Many methods are proposed to improv

Many methods are proposed to improve the flux estimation
and reduce the torque ripple. A full order state observer [7] is
established for stator flux of the PMSM to substitute traditional
pure integrator stator flux observer, but the method only can
accurately estimate the flux linkage in the low speed region of
the PMSM system and the error of the flux linkage also
impossibly tends to zero. The method of zero voltage space
vectors [8] is employed in the DTC system of the PMSM,
having the limited effect of reducing the torque ripple.
Intelligent control theories also are considered to improve the
system performance, such as the fuzzy control [9,10]. The
fuzzy control is applied to the DTC, but the huge computation,
the complex algorithm and the difficulty to realize real-time
control are the limitations of the method

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการนำเสนอหลายวิธีเพื่อปรับปรุงการประเมินฟลักซ์และลดระลอกคลื่นแรงบิด เป็นนักการรัฐสั่งเต็มที่ [7]สำหรับสเตฟลักซ์ของ PMSM เพื่อแทนที่แบบดั้งเดิมตัวรวมบริสุทธิ์สเตฟลักซ์นักการ แต่วิธีการเท่านั้นสามารถประเมินการไหลเชื่อมโยงในภูมิภาคความเร็วต่ำได้อย่างถูกต้องระบบ PMSM และข้อผิดพลาดของการเชื่อมโยงฟลักซ์ยังimpossibly มีแนวโน้มเป็นศูนย์ วิธีการของแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์เวกเตอร์ [8] เป็นลูกจ้างในระบบ DTC ของ PMSMมีผลลดระลอกคลื่นแรงบิดจำกัดทฤษฎีควบคุมอัจฉริยะยังถือเป็นการปรับปรุงการประสิทธิภาพของระบบ เช่นควบคุมปุย [9,10] ที่ใช้ควบคุมเอิบ DTC แต่ การคำนวณขนาดใหญ่อัลกอริทึมซับซ้อนและยากที่จะรู้จริงข้อจำกัดของวิธีการจะควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการมากมายที่จะนำเสนอในการปรับปรุงการประมาณค่าฟลักซ์
และลดแรงบิดระลอก เพื่อสังเกตการณ์รัฐเต็ม [7] ถูก
จัดตั้งขึ้นเพื่อการไหลของสเตเตอร์ของ PMSM เพื่อทดแทนแบบดั้งเดิม
เตเตอร์ Integrator บริสุทธิ์สังเกตการณ์ฟลักซ์ แต่วิธีเท่านั้นที่สามารถ
ประเมินความเชื่อมโยงของฟลักซ์ในภูมิภาคความเร็วต่ำของ
ระบบ PMSM และความผิดพลาดของฟลักซ์ การเชื่อมโยงนอกจากนี้ยัง
เป็นไปไม่ได้มีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์ วิธีการของศูนย์พื้นที่แรงดัน
เวกเตอร์ [8] เป็นลูกจ้างในระบบ DTC ของ PMSM,
มีผลกระทบ จำกัด ของการลดการกระเพื่อมแรงบิด.
ทฤษฎีการควบคุมอัจฉริยะยังได้รับการพิจารณาในการปรับปรุง
ประสิทธิภาพของระบบเช่นการควบคุมเลือน [9 10]
ควบคุมฟัซซี่ถูกนำไปใช้ DTC แต่การคำนวณขนาดใหญ่
วิธีที่ซับซ้อนและความยากลำบากที่จะตระหนักถึงเวลาจริง
การควบคุมข้อ จำกัด ของวิธีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลายวิธีที่จะเสนอให้ปรับปรุงการประมาณ
และลดแรงกระเพื่อม เต็มเพื่อรัฐผู้สังเกตการณ์ [ 7 ]
ก่อตั้งค่าฟลักซ์ของ pmsm แทนแบบดั้งเดิมโดยใช้ฟลักซ์สเตเตอร์
บริสุทธิ์ สังเกตการณ์ แต่วิธีเดียวที่สามารถ
บอกประมาณฟลักซ์การเชื่อมโยงในภูมิภาคของระบบความเร็วต่ำ
pmsm และความผิดพลาดของฟลักซ์ การเชื่อมด้วย
impossibly มีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์วิธีการของแรงดันศูนย์เวกเตอร์พื้นที่
[ 8 ] เป็นลูกจ้างในระบบของ pmsm
DTC , มีผลจำกัดการลดแรงกระเพื่อม
ทฤษฎีการควบคุมอัจฉริยะยังถือว่าต้องปรับปรุง
งานระบบ เช่น ควบคุมฟัซซี่ [ 9,10 ]
การควบคุมแบบฟัซซีถูกใช้เพื่อ จำกัด แต่ขนาดใหญ่ในการคำนวณ ,
ขั้นตอนวิธีที่ซับซ้อนและความยากที่จะเข้าใจเวลาจริง
เป็นข้อจำกัดของวิธีควบคุม