In this paper, the energy consumpti

In this paper, the energy consumption problem in Ad-Hoc networks has been discussed, and the existing power aware
routing algorithms and their classifications have been summarized. A performance comparison between DSR and
AODV protocols has been done using ns2 as a simulation tool. The simulation results revealed that DSR acts more
efficiently than AODV does under average conditions, and DSR is more convenient as a routing strategy with small size
networks. An energy consumption analysis of DSR protocol has been evaluated, results showed that, varying pause time
and traffic loads have a major effect on DSR performance, high traffic loads consume the network resources and
minimize its lifetime, the probability of initiating route discovery processes increases with the decreases of pause time,
and this also consumes the network resources and affect its lifetime. Based on these results a new power aware
multipath node disjoint routing scheme has been proposed. A new composite metric has been drawn as an effective way to distinguish between paths to select the two optimal ones. The Multipath node disjoint mechanism will be integrated
with the power and load aware metric to distribute the energy consumption among all network nodes in balanced
manner as a way to extend the operational life of the nodes and maximize the network lifetime. It is believed that this
routing scheme will overcome the drawbacks and the performance shortcomings of DSR protocol.
The next step is to implement this proposed routing scheme in ns2, and then evaluate its performance compared to
different power aware protocols.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเอกสารนี้ มีการกล่าวถึงปัญหาปริมาณการใช้พลังงานในเครือข่ายกิจ และที่มีอยู่กำลังตระหนักถึงมีการสรุปเส้นทางอัลกอริทึมและการจัดประเภท การเปรียบเทียบประสิทธิภาพระหว่าง DSR และโปรโตคอล AODV แล้วใช้ ns2 เป็นเครื่องมือการจำลอง เปิดเผยผลการทดลองว่า DSR ทำหน้าที่เพิ่มเติมมีประสิทธิภาพ กว่า AODV ไม่ภายใต้เงื่อนไขเฉลี่ย DSR จะสะดวกมากกว่าเป็นกลยุทธ์สายงานการผลิตมีขนาดเล็กเครือข่าย การวิเคราะห์ปริมาณการใช้พลังงานของโพรโทคอล DSR ได้รับการประเมิน ผลพบว่า หยุดเวลาที่แตกต่างกันและปริมาณจราจรมีผลสำคัญในประสิทธิภาพ DSR ปริมาณจราจรสูงใช้ทรัพยากรเครือข่าย และลดรอบ ความน่าเป็นของการเริ่มต้นเส้นทางการค้นพบกระบวนการเพิ่มกับลดเวลาหยุดชั่วคราวและนี้ยังใช้ทรัพยากรเครือข่าย และส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของ ตามผลลัพธ์เหล่านี้กำลังใหม่ทราบแบบหลายเส้นทางโหนตัวสายงานการผลิตแผนการนำเสนอ การวัดโดยรวมใหม่มีการออกเป็นวิธีมีประสิทธิภาพเพื่อแยกระหว่างเส้นทางเลือกดีที่สุดที่สอง จะรวมกลไกตัวโหนแบบหลายเส้นทางมีอำนาจและโหลดทราบวัดการกระจายการใช้พลังงานระหว่างเครือข่ายโหนทั้งหมดในสมดุลลักษณะเป็นวิธีการยืดอายุงานของโหนดที่ และเพิ่มอายุการใช้งานเครือข่าย เชื่อว่านี่สายงานการผลิตโครงร่างจะเอาชนะข้อเสียและแสดงประสิทธิภาพของโพรโทคอล DSRขั้นตอนถัดไปคือการ นำโครงร่างเส้นนี้เสนอใน ns2 และประเมินผลการดำเนินงานเปรียบเทียบกับโปรโตคอลที่ตระหนักถึงการใช้พลังงานอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทความนี้ปัญหาการใช้พลังงานในเครือข่ายเฉพาะกิจได้รับการกล่าวถึงและอำนาจที่มีอยู่ตระหนักถึงขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางและการจำแนกประเภทของพวกเขาได้รับการสรุป การเปรียบเทียบผลการดำเนินงานระหว่าง DSR
และโปรโตคอลAODV ได้รับการดำเนินการโดยใช้ ns2 เป็นเครื่องมือในการจำลอง ผลการจำลองเปิดเผยว่า DSR
ทำหน้าที่มากขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่าAODV ไม่ภายใต้เงื่อนไขเฉลี่ย DSR
และมีความสะดวกมากขึ้นเป็นกลยุทธ์การกำหนดเส้นทางที่มีขนาดเล็กเครือข่าย การวิเคราะห์การใช้พลังงานของโปรโตคอล DSR
ได้รับการประเมินผลการศึกษาพบว่าแตกต่างกันเวลาหยุดและโหลดการจราจรมีผลสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานDSR
โหลดการจราจรสูงกินทรัพยากรของเครือข่ายและลดอายุการใช้งานน่าจะเป็นของการเริ่มต้นกระบวนการการค้นพบเส้นทางเพิ่มขึ้นกับลดลงของเวลาหยุด,
และนี้ยังสิ้นเปลืองทรัพยากรของเครือข่ายและส่งผลกระทบต่อชีวิต บนพื้นฐานของผลเหล่านี้อำนาจใหม่ตระหนักถึงโหนด multipath โครงการเส้นทางเคลื่อนได้รับการเสนอ
เมตริกประกอบใหม่ได้รับการวาดเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่จะแยกแยะระหว่างเส้นทางที่จะเลือกที่ดีที่สุดสองคน กลไกการเคลื่อนโหนด Multipath จะบูรณาการที่มีอำนาจและโหลดตระหนักถึงตัวชี้วัดในการกระจายการใช้พลังงานในทุกโหนดเครือข่ายในสมดุลลักษณะเป็นวิธีการยืดอายุการดำเนินงานของโหนดและเพิ่มอายุการใช้งานเครือข่าย เป็นที่เชื่อกันว่ารูปแบบการกำหนดเส้นทางที่จะเอาชนะข้อบกพร่องและข้อบกพร่องการทำงานของโปรโตคอล DSR ได้. ขั้นตอนต่อไปคือการใช้รูปแบบการกำหนดเส้นทางนี้นำเสนอใน ns2 แล้วประเมินผลการดำเนินงานเมื่อเทียบกับพลังงานที่แตกต่างตระหนักถึงโปรโตคอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกระดาษนี้ , การใช้พลังงานปัญหาในเครือข่ายเฉพาะกิจที่ได้รับการกล่าวถึง และอำนาจที่มีอยู่ทราบ
เส้นทางขั้นตอนวิธีและการจำแนกประเภทของพวกเขาได้รับการสรุป แสดงการเปรียบเทียบระหว่างโปรโตคอล AODV DSR และ
เสร็จแล้วใช้ NS2 เป็นเครื่องมือจำลอง ผลการจำลองแบบพบว่าการกระทำมากขึ้นมีประสิทธิภาพกว่า AODV DSR
ไม่ภายใต้เงื่อนไขการเฉลี่ยแล้วก็ DSR สะดวกเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เครือข่ายขนาด
ขนาดเล็ก การบริโภคพลังงานวิเคราะห์โพรโทคอล DSR ได้ถูกประเมิน พบว่า แตกต่างกัน
เวลาหยุดและโหลดการจราจรมีผลสำคัญในการแสดง DSR โหลดการจราจรสูงบริโภคทรัพยากรเครือข่ายและ
ลดอายุการใช้งานของความน่าจะเป็นของการเริ่มต้นเส้นทางการค้นพบกระบวนการที่เพิ่มขึ้น ด้วยการลดเวลาหยุด
และนี้ยังใช้ทรัพยากรเครือข่ายและมีผลต่ออายุการใช้งานของ ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์เหล่านี้เป็นพลังใหม่ทราบ
ระบุโหนดยู่เส้นทางโครงการมีการเสนอ เมตริกคอมโพสิตใหม่ได้รับการวาดเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการแยกความแตกต่างระหว่างเส้นทางให้เลือกสองที่ดีที่สุดที่โหนดยู่แบบกลไกจะสามารถรวม
ด้วยพลังและโหลดทราบเมตริกเพื่อกระจายพลังงานระหว่างโหนดเครือข่ายในลักษณะที่สมดุล
เป็นวิธีการยืดอายุงานของโหนด และขยายอายุการใช้งานเครือข่าย เชื่อกันว่า โครงการเส้นทางนี้
จะเอาชนะข้อด้อยประสิทธิภาพและข้อบกพร่องของโปรโตคอล
DSRขั้นตอนต่อไปคือการใช้เส้นทางนี้เสนอโครงการใน NS2 และประเมินประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับไฟฟ้าที่แตกต่างกันตระหนักถึง

โปรโตคอล