1. IntroductionIn the middle of 199

1. Introduction
In the middle of 1990s, in order to promote and improve maritime safety, the International Maritime Organization (IMO) adopted formal safety assessment (FSA) initially put forward by Maritime and Coast Guard Agency (MCA) at the 62nd meeting of Maritime Safety Committee (MSC), introduced FSA to the marine industry and put it into use, and asked its members to be actively involved in the research on ship safety

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. บทนำในกลางปี 1990 เพื่อส่งเสริม และปรับปรุงความปลอดภัยทางทะเล การประเมินความปลอดภัยอย่างเป็นทางการระหว่างประเทศทางทะเลองค์กร (IMO) นำ (FSA) ตอนแรกใส่ไปข้างหน้า โดยทางทะเลและหน่วยยามชายฝั่ง (MCA) ในการประชุมของคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล (MSC) ๖๒ นำ FSA อุตสาหกรรมทางทะเล และนำไปใช้ และถามสมาชิกของการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการวิจัยในเรื่องความปลอดภัยของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. บทนำ
ในช่วงกลางของปี 1990 เพื่อส่งเสริมและปรับปรุงความปลอดภัยทางทะเลขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) นำมาใช้อย่างเป็นทางการในการประเมินความปลอดภัย (FSA) ในขั้นแรกนำมาโดยทางทะเลและชายฝั่งยาม Agency (MCA) ในการประชุมครั้งที่ 62 ในการเดินเรือ คณะกรรมการความปลอดภัย (MSC) แนะนำ FSA เพื่ออุตสาหกรรมทางทะเลและใส่ลงในการใช้งานและขอให้สมาชิกที่จะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการวิจัยเกี่ยวกับความปลอดภัยเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . แนะนำในช่วงกลางของทศวรรษที่ 1990 เพื่อส่งเสริมและปรับปรุงความปลอดภัยทางทะเล , องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ( IMO ) รับการประเมินความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ ( FSA ) เริ่มใส่ไปข้างหน้าโดยทางทะเลและชายฝั่งแห่งชาติ ( MCA ) ในที่ประชุม 62nd ของคณะกรรมการความปลอดภัยทางทะเล ( MSC ) แนะนำของ FSA เพื่ออุตสาหกรรมทางทะเลและใส่ลงในที่ใช้ และขอให้สมาชิกได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการวิจัยด้านความปลอดภัยของเรือ