In order to investigate the impact

In order to investigate the impact of global warming on
supply chain practice,participants were asked to assess to
what extent concern about climate change had forced
their companies to modify their freight transport opera-
tions over the last 3 years and how they expected it to
affect their logistics systems in the future.The answers for
the 65%of respondents belonging to companies with a
freight transport operation were rated on a five-point
Likert scale where 0=not at all and 4=large extent(Fig. 4).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อตรวจสอบผลกระทบของภาวะโลกร้อนในซัพพลายเชนปฏิบัติ ผู้ขอให้ประเมินการมีบังคับอะไรขอบเขตความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศบริษัทของพวกเขาในการปรับเปลี่ยนการขนส่งสินค้าขนส่งโอเปร่า-ทุกระดับ 3 ปีและวิธีการที่พวกเขาคาดว่ามันส่งผลกระทบต่อระบบโลจิสติกส์ในอนาคต คำตอบสำหรับ65% ของผู้ตอบที่เป็นของบริษัทที่มีการดำเนินการขนส่งค่าขนส่งที่ได้รับคะแนนในห้าจุดLikert สเกล 0 =ไม่ที่ทั้งหมดและ 4 =ระดับใหญ่ (4 รูป)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อที่จะตรวจสอบผลกระทบของภาวะโลกร้อนใน
การปฏิบัติห่วงโซ่อุปทานเข้าร่วมถูกถามเพื่อประเมินเพื่อ
สิ่งที่ขอบเขตความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศได้บังคับให้
บริษัท ของพวกเขาในการปรับเปลี่ยนการขนส่งทางปฏิบัติงานของพวกเขา
ทั้งนี้ในช่วง 3 ปีและวิธีที่พวกเขาคิดว่ามันจะ
ส่งผลกระทบต่อ ระบบโลจิสติกของพวกเขาในอนาคตด้วยคำตอบสำหรับ
65% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่เป็น บริษัท ที่มี
การดำเนินการขนส่งสินค้าได้รับการจัดอันดับในห้าจุด
Likert ขนาดที่ 0 = ไม่ได้ทั้งหมดและ 4 = ขอบเขตขนาดใหญ่ (รูปที่. 4)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อศึกษาถึงผลกระทบของภาวะโลกร้อนในปฏิบัติการห่วงโซ่อุปทาน ผู้เข้าร่วมถูกขอให้ประเมินเพื่อสิ่งที่ขอบเขตที่ความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศได้บังคับการปรับเปลี่ยนของพวกเขา บริษัท ขนส่ง - โอเปร่าใช้งานมากกว่า 3 ปีและวิธีการที่พวกเขาคาดหวัง .ส่งผลกระทบต่อระบบโลจิสติกส์ในอนาคต คำตอบสำหรับ65 % ของผู้ตอบแบบสอบถามของบริษัทด้วยงานการขนส่งสินค้าอยู่ในห้าจุดมาตรวัดแบบไลเคิร์ตที่ 0 = ไม่ที่ทั้งหมดและ 4 = ขอบเขตขนาดใหญ่ ( รูปที่ 4 )