Most bids of Dalian Metro are carri

Most bids of Dalian Metro are carried out with shallow tunneling method. However, for the section of Xianggong Street Station of Line 2, the geologic condition, which is mainly composed of strong-weathered rock, is so poor that it brings great difficulties in tunnel excavation. To solve the problem of stability of surrounding rock, numerical simulation and field monitoring are used to analysis the displacement field, stress field and plastic zone in every step of construction which use CRD method and also though the contrast of both consequence, The safety of the construction process has been studied and analyzed. The result not only has important guiding meaning after the construction of the tunnel, but also provides the reference for the design and construction of similar projects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประมูลส่วนใหญ่ของต้าเหลียนเมโทรจะดำเนิน ด้วยวิธีตื้นลแบบ tunneling อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ Xianggong ถนนสถานีของรายการ 2 สภาพธรณีวิทยา ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินแข็งแกร่ง weathered ได้ดังนั้นไม่ว่า จะนำความยากลำบากมากในการขุดอุโมงค์ การแก้ปัญหาความมั่นคงของรอบหิน จำลองและการตรวจสอบเขตข้อมูลใช้วิเคราะห์ฟิลด์ปริมาณกระบอกสูบ ฟิลด์ความเครียด และโซนพลาสติกในทุกขั้นตอนของการก่อสร้างซึ่งใช้ CRD วิธี และยังว่า ความแตกต่างของทั้งสองสัจจะ ความปลอดภัยของการก่อสร้างได้ถูกศึกษา และวิเคราะห์ ผลไม่เพียงแต่มีความหมายแนวทางที่สำคัญหลังจากการก่อสร้างอุโมงค์ แต่ยัง มีการอ้างอิงสำหรับการออกแบบและก่อสร้างของโครงการที่คล้ายกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเสนอราคาส่วนใหญ่ของ Dalian เมโทรจะดำเนินการด้วยวิธีการขุดเจาะอุโมงค์ตื้น แต่สำหรับในส่วนของ Xianggong สถานีถนนสาย 2, สภาพทางธรณีวิทยาซึ่งเป็นส่วนประกอบของหินที่แข็งแกร่งตากแดดตากฝน, ไม่ดีเพื่อที่จะนำมาซึ่งความยากลำบากมากในการขุดอุโมงค์ เพื่อแก้ปัญหาของความมั่นคงของรอบหินจำลองเชิงตัวเลขและการตรวจสอบสนามที่ใช้ในการวิเคราะห์ด้านการกำจัดข้อมูลความเครียดและโซนพลาสติกในทุกขั้นตอนของการก่อสร้างที่ใช้วิธีการ CRD และแม้ว่าความคมชัดของผลที่ตามมาทั้งความปลอดภัยของ การดำเนินการก่อสร้างได้รับการศึกษาและวิเคราะห์ ผลที่ได้ไม่เพียง แต่มีความหมายที่สำคัญแนวทางหลังจากการก่อสร้างอุโมงค์ แต่ยังมีการอ้างอิงสำหรับการออกแบบและการก่อสร้างของโครงการที่คล้ายกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเสนอราคามากที่สุดของ Dalian รถไฟใต้ดินจะออกมาด้วยความตื้นอุโมงค์วิธี อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ xianggong สถานีถนนสาย 2 สภาพทางธรณีวิทยา ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยแรง หินผุ เป็นจนทำให้ยิ่งใหญ่ ความยากลำบากในการขุดอุโมงค์ . เพื่อแก้ไขปัญหาเสถียรภาพของรอบหินการจำลองเชิงตัวเลขและข้อมูลการตรวจสอบจะใช้ในการวิเคราะห์การกระจัดที่สมมุติสนามความเค้น , โซนพลาสติกในทุกขั้นตอนของการก่อสร้างที่ใช้ ( วิธีการและยังแม้ว่าความแตกต่างของทั้งสองนั้น ความปลอดภัยของกระบวนการก่อสร้างที่ได้ศึกษาและวิเคราะห์ ผลที่ได้ไม่เพียง แต่ที่สำคัญแนะนำความหมายหลังจากการก่อสร้างอุโมงค์แต่ยังให้การอ้างอิงสำหรับการออกแบบและก่อสร้างของโครงการที่คล้ายกัน