Very strong correlations between po

Very strong correlations between postcode level estimates within LSOAs cannot be explained by the presence or absence of major roads because we did not find any associations between correlations and either road density or vehicle kilometres (r = | 0.00–0.17 |). We also did not find any association between the direction and magnitude of postcode level correlations between noise and air pollution metrics within LSOAs and the socio-economic status of the LSOA (r = | 0.01–0.15 |).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งระหว่างประเมินระดับรหัสไปรษณีย์ภายใน LSOAs ไม่สามารถอธิบายได้ โดยมีหรือไม่มีถนนที่สำคัญเนื่องจากเราไม่พบใด ๆ ความสัมพันธ์ระหว่างความสัมพันธ์ และความหนาแน่นของถนน หรือรถกิโลเมตร (r = | 0.00 – 0.17 กรุนด์ฟอส) เรายังไม่พบความสัมพันธ์ระหว่างทิศทางและขนาดของรหัสไปรษณีย์ระดับความสัมพันธ์ระหว่างการวัดมลพิษทางเสียงและอากาศภายใน LSOAs และสถานะเศรษฐกิจสังคมของ LSOA (r =กรุนด์ฟอส 0.01 – 0.15 กรุนด์ฟอส)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งมากระหว่างประมาณการระดับรหัสไปรษณีย์ภายใน LSOAs ไม่สามารถอธิบายได้โดยมีหรือไม่มีถนนสายสำคัญเพราะเราไม่พบสมาคมใด ๆ ระหว่างความสัมพันธ์และทั้งความหนาแน่นของถนนหรือยานพาหนะกิโลเมตร (r = | 0.00-0.17 |) นอกจากนี้เรายังไม่พบการเชื่อมโยงใด ๆ ระหว่างทิศทางและขนาดของความสัมพันธ์ระหว่างระดับรหัสไปรษณีย์เสียงและมลพิษทางอากาศภายในตัวชี้วัด LSOAs และสถานะทางเศรษฐกิจและสังคมของ LSOA (r = | 0.01-0.15 |)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงมากประมาณระดับรหัสไปรษณีย์ภายใน lsoas ไม่สามารถอธิบายได้โดยการแสดงตนหรือขาดของถนนสายหลัก เพราะเราไม่พบใด ๆความสัมพันธ์ระหว่างความสัมพันธ์และให้ถนนความหนาแน่นหรือยานพาหนะกิโลเมตร ( r = | 0.00 - 0.17 | ) เรายังไม่พบความสัมพันธ์ระหว่างทิศทางและขนาดของความสัมพันธ์ระดับรหัสไปรษณีย์ระหว่างเสียงและวัดมลพิษอากาศภายใน lsoas และสถานะทางเศรษฐกิจและสังคมของ lsoa ( r = | 0.01 – 0.15 | )