The axle guiding system is responsi

The axle guiding system is responsible for the connection of the axle with the bogie frame.
This is carried out through one radial arm bush per axle box, which joins the radial arm with
the frame. The longitudinal and lateral stiffness of the bush is turned to optimal running
stability, low wear and lowest possible wheel/ track forces.
The primary springs (steel coil springs) are located above the wheel set bearings. Acoustical
and Electrical isolation against the bogie frame is achieved by rubber elements between the
springs and the bogie frame.
One hydraulic damper per axle box is arranged parallel to the springs to dampen the vertical
and pitching movements of the bogie. All dampers must be from the same supplier.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำระบบเพลารับผิดชอบสำหรับการเชื่อมต่อของเพลากับกรอบโบกี้ นี้จะดำเนินการผ่านหนึ่งแขนรัศมีบุชต่อเพลากล่อง ซึ่งรวมแขนรัศมีด้วย เฟรม ความแข็งระยะยาว และด้านข้างของบุชที่ถูกเหมาะสมกับทำงาน ความมั่นคง ต่ำสวมและต่ำสุดล้อ / ติดตามกองกำลัง สปริงหลัก (เหล็กม้วนสปริง) อยู่เหนือล้อชุดแบริ่ง Acoustical และแยกไฟฟ้ากับเฟรมโบกี้จะกระทำ โดยองค์ประกอบของยางระหว่างการ สปริงและเฟรมโบกี้ หนึ่งเป็นอุปกรณ์ลดความไฮดรอลิกต่อเพลากล่องจัดสปริงชุ่มในแนวคู่ขนาน และย้ายโบกี้ขว้าง Dampers ทั้งหมดต้องมาจากผู้ผลิตเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบเพลาแนวทางเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการเชื่อมต่อของเพลากับกรอบโบกี้.
นี้จะดำเนินการผ่านพุ่มไม้แขนรัศมีต่อเพลากล่องซึ่งเชื่อมแขนรัศมีกับ
กรอบ ความมั่นคงและด้านข้างยาวจากพุ่มไม้ที่มีการเปิดการทำงานที่ดีที่สุด
เสถียรภาพการสึกหรอต่ำและเป็นไปได้ต่ำสุดล้อ / ทหารติดตาม.
น้ำพุหลัก (คอยล์สปริงเหล็ก) ที่ตั้งอยู่เหนือแบริ่งชุดล้อ เสียง
แยกและไฟฟ้ากับกรอบโบกี้จะทำได้โดยองค์ประกอบยางระหว่าง
สปริงและกรอบโบกี้.
หนึ่งในสิ่งที่ทำให้ชื้นไฮดรอลิต่อกล่องเพลาจะถูกจัดวางขนานไปกับน้ำพุเพื่อรองรับแนวตั้ง
และการเคลื่อนไหวการขว้างของโบกี้ กระโปรงทั้งหมดจะต้องมาจากผู้ผลิตเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพลาชี้นำระบบรับผิดชอบการเชื่อมต่อของเพลากับโบกี้ที่กรอบ
นี่คือดำเนินการผ่านรัศมีแขนบุชต่อกล่องเพลาซึ่งเชื่อมแขนรัศมีกับ
กรอบ ตามยาวด้านข้างและ stiffness ของบุชหันมาใช้
เสถียรภาพที่เหมาะสม ใส่น้อยสุดที่เป็นไปได้และล้อ / ติดตามกองกำลัง
สปริงหลัก ( คอยล์สปริงเหล็ก ) ตั้งอยู่เหนือล้อชุดตลับลูกปืน เสียง
และไฟฟ้าแยกกับโบกี้กรอบได้โดยยางองค์ประกอบระหว่าง
สปริงและโบกี้ที่กรอบ
หนึ่งไฮดรอลิก damper ต่อกล่องเพลาจะจัดคู่ขนานกับสปริงรองรับแนวตั้ง
และการขว้างของโบกี้ . ทุกค่าต้องจากผู้ผลิตเดียวกัน