In this paper, an analytical soluti

In this paper, an analytical solution for the friction heat temperature distribution in a wheel subject to surface heating by rolling in rail contact and subject to two surfaces heating by sliding in brake shoes is presented. This also nonuniforming cooling is shown. The friction temperature distribution is obtained by a Fourier transform technique.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบทความนี้เป็นโซลูชั่นการวิเคราะห์สำหรับความร้อนแรงเสียดทานการกระจายอุณหภูมิในเรื่องล้อกับพื้นผิวให้ความร้อนโดยการรีดในการติดต่อทางรถไฟและเรื่องที่สองพื้นผิวความร้อนโดยการเลื่อนในรองเท้าเบรกที่จะนำเสนอ ระบายความร้อนนี้ยังมีการแสดง nonuniforming กระจายอุณหภูมิแรงเสียดทานได้มาจากการแปลงฟูริเยร์เทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โซลูชั่นการวิเคราะห์สำหรับการกระจายอุณหภูมิความร้อนแรงเสียดทานล้อขึ้นอยู่กับความร้อนที่พื้นผิวโดยติดต่อทางรถไฟและ มีสองผิวความร้อน โดยการเลื่อนในรองเท้าเบรคถูกนำเสนอในเอกสารนี้ นี้ยัง nonuniforming เย็นจะแสดงขึ้น การกระจายอุณหภูมิแรงเสียดทานจะได้รับ โดยเทคนิคการแปลงฟูรีเย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเอกสารนี้โซลูชันการวิเคราะห์ที่ อุณหภูมิ สำหรับการกระจายความร้อนแรงเสียดทานที่ในล้อที่ขึ้นอยู่กับความร้อนบนพื้นผิวโดยกำลังอยู่ในการติดต่อและรถไฟต้องอยู่ ภายใต้ สองเครื่องทำความร้อนทุก สภาพ พื้นผิวได้โดยการเลื่อนในรองเท้าเบรกได้รับการนำเสนอ ระบบระบายความร้อนนี้ nonuniforming นอกจากนั้นยังมีการแสดง อุณหภูมิ การจัดจำหน่ายที่ได้รับการเสียดสีโดยฟุรเย - ที่ปรับเปลี่ยนเทคนิค