IndustriesIt is a must-do for Taiwan to connect with the international การแปล - IndustriesIt is a must-do for Taiwan to connect with the international ไทย วิธีการพูด

IndustriesIt is a must-do for Taiwa

Industries
It is a must-do for Taiwan to connect with the international community.
The development of green logistics is essential; otherwise, we may be faced with trade barriers.
Government
The development of green logistics is a good thing for Taiwan. Taipei Harbor will surely
become a green and low-carbon harbor in the future.
It is absolutely critical, as the two guidelines for the Ministry of Transportation and
Communications are the re-establishment of the international gateway over the air and the seas
and the improvement of national competitiveness and the promotion of sustainable and green
transportation and tourism, and the encouragement of energy efficiency and carbon reduction.
Academics
It is necessary from the perspective of legal requirements and economic benefits. Green logistics
are part of the international agenda and the EU directives. Meanwhile, the development of green
logistics can save costs.
It is necessary, in the context of environmental changes, energy shortages and global warming.
We are all part of this global village. Individuals, companies and governments should all make
contributions to the environment. In the logistics development, it is important to consider
environmental impacts. Environmental friendliness is critical, in terms of carbon emissions and
waste disposal.
Research
Institutes
The necessity of green logistics can be elaborated in terms of the demand from the government,
industries and consumers. The government wishes to connect with the international community.
Industries want to cater to customers’ needs. Consumers are increasingly environmentally aware.
Hence, from the perspectives of the government, industries and consumers, it is necessary to
develop green logistics.
It is indeed necessary. All the other countries are doing it. Also, an ignorance of carbon taxes will
increase the company costs incurred in the future.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อุตสาหกรรมจึงต้องทำการเชื่อมต่อกับประเทศไต้หวันการพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวเป็นสิ่งจำเป็น มิฉะนั้น เราอาจจะประสบกับอุปสรรคทางการค้ารัฐบาลการพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวเป็นสิ่งดีที่ประเทศไต้หวัน ไทเปนี่ย่อมจะเป็น ท่าเขียว และ คาร์บอนต่ำในอนาคตร้ายจริง ๆ เป็นแนวทางที่สองสำหรับกระทรวงขนส่ง และสื่อสารจัดตั้งใหม่ของเกตเวย์ต่างประเทศอากาศและทะเลและพัฒนาศักยภาพในการแข่งขันแห่งชาติและส่งเสริมอย่างยั่งยืน และสีเขียวขนส่ง และท่องเที่ยว และสนับสนุนประสิทธิภาพและคาร์บอนลดพลังงานนักวิชาการได้จากมุมมองของข้อกำหนดทางกฎหมายและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ โลจิสติกส์สีเขียวเป็นส่วนหนึ่งของวาระการประชุมระหว่างประเทศและคำสั่งของ EU ในขณะเดียวกัน การพัฒนาสีเขียวโลจิสติกส์สามารถประหยัดต้นทุนได้ ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม การขาดแคลนพลังงาน และภาวะโลกร้อนเราเป็นส่วนหนึ่งของหมู่บ้านโลกนี้ บุคคล บริษัท และรัฐบาลควรทั้งหมดทำให้จัดสรรสิ่งแวดล้อม ในการพัฒนาโลจิสติกส์ จึงควรพิจารณาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เป็นมิตรสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ในแง่ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และเสียทิ้งวิจัยสถาบันสามารถเป็น elaborated การโลจิสติกส์สีเขียวในความต้องการจากรัฐบาลอุตสาหกรรมและผู้บริโภค รัฐบาลประสงค์จะเชื่อมต่อกับชุมชนนานาชาติอุตสาหกรรมที่ต้องการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผู้บริโภคมีความตระหนักต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นดังนั้น จากมุมมองของรัฐบาล อุตสาหกรรม และผู้บริโภค จำเป็นต้องพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวได้แน่นอน ทั้งหมดในประเทศจะทำได้ ยัง ยังไม่รู้ภาษีคาร์บอนจะเพิ่มต้นทุนของบริษัทที่เกิดขึ้นในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

อุตสาหกรรมเป็นต้องทำไต้หวันในการเชื่อมต่อกับประชาคมระหว่างประเทศ.
การพัฒนาโลจิสติกสีเขียวเป็นสิ่งจำเป็น; มิฉะนั้นเราอาจจะต้องเผชิญกับอุปสรรคทางการค้า. รัฐบาลการพัฒนาโลจิสติกสีเขียวเป็นสิ่งที่ดีสำหรับไต้หวัน ฮาร์เบอร์ไทเปก็จะกลายเป็นท่าเรือสีเขียวและคาร์บอนต่ำในอนาคต. มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งขณะที่ทั้งสองแนวทางการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารเป็นอีกสถานประกอบการของเกตเวย์ระหว่างประเทศผ่านทางอากาศและทะเลและการปรับปรุงของการแข่งขันในระดับชาติและโปรโมชั่นของสีเขียวที่ยั่งยืนและการขนส่งและการท่องเที่ยวและการส่งเสริมการประหยัดพลังงานและการลดคาร์บอน. นักวิชาการมันเป็นสิ่งจำเป็นจากมุมมองของข้อกำหนดของกฎหมายและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ โลจิสติกสีเขียวเป็นส่วนหนึ่งของวาระการประชุมระหว่างประเทศและสหภาพยุโรป ในขณะที่การพัฒนาของสีเขียวจิสติกส์สามารถประหยัดค่าใช้จ่าย. มันเป็นสิ่งจำเป็นในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมการขาดแคลนพลังงานและภาวะโลกร้อน. เราเป็นส่วนหนึ่งของหมู่บ้านโลกนี้ทั้งหมด บุคคล บริษัท และรัฐบาลควรให้มีส่วนร่วมกับสภาพแวดล้อม ในการพัฒนาโลจิสติกก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญในแง่ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการกำจัดของเสีย. วิจัยสถาบันความจำเป็นของการโลจิสติกสีเขียวที่สามารถอธิบายในแง่ของความต้องการจากรัฐบาลอุตสาหกรรมและผู้บริโภค รัฐบาลมีความประสงค์ที่จะเชื่อมต่อกับประชาคมระหว่างประเทศ. อุตสาหกรรมต้องการที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผู้บริโภคมีมากขึ้นตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม. ดังนั้นจากมุมมองของรัฐบาลอุตสาหกรรมและผู้บริโภคที่มีความจำเป็นต้องพัฒนาโลจิสติกสีเขียว. มันย่อมเป็นสิ่งที่จำเป็น ทุกประเทศอื่น ๆ จะทำมัน นอกจากนี้ยังมีความไม่รู้ของภาษีคาร์บอนจะเพิ่มค่าใช้จ่ายของ บริษัท ที่เกิดขึ้นในอนาคต
























การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
อุตสาหกรรม
มันต้องทำเพื่อไต้หวันเชื่อมต่อกับชุมชนระหว่างประเทศ .
การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวเป็นสำคัญ มิฉะนั้น เราอาจจะต้องเผชิญกับอุปสรรคทางการค้า รัฐบาล

การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวเป็นสิ่งที่ดีสำหรับไต้หวัน ท่าเรือไทเปจะ
กลายเป็นท่าเรือสีเขียวและคาร์บอนต่ำในอนาคต .
มันเป็นอย่างสำคัญเป็นสองแนวทาง กระทรวงการขนส่งและการสื่อสารเป็นอีกครั้ง
ตั้งเกตเวย์ระหว่างประเทศผ่านอากาศและทะเล
และการปรับปรุงการแข่งขันของประเทศและส่งเสริมที่ยั่งยืน และการขนส่งสีเขียว
และการท่องเที่ยว และส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการลดคาร์บอน นักวิชาการ

มันเป็นสิ่งที่จำเป็นจากมุมมองของกฎหมายและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
โลจิสติกส์สีเขียวเป็นส่วนหนึ่งของวาระการประชุมระหว่างประเทศและสหภาพยุโรปคำสั่ง ในขณะเดียวกัน การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว

สามารถประหยัดค่าใช้จ่าย มันเป็นสิ่งจำเป็น ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม การขาดแคลนพลังงาน และภาวะโลกร้อน
เราทุกคนเป็นส่วนหนึ่งของหมู่บ้านทั่วโลกนี้ บุคคลบริษัท และรัฐบาลควรให้
บริจาคเพื่อสิ่งแวดล้อม ในการพัฒนาโลจิสติกส์ , มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณา
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ในแง่ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนและขยะ
.
สถาบันวิจัย

ความจำเป็นของธุรกิจโลจิสติกส์ที่สามารถอธิบายในแง่ของความต้องการจากรัฐบาล
อุตสาหกรรมและผู้บริโภครัฐบาลต้องการที่จะเชื่อมต่อกับชุมชนระหว่างประเทศ .
อุตสาหกรรมต้องการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผู้บริโภคมีมากขึ้นตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม .
ดังนั้นจากมุมมองของรัฐบาล , อุตสาหกรรมและผู้บริโภค จึงจำเป็นที่จะพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว
.
มันย่อมเป็นความจำเป็น ทุกประเทศอื่น ๆทำ นอกจากนี้ การไม่รู้ของภาษีคาร์บอนจะ
เพิ่ม บริษัท ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นใน อนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: