Based on the results of the intervi

Based on the results of the interview, we identified the critical barriers. As discussed,
these barriers to logistics services can be categorized as customs related, foreign
investment related, and mode-specific (maritime, aviation and land transportation).
We now discuss the major barriers to logistics services in ASEAN.


4.1 Customs-related barriers
4.1.1 Time consuming documentation requirements. LSPs are required to submit the
import/export documentation at the customs border of the respective country.
The inefficiency in documentation arises due to the lack of full automation electronic
data interchange (EDI), a large number of documents that are required to be completed,
the lack of standard documentation format across countries, and the lack of transparent
regulations. As such, documentation consumes a large dwell time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราระบุอุปสรรคสำคัญตามผลของการสัมภาษณ์ ดังที่กล่าวไว้อุปสรรคเหล่านี้ให้บริการโลจิสติกส์สามารถแบ่งประเภทศุลกากรที่เกี่ยวข้อง ต่างประเทศลงทุนที่เกี่ยวข้อง และโหมดเฉพาะ (ทางทะเล การบินและที่ดินขนส่ง)ตอนนี้เราหารืออุปสรรคหลัก ๆ ให้บริการโลจิสติกส์ในอาเซียน4.1 อุปสรรคที่ศุลกากรที่เกี่ยวข้อง4.1.1 ต้องมีเอกสารใช้เวลานาน LSPs จะต้องส่งตัวนำเข้าและส่งเอกสารที่ชายแดนศุลกากรของประเทศนั้น ๆInefficiency ในเอกสารเกิดขึ้นเนื่องจากมีระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบแลกเปลี่ยนข้อมูล (EDI), เอกสารที่จำเป็นต้องทำให้เสร็จ จำนวนมากขาดรูปแบบเอกสารมาตรฐานระหว่างประเทศ และไม่โปร่งใสระเบียบข้อบังคับ เช่น เอกสารใช้เวลาอาศัยอยู่มาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับผลของการสัมภาษณ์ที่เราระบุอุปสรรคที่สำคัญ ตามที่กล่าวไว้,
อุปสรรคเหล่านี้จะให้บริการโลจิสติกสามารถแบ่งออกเป็นศุลกากรที่เกี่ยวข้องกับต่างประเทศการลงทุนที่เกี่ยวข้องและโหมดเฉพาะ (ทางทะเล, การบินและการขนส่งทางบก). ตอนนี้เราหารือเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคที่สำคัญในการให้บริการโลจิสติกในภูมิภาคอาเซียน. 4.1 อุปสรรคศุลกากรที่เกี่ยวข้อง4.1 0.1 ใช้เวลานานต้องการเอกสาร LSPs จะต้องส่งนำเข้า/ เอกสารส่งออกที่ชายแดนของประเทศที่เกี่ยวข้องศุลกากร. การขาดประสิทธิภาพในการจัดทำเอกสารที่เกิดขึ้นเนื่องจากการขาดของระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์แลกเปลี่ยนข้อมูล (EDI) เป็นจำนวนมากของเอกสารที่จะต้องเสร็จสมบูรณ์ การขาดรูปแบบเอกสารมาตรฐานในประเทศและการขาดความโปร่งใสกฎระเบียบ เช่นเอกสารกินเวลาอยู่ที่มีขนาดใหญ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากผลการสัมภาษณ์ เราระบุอุปสรรคสำคัญ อย่างที่บอก ,
อุปสรรคเหล่านี้บริการโลจิสติกสามารถแบ่งเป็นประเพณีที่เกี่ยวข้องกับต่างประเทศ
ลงทุนสัมพันธ์ และโหมดที่เฉพาะเจาะจง ( การบิน การเดินเรือและการขนส่งทางบก ) .
ตอนนี้เราหารือเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคในการให้บริการโลจิสติกส์ในอาเซียน


4.1 ประเพณีที่เกี่ยวข้องกับอุปสรรค
4.1 .1 เวลาใช้เอกสารความต้องการ lsps จะต้องส่ง
นำเข้า / ส่งออกเอกสารที่ชายแดนศุลกากรของประเทศนั้นๆ
ประสิทธิภาพในเอกสารที่เกิดขึ้นเนื่องจากการขาดของระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
แลกเปลี่ยน ( EDI ) , เป็นจำนวนมากของเอกสารที่ถูกต้องสมบูรณ์ การขาดมาตรฐานรูปแบบเอกสาร
ข้ามประเทศและการขาดระเบียบใส

เช่น เอกสารที่ใช้มีขนาดใหญ่เวลาหน่วง