First, the cycle of grassroots and SME expanded lending and debt forgi การแปล - First, the cycle of grassroots and SME expanded lending and debt forgi ไทย วิธีการพูด

First, the cycle of grassroots and

First, the cycle of grassroots and SME expanded lending and debt forgiveness as
discussed above is likely to create substantial contingent liability for the government
eventually. This has not been factored into the official public debt figures. In addition, in
developing various mass-transit projects, promises have been made to the public that fares
will be very low; for example, only 15 baht ($US0.40) per journey. It is most likely that if this
were really the case, a substantial subsidy will be required to keep the system going once
built. These subsidies again do not appear anywhere in the projected public debt.






0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ครั้งแรก วงจรของรากหญ้าและ SME ขยายสินเชื่อและหนี้สินให้เป็นกล่าวถึงข้างต้น จะสร้างภาระผูกพันพบสำหรับรัฐบาลในที่สุด นี้ได้ไม่ถูกแยกตัวประกอบเป็นตัวเลขหนี้สาธารณะอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ในพัฒนาโครงการขนส่งมวลชนต่าง ๆ สัญญาได้ทำให้ประชาชนที่ค่าโดยสารจะต่ำมาก ตัวอย่างเช่น เพียง 15 บาท ($US0.40) เดินทาง จะได้ว่าถ้านี้เกิดขึ้นจริงจริง พบเงินสมทบจะต้องให้ระบบไปครั้งเดียวสร้างขึ้น เงินอุดหนุนเหล่านี้อีกไม่ปรากฏที่ใดในหนี้สาธารณะคาดการณ์ไว้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ครั้งแรกวงจรของรากหญ้าและการปล่อยสินเชื่อ SME ขยายตัวและการให้อภัยเป็นหนี้
ที่กล่าวข้างต้นมีแนวโน้มที่จะสร้างภาระผูกพันที่สำคัญสำหรับรัฐบาล
ในที่สุด นี้ยังไม่ได้รับการพิจารณาในการอย่างเป็นทางการตัวเลขหนี้สาธารณะ นอกจากนี้ใน
การพัฒนาโครงการขนส่งมวลชนต่าง ๆ สัญญาได้รับการทำกับประชาชนว่าอัตราค่าโดยสาร
จะต่ำมาก ตัวอย่างเช่นเพียง 15 บาท ($ US0.40) ต่อการเดินทาง มันมีแนวโน้มมากที่สุดที่ว่านี้
จริงๆกรณีที่เงินอุดหนุนที่สำคัญจะต้องให้ระบบไปทันที
ที่สร้างขึ้น เงินอุดหนุนเหล่านี้อีกครั้งจะไม่ปรากฏที่ใดก็ได้ในหนี้สาธารณะที่คาดการณ์ไว้






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แรก วงจรของรากหญ้าและเอสเอ็มอีขยายการให้กู้ยืมและการให้อภัยหนี้ตามที่กล่าวข้างต้นมีแนวโน้มที่จะสร้าง
หนี้สินที่อาจเกิดขึ้นมากสำหรับรัฐบาล
ในที่สุด นี้ยังไม่ได้ประกอบเข้าไปในตัวเลขหนี้สาธารณะอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ในโครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนต่าง ๆ
, สัญญาที่ได้รับการทำเพื่อประชาชนที่ค่าโดยสาร
จะต่ำมาก ตัวอย่างเช่นเพียง 15 บาท ( $ us0.40 ) ต่อการเดินทาง มันอาจเป็นไปได้ว่าถ้า
เป็นอย่างนั้นจริงๆ เงินอุดหนุนจำนวนมากจะต้องให้ระบบไปเมื่อ
สร้าง เงินอุดหนุนเหล่านี้อีกครั้งไม่ปรากฏที่ใดก็ได้ใน






คาดว่าหนี้สาธารณะ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: