The new econometric analysis undert

The new econometric analysis undertaken by InterVISTAS
Consulting used three different datasets:
• US Department of Transport database 1B (DB1B).
DB1B provides data on the US domestic aviation
market. Traffic figures reflect the actual number of
passengers on a particular route, while average price
reflects the estimated average one-way travel price
paid (in USD).
• IATA’s Passenger Intelligence Service (PaxIS)
database. This database captures market data
through IATA’s Billing and Settlement Plan (BSP). It
provides traffic and travel price estimates for airportpair routes around the world (e.g. JFK-LHR, CDGFRA). However, data is only available from 2005
onwards.
• UK International Passenger Survey (IPS). The IPS
is a survey of passengers entering or leaving the UK by
air, sea or the Channel Tunnel. This report exclusively
used outbound to Western Europe leisure air passenger
traffic data from the IPS. Traffic figures reflect the
estimated number of passengers on a particular
airport-pair route, while average travel price reflects the
estimated average price paid (in GBP).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิเคราะห์ econometric ใหม่ที่ดำเนินการ โดย InterVISTASให้คำปรึกษาใช้ datasets สามแตกต่างกัน:•สหรัฐฯ แผนกขนส่งฐานข้อมูล 1B (DB1B)DB1B ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการบินภายในประเทศสหรัฐอเมริกาตลาด ภาพจราจรสะท้อนจำนวนที่แท้จริงของผู้โดยสารในกระบวนการผลิตเฉพาะ ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อนให้เห็นถึงราคาประเมินเดินทางเดียวเฉลี่ยชำระเงิน (ในสหรัฐ)บริการข่าวกรองผู้โดยสาร•ของ IATA (PaxIS)ฐานข้อมูล ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลตลาดผ่านของ IATA เรียกเก็บเงินและวางแผนการชำระเงิน (BSP) มันทางจราจรและการเดินทางราคาประเมินสำหรับ airportpair เส้นทางทั่วโลก (เช่น LHR เจเอฟเค CDGFRA) อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลเฉพาะจาก 2005เป็นต้นไป•สหราชอาณาจักรผู้โดยสารต่างชาติสำรวจ (IPS) IPSจากการสำรวจผู้โดยสารเข้า หรือออกจากสหราชอาณาจักรโดยอากาศ ทะเล หรืออุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ ซึ่งรายงานโดยเฉพาะใช้กับยุโรปตะวันตกผ่อนแอร์ผู้โดยสารขาออกข้อมูลการจราจรจาก IPS แสดงตัวเลขปริมาณการใช้จำนวนผู้โดยสารบนเฉพาะที่ประเมินเส้นทางสนามบินคู่ ในขณะที่ราคาเฉลี่ยเดินทางสะท้อนให้เห็นถึงการราคาโดยประมาณเฉลี่ยชำระ (ใน GBP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่ที่ดำเนินการโดย InterVISTAS
ให้คำปรึกษาที่ใช้ในชุดข้อมูลที่แตกต่างกันสาม:. •สหรัฐอเมริกากรมขนส่งฐานข้อมูลที่ 1B (DB1B) DB1B ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการบินของสหรัฐในประเทศตลาด ตัวเลขการจราจรสะท้อนให้เห็นถึงตัวเลขจริงของผู้โดยสารบนเส้นทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อนให้เห็นถึงประมาณราคาการเดินทางทางเดียวเฉลี่ยจ่าย(ในสหรัฐ). •หน่วยสืบราชการลับของผู้โดยสาร IATA (PaxIS) ฐานข้อมูล ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลการตลาดที่ผ่านการเรียกเก็บเงิน IATA และการชำระบัญชีแผน (BSP) มันมีการจราจรและการเดินทางประมาณการราคา airportpair เส้นทางทั่วโลก (เช่นเจเอฟเค-LHR, CDGFRA) อย่างไรก็ตามข้อมูลจะใช้ได้เฉพาะจาก 2005 เป็นต้นไป. •สหราชอาณาจักรการสำรวจผู้โดยสารระหว่างประเทศ (IPS) IPS คือสำรวจความคิดเห็นของผู้โดยสารเข้าหรือออกจากสหราชอาณาจักรโดยอากาศทะเลหรือช่องอุโมงค์ รายงานนี้โดยเฉพาะขาออกใช้ในยุโรปตะวันตกที่เดินทางมาพักผ่อนอากาศผู้โดยสารข้อมูลการจราจรจากIPS ตัวเลขการจราจรสะท้อนให้เห็นถึงจำนวนโดยประมาณของผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางคู่ที่สนามบิน, ในขณะที่ราคาเฉลี่ยเดินทางสะท้อนให้เห็นถึงราคาเฉลี่ยประมาณจ่าย (ใน GBP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่ ) โดยให้ใช้ข้อมูลที่แตกต่างกันสาม intervistas
:
- สหรัฐฯของฐานข้อมูล -- การขนส่ง ( db1b )
db1b ให้ข้อมูลกับเราในตลาดการบิน
. ตัวเลขการจราจรสะท้อนตัวเลขจริงของผู้โดยสารในเส้นทาง

โดยเฉพาะ ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อนเฉลี่ยประมาณ ? ท่องเที่ยวราคาที่จ่าย ( USD )
.
- นำผู้โดยสารหน่วยสืบราชการลับ paxis )
ฐานข้อมูล ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลตลาด
ผ่านแผนเรียกเก็บเงินและการตั้งถิ่นฐานของ IATA ( BSP ) มัน
มีการจราจรและราคาประมาณ airportpair เส้นทางท่องเที่ยวรอบโลก ( เช่น jfk-lhr cdgfra , ) อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่สามารถใช้ได้จาก 2005

- อังกฤษเป็นต้นไป ผู้โดยสารระหว่างประเทศการสำรวจ ( IPS ) IPS
คือการสำรวจผู้โดยสารเข้าหรือออกจากสหราชอาณาจักรโดย
อากาศ ทะเล หรือ ช่องอุโมงค์ รายงานนี้โดยเฉพาะ
ใช้ขาออกไปยุโรปตะวันตกว่างผู้โดยสารอากาศ
ข้อมูลจราจรจาก IPS ตัวเลขการจราจรสะท้อน
คาดว่าจำนวนผู้โดยสารในสนามบินโดยเฉพาะ
คู่เส้นทางการเดินทาง ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อน
เฉลี่ยประมาณราคาที่จ่าย ( GBP )