Current flow through the motor is m

Current flow through the motor is measured under two
conditions, i.e. with load and without load. The shaft of the
DC motor is attached with weight of 130 grams as a load. Fig.
7 shows the relationship between the driver output current
and duty cycle when there is a load attached. The results
showed that the driver managed to control the output current
linearly, and therefore the torque by using PWM control
signal. This enables the solar tracking system to work
properly later on when there is a need to mount more solar
panels on it. When there is no load mounted on the motor, the
driver only consume current maximum at 0.05A throughout
the duty cycle range as shown in Fig. 8. Most of the time,
solar tracking system is installed in a remote rural area where
power grid is nowhere to be found. This will be a very

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันไหลผ่านมอเตอร์ที่วัดภายใต้สองเงื่อนไข เช่น มีโหลด และไม่ มีโหลด เพลาของตัวมอเตอร์ DC อยู่ มีน้ำหนัก 130 กรัมเป็นโหลด ฟิก7 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างโปรแกรมควบคุมการแสดงผลปัจจุบันและภาษีรอบเมื่อมีการโหลดที่แนบ ผลลัพธ์พบว่า โปรแกรมควบคุมจัดการควบคุมปัจจุบันการส่งออกเชิงเส้น และดังนั้นแรงบิด โดยใช้ PWM ควบคุมสัญญาณ ทำให้ระบบแสงอาทิตย์ติดตามการทำงานอย่างถูกต้องในภายหลังเมื่อมีความจำเป็นเพื่อกำหนดพลังงานแสงอาทิตย์มากขึ้นติดตั้งไว้ เมื่อมีโหลดไม่ติดตั้งบนยานยนต์ การโปรแกรมควบคุมเฉพาะใช้ปัจจุบันสูงสุดที่ 0.05A ตลอดภาษีรอบช่วงดังที่แสดงใน Fig. 8 ส่วนใหญ่แล้วติดตั้งระบบติดตามแสงอาทิตย์ในพื้นที่ชนบทระยะไกลที่สายส่งไฟฟ้าจะไม่พบ นี้จะเป็นมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การไหลของกระแสผ่านมอเตอร์วัดภายใต้สองเงื่อนไขคือกับภาระและไม่มีโหลด เพลาของมอเตอร์ DC ที่แนบมาด้วยน้ำหนัก 130 กรัมเป็นภาระ
รูปที่.
7
แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ระหว่างคนขับรถส่งออกในปัจจุบันและรอบการทำงานเมื่อมีการโหลดที่แนบมา ผลการศึกษาพบว่าคนขับรถที่มีการจัดการเพื่อควบคุมการส่งออกในปัจจุบันเป็นเส้นตรงและดังนั้นจึงแรงบิดโดยใช้การควบคุมPWM สัญญาณ นี้จะช่วยให้ระบบการติดตามแสงอาทิตย์ในการทำงานอย่างถูกต้องในภายหลังเมื่อมีความจำเป็นในการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นเป็นแผงกับมัน เมื่อมีการโหลดไม่ติดตั้งอยู่บนมอเตอร์ที่ขับรถเพียงบริโภคสูงสุดในปัจจุบันที่ 0.05A ตลอดช่วงรอบการทำงานดังแสดงในรูป 8. ส่วนใหญ่ของเวลาที่ระบบการติดตามแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งในพื้นที่ชนบทห่างไกลที่ตารางอำนาจคือไม่มีที่ไหนเลยที่จะพบ นี้จะเป็นมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระแสไหลผ่านมอเตอร์วัดภายใต้เงื่อนไข 2
( มีโหลดและไม่มีโหลด เพลาของมอเตอร์ถูกแนบกับ
น้ำหนัก 130 กรัมเป็นโหลด
รูปที่ 7 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างกระแสและคนขับ
รอบหน้าที่เมื่อมีภาระที่แนบมา ผลลัพธ์
พบว่าไดรเวอร์สามารถควบคุมกระแส
เป็นเส้นตรง ,และแรงบิด โดยการใช้สัญญาณ PWM ควบคุม
. นี้จะช่วยให้ระบบติดตามแสงอาทิตย์เพื่อ
ทีหลังเมื่อมีต้องติดแผงเซลล์แสงอาทิตย์
เพิ่มเติมได้ เมื่อไม่มีโหลด ติดมอเตอร์ ,
ไดรเวอร์เฉพาะบริโภคสูงสุดในปัจจุบันที่ 0.05a ตลอด
ช่วงรอบหน้าที่ดังแสดงในรูปที่ 8 ส่วนใหญ่ของเวลา ,
ระบบติดตามแสงอาทิตย์ติดตั้งอยู่ในชนบทห่างไกลที่
ตารางอำนาจคือไม่มีที่ไหนเลยที่จะพบ นี้จะถูกมาก