The cell potential difference was measured during galvanostatic
fuel cell operation while switching the fuel supply off. The
potential decreased to 0 V in approximately 15 s for the Pt
anode cells at all current densities and temperatures. The
potential decreased at a slower rate for the VOx and VOx/Pt
anode cells, 0 V being reached in 32−210 s depending on the
vanadium oxide film thickness and current density. The
evolution of the potential difference after interrupting the fuel
supply is shown in Figure 1b for a Pt, a VOx, and a VOx/Pt
anode fuel cell operated at 300 °C at a constant current density
of 0.2 mA cm−2. Vanadium oxide anode TF-SOFC can thus
generate electricity in the absence of fuel flow for short time
periods. For the experiments in Figure 1b, the charge densities
obtained after interrupting the fuel supply until 0 V is reached
were 2.5, 26, and 20 mC cm−2, while the energy densities were
1.5, 8.2, and 8.1 mJ cm−2 for the Pt, VOx, and VOx/Pt anode
cells, respectively. The charge and energy densities available
without fuel supply were found to be dependent on the
vanadium oxide film thickness, and the current density at which
the cell was operated. These were relatively independent of the
temperature within the investigated range from 220 to 360 °C.
Lowering the temperature further limits the maximum current
density at which the fuel cell can be operated because of the
associated decrease of electrolyte conductivity and electrocatalytic
activity at the electrode surface.
The cell potential difference was measured during galvanostatic
fuel cell operation while switching the fuel supply off. The
potential decreased to 0 V in approximately 15 s for the Pt
anode cells at all current densities and temperatures. The
potential decreased at a slower rate for the VOx and VOx/Pt
anode cells, 0 V being reached in 32−210 s depending on the
vanadium oxide film thickness and current density. The
evolution of the potential difference after interrupting the fuel
supply is shown in Figure 1b for a Pt, a VOx, and a VOx/Pt
anode fuel cell operated at 300 °C at a constant current density
of 0.2 mA cm−2. Vanadium oxide anode TF-SOFC can thus
generate electricity in the absence of fuel flow for short time
periods. For the experiments in Figure 1b, the charge densities
obtained after interrupting the fuel supply until 0 V is reached
were 2.5, 26, and 20 mC cm−2, while the energy densities were
1.5, 8.2, and 8.1 mJ cm−2 for the Pt, VOx, and VOx/Pt anode
cells, respectively. The charge and energy densities available
without fuel supply were found to be dependent on the
vanadium oxide film thickness, and the current density at which
the cell was operated. These were relatively independent of the
temperature within the investigated range from 220 to 360 °C.
Lowering the temperature further limits the maximum current
density at which the fuel cell can be operated because of the
associated decrease of electrolyte conductivity and electrocatalytic
activity at the electrode surface.
การแปล กรุณารอสักครู่..
เซลล์ที่มีศักยภาพแตกต่าง คือวัดในระหว่างการดำเนินงานเซลล์เชื้อเพลิง galvanostatic
ในขณะที่เปลี่ยนเชื้อเพลิงแล้ว
ศักยภาพลดลง 0 V ประมาณ 15 สำหรับ PT
แอโนดเซลล์ที่อุณหภูมิและความหนาแน่นในปัจจุบัน .
อาจลดลงในอัตราที่ช้าลงสำหรับ VOX และ VOX / PT
เซลล์แอโนด , 0 V ได้ถึง 32 −โ s ขึ้นอยู่กับ
วาเนเดียมออกไซด์ฟิล์มความหนาและความหนาแน่นกระแส
วิวัฒนาการของความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นหลังจากขัดเชื้อเพลิง
จัดหาแสดงไว้ในรูป 1B สำหรับ PT , VOX และ VOX / PT
เซลล์เชื้อเพลิงทำงาน 300 ° C ที่ขั้วบวกคงที่ความหนาแน่นกระแส
0.2 มา cm − 2 . วาเนเดียมออกไซด์ขั้วบวก tf-sofc จึง
ผลิตกระแสไฟฟ้าในการขาดของการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับช่วงเวลา
สั้นสำหรับการทดลองในรูป 1B , ค่าความหนาแน่น
หลังจากได้รับขัดจังหวะเชื้อเพลิงจนถึง 0 V
ได้ถึง 2.5 , 26 , และ 20 MC cm − 2 ในขณะที่พลังงานความหนาแน่นเป็น
1.5 , 8.2 และ 8.1 MJ cm − 2 สําหรับ PT , VOX และ VOX / PT
เซลล์แอโนด ตามลำดับ ค่าใช้จ่ายพลังงานและความหนาแน่นของ
โดยไม่ต้องจัดหาเชื้อเพลิง พบว่าขึ้นอยู่กับ
วานาเดียมออกไซด์ฟิล์มหนาและความหนาแน่นกระแสที่
เซลล์ใช้งานได้ เหล่านี้ได้ค่อนข้างอิสระของ
อุณหภูมิภายในได้หลากหลายจาก 220 ไป 360 องศา C .
ลดอุณหภูมิเพิ่มเติม จำกัด สูงสุดในปัจจุบัน
ความหนาแน่นที่เซลล์เชื้อเพลิงสามารถดำเนินการเพราะ
ที่เกี่ยวข้องลดลงของการนำเกลือแร่และกิจกรรม electrocatalytic
ที่พื้นผิวขั้วไฟฟ้า
การแปล กรุณารอสักครู่..