2-26. The cost of operating a large

2-26. The cost of operating a large ship (CO) varies as
the square of its velocity (v); specifically, CO = knv2,
where n is the trip length in miles and k is a constant of
proportionality. It is known that at 12 miles/hour the
average cost of operation is $100 per mile. The owner of
the ship wants to minimize the cost of operation, but
it must be balanced against the cost of the perishable
cargo (Cc), which the customer has set at $1,500 per
hour. At what velocity should the trip be planned to
minimize the total cost (CT), which is the sum of the
PROBLEMS 57
cost of operating the ship and the cost of perishable
cargo? (2.3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2-26. ต้นทุนของเรือขนาดใหญ่ (CO) ในการทำงานแตกต่างกันไปเป็นสองของความเร็ว (v); เฉพาะ CO = knv2โดยที่ n คือ เที่ยวในไมล์และ k คือ ค่าคงที่ของสัดส่วน เป็นที่รู้จักกันที่ที่ 12 ไมล์/ชั่วโมงการต้นทุนเฉลี่ยของการทำงานเป็น $100 ต่อไมล์ เจ้าของเรือที่ต้องการลดต้นทุนของการดำเนินการ แต่มันต้องสมดุลกับต้นทุนของเน่าเปื่อยสินค้า (Cc), ซึ่งมีการตั้งค่าลูกค้าที่ละ $1,500ชั่วโมง ที่ความเร็วใดควรเดินจะวางแผนเพื่อลดต้นทุนรวม (CT), ซึ่งเป็นผลรวมของการปัญหา 57ต้นทุนการดำเนินงานเรือและของเน่าเปื่อยสินค้า (2.3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2-26 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเป็นเรือขนาดใหญ่ (CO) แตกต่างกันเป็น
ตารางของความเร็วของมัน (V); โดยเฉพาะ, CO = knv2,
ที่ n คือความยาวเดินทางไมล์และ k เป็นค่าคงที่ของ
สัดส่วน เป็นที่ทราบกันว่าในช่วง 12 ไมล์ / ชั่วโมง
ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการดำเนินงานอยู่ที่ $ 100 ต่อไมล์ เจ้าของ
เรือต้องการที่จะลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน แต่
มันจะต้องสมดุลกับค่าใช้จ่ายของที่เน่าเสียง่าย
Cargo (CC) ซึ่งลูกค้าได้มีการกำหนดที่ $ 1,500 ต่อ
ชั่วโมง สิ่งที่ควรความเร็วการเดินทางมีการวางแผนที่จะ
ลดค่าใช้จ่ายทั้งหมด (CT) ซึ่งเป็นผลรวมของ
ปัญหา 57
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือและค่าใช้จ่ายของที่เน่าเสียง่าย
Cargo? (2.3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2-26 . ต้นทุนของการใช้งานเรือใหญ่ ( CO ) แตกต่างกันไป เช่นกำลังสองของความเร็ว ( v ) ; โดยเฉพาะ knv2 Co = ,โดยที่ n คือการเดินทางความยาวไมล์และ k เป็นค่าคงที่ของความได้สัดส่วน มันเป็นที่รู้จักกันว่า 12 ไมล์ / ชั่วโมงต้นทุนเฉลี่ยของการดำเนินงานคือ $ 100 ต่อไมล์ เจ้าของเรือต้องการลดต้นทุนในการดำเนินงาน แต่มันต้องมีความสมดุลกับค่าใช้จ่ายของแบบสินค้า ( CC ) ซึ่งลูกค้ามีตั้ง 1 , 500 บาทชั่วโมง ความเร็วในสิ่งที่ควร เดินทางได้วางแผนลดต้นทุนรวม ( CT ) ซึ่งเป็นผลรวมของปัญหา 57ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเรือและต้นทุนแบบสินค้า ? ( 2.3 )