ATC did not yet grasp the severity

ATC did not yet grasp the severity of the situation. In aviation, the word "lost" as Captain Fuchs used it generally means a loss of engine capacity. ATC therefore believed that two engines had merely stopped functioning, and did not know that they had broken off the wing. It is probable that the crew, too, did not know that the engines had fallen off the aircraft. The outboard engine on the wing of a 747 is visible from the cockpit only with some difficulty, and the inboard engine on the wing is not visible at all. Given the choices that the captain and crew made following the loss of engine power, the Dutch parliamentary inquiry commission that later studied the crash assumed that the crew did not know that both engines had broken away from the right wing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ATC ยังไม่เข้าใจความรุนแรงของสถ​​านการณ์ ในการบินคำว่า "หายไป" ขณะที่กัปตัน Fuchs ใช้มันโดยทั่วไปหมายถึงการสูญเสียของกำลังการผลิตเครื่องยนต์ ATC จึงเชื่อว่าสองเครื่องยนต์ได้หยุดเพียงแค่การทำงานและไม่ได้รู้ว่าพวกเขาได้หักออกปีก มันอาจเป็นไปได้ว่าลูกเรือเกินไปไม่ทราบว่าเครื่องยนต์ได้หลุดออกไปเครื่องบินเครื่องยนต์เรือบนปีกจาก 747 เป็นมองเห็นได้จากห้องนักบินเพียงคนเดียวด้วยความยากลำบากและเครื่องยนต์บอร์ดบนปีกที่มองไม่เห็นที่ ให้เลือกที่กัปตันและลูกเรือที่ทำดังต่อไปนี้การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์,คณะกรรมการสอบสวนดัตช์รัฐสภาในภายหลังว่าการศึกษาความผิดพลาดสันนิษฐานว่าลูกเรือไม่ทราบว่าเครื่องมือทั้งสองแตกออกมาจากปีกขวา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ATC ไม่ได้ไม่เข้าใจความรุนแรงของสถานการณ์ได้ คำ "แพ้" กัปตัน Fuchs ใช้มันโดยทั่วไปหมายถึง การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ในการบิน ATC จึงเชื่อว่า เครื่องยนต์แค่หยุดทำงาน และไม่รู้ว่า จะได้หักปีก น่าเป็นที่ลูกเรือ เกินไป ไม่ทราบว่า เครื่องยนต์ที่ได้ลดลงจากเครื่องบินได้ เครื่องยนต์ outboard บนปีกของ 747 จะมองเห็นได้จากส่วนควบคุมเท่านั้นด้วยความยากลำบากบาง และเครื่อง inboard บนปีกไม่เห็นเลย ให้เลือกที่กัปตันและลูกเรือขึ้นต่อการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ คณะกรรมการสอบถามรัฐสภาดัตช์ที่ศึกษาความผิดพลาดในภายหลังสันนิษฐานว่า เรือไม่ทราบว่า เครื่องยนต์ทั้งสองได้แตกจากปีกขวา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยไม่ได้จับความรุนแรงของสถานการณ์ที่ยัง การบินในคำว่า"สูญเสีย"ในฐานะกัปตันทีม fuchs ใช้โดยทั่วไปหมายถึงการสูญเสียของขนาดเครื่องยนต์ ( ATC ดังนั้นจึงเชื่อว่าทั้งสองมีเพียงเครื่องยนต์ก็หยุดการทำงานและไม่รู้ว่าพวกเขามีปีกอาคารที่หักปิด น่าจะเป็นไปได้ว่าลูกเรือที่มากเกินไปไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ที่เพิ่งตกจากอากาศยานเครื่องยนต์ที่บนปีกอาคารของ 747 ที่สามารถมองเห็นได้จากห้องนักบินด้วยความยากลำบากบางส่วนและเครื่องยนต์นะชักที่อยู่บนความยาวของปีกที่ไม่สามารถมองเห็นได้ที่ทั้งหมด ทางเลือกที่ให้กับกัปตันและลูกเรือที่ทำให้ต่อไปนี้:การสูญเสียของเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังคณะกรรมการสอบสวนของ รัฐสภา ตามแบบ Dutch ที่น่าศึกษาชนเข้าว่าลูกเรือที่ไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ทั้งสองหักออกไปจากปีกขวา