible roads (for vehicles), and the presence of human activities (degree of naturalness
and the degree of anthropocentric action). It is important to modify this methodology according to territorial
characteristics of our case study because it is geographically different from North America territory (Riccioli, 2009;
Riccioli et al., 2011): ROS was born in a territory where the natural component assumes characteristics of vastness
and continuity and where human density results to be significantly lower than in Italy.
Considering the results of questionnaires (wild animal damages are mainly concentrated in vineyards and crops
located in areas far from human presence), a map of most suitable areas for wild animal damages has been
identified. Vineyards and other cultivated areas (crops) have been put in relation to their distance from roads and
urban centers and their proximity to ecological corridors that favor the movement of wildlife.
Maps of roads and urban settlements have been used (cartography of Tuscany Region Administration) with the
purpose of calculating the Euclidean distance from artificial areas to vineyards and crops; for ecological corridors
calculation of natural areas has been selected (thus excluding artificial areas) and their fragmentation degree has
been analyzed using Fragmentation Index (F), as shown in Formula 1. This index measures and highlights the
different land uses in a geographical neighborhoods (kernel), in our case represented by a square of 7x7 pixels (all
indicators are represented by raster maps through which a territory is subdivided into square cells called pixels).
The ROS considers some factors such asaccessibility, degree of naturalness and degree of anthropocentric presence. Different variables are used to quantifythese factors: the distance between roads, and the extent of the area (accessibility), the presence/absence of humanbeings, the presence of accessible roads (for vehicles), and the presence of human activities (degree of naturalnessand the degree of anthropocentric action). It is important to modify this methodology according to territorialcharacteristics of our case study because it is geographically different from North America territory (Riccioli, 2009;Riccioli et al., 2011): ROS was born in a territory where the natural component assumes characteristics of vastnessand continuity and where human density results to be significantly lower than in Italy.Considering the results of questionnaires (wild animal damages are mainly concentrated in vineyards and cropslocated in areas far from human presence), a map of most suitable areas for wild animal damages has beenidentified. Vineyards and other cultivated areas (crops) have been put in relation to their distance from roads andurban centers and their proximity to ecological corridors that favor the movement of wildlife.Maps of roads and urban settlements have been used (cartography of Tuscany Region Administration) with thepurpose of calculating the Euclidean distance from artificial areas to vineyards and crops; for ecological corridorscalculation of natural areas has been selected (thus excluding artificial areas) and their fragmentation degree hasbeen analyzed using Fragmentation Index (F), as shown in Formula 1. This index measures and highlights thedifferent land uses in a geographical neighborhoods (kernel), in our case represented by a square of 7x7 pixels (allindicators are represented by raster maps through which a territory is subdivided into square cells called pixels).
การแปล กรุณารอสักครู่..

ส่วนผลตอบแทนจะพิจารณาปัจจัยบางอย่างเช่นการเข้าถึงระดับชาติ และระดับของ anthropocentric คงอยู่ ใช้วัดตัวแปรต่าง ๆปัจจัยเหล่านี้ : ระยะห่างระหว่างถนน และขอบเขตของพื้นที่ ( เข้าถึง ) , การมี / ไม่มีมนุษย์สิ่งมีชีวิต , การปรากฏตัวของถนนสามารถเข้าถึงได้ ( สำหรับรถยนต์ ) , และสถานะของกิจกรรมของมนุษย์ ( ระดับของธรรมชาติและระดับของ anthropocentric Action ) มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะปรับเปลี่ยนวิธีการนี้จากน่านลักษณะของการศึกษาของเรา เพราะมันเป็นทางภูมิศาสตร์ที่แตกต่างจากภูมิภาคอเมริกาเหนือ ( riccioli , 2009 ;riccioli et al . , 2011 ) : รอสเกิดในดินแดนที่เป็นองค์ประกอบธรรมชาติถือว่าลักษณะของความกว้างใหญ่และ ความต่อเนื่องและผลลัพธ์ที่ความหนาแน่นของมนุษย์จะลดลงกว่าในประเทศอิตาลีการพิจารณาผลลัพธ์ของแบบสอบถาม ( ความเสียหายสัตว์ป่าส่วนใหญ่จะกระจุกตัวในไร่องุ่นและพืชตั้งอยู่ในพื้นที่ห่างไกลจากการแสดงตนของมนุษย์ ) เป็นแผนที่ของพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความเสียหายสัตว์ป่าได้ระบุ และไร่องุ่นที่ปลูกในพื้นที่อื่น ๆ ( พืช ) ได้รับการวางในความสัมพันธ์กับระยะทางของพวกเขาจากถนนศูนย์เมืองและความใกล้ชิดของพวกเขาไปในทางเดินที่ชอบการเคลื่อนไหวของสัตว์ป่าแผนที่ของถนนและการตั้งถิ่นฐานชุมชนเมืองได้รับใช้ ( การทำแผนที่ของ Tuscany เขตการบริหาร ) กับวัตถุประสงค์ของการใช้ระยะห่างจากพื้นที่ไร่องุ่นและพืชเทียม สำหรับทางเดินทางนิเวศวิทยาการคำนวณพื้นที่ธรรมชาติที่ได้รับเลือก ( ซึ่งไม่รวมพื้นที่ประดิษฐ์ ) และมีการ .รับวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ดัชนีการกระจายตัว ( F ) , ที่แสดงในสูตร 1 ดัชนีนี้วัดและไฮไลท์ความแตกต่างของการใช้ที่ดินในทางภูมิศาสตร์ย่าน ( kernel ) ในกรณีของเราที่แสดงโดยตารางบรรยาย ( พิกเซลทั้งหมดตัวบ่งชี้ที่แสดงโดยแผนที่ Raster ที่ดินแดนแบ่งตารางเซลล์ที่เรียกว่าพิกเซล )
การแปล กรุณารอสักครู่..
