The motorcycles were tested over th

The motorcycles were tested over the following transient and steady-state driving cycles (DCs):
• European type-approval driving cycle (ECE?EUDC)
• World-wide Motorcycle Emissions Test Cycle (WMTC)
• Artemis Urban Cold
• Constant speed between 20 and 120 km/h (stepwise 10 km/h)
Transient DCs were carried out with cold-start (engine off for at least 8 h before DC starting). ECE?EUDC is composed by an urban (ECE) and an extra urban part (EUDC). Urban part is divided in two phases: cold (UDC_cold including two base modules) and hot (UDC_hot including four base modules). WMTC regulated in 2006/72/EC directive states, for motorcycle with maximum speed higher than 140 km/h, the execution of three phases (cold WMTC_1, WMTC_2 and WMTC_3). Artemis Urban Cold was proposed within EU Artemis framework in order to study cold-start influence on the exhaust emissions (Andre´2004). It includes 15 repetitions of a base module. During this experimental activity, measurements
relative to Artemis Urban Cold were performed over three

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถจักรยานยนต์การทดสอบมากกว่าการต่อแบบฉับพลัน และ ท่อนขับวงจร (Dc):วงจรขับ•ชนิดการอนุมัติที่ยุโรป (ECE EUDC)•รถจักรยานยนต์ทั่วโลกปล่อยทดสอบวงจร (WMTC)•เย็นเมืองอาร์เทมิส•คงความเร็วระหว่าง 20 และ 120 km/h (stepwise 10 km/h)Dc แบบฉับพลันได้ดำเนิน ด้วยเย็นเริ่มต้น (โปรแกรมปิดสำหรับน้อย 8 h ก่อนเริ่ม DC) ECE EUDC ประกอบด้วยทางการเมือง (ECE) ส่วนเมืองพิเศษ (EUDC) ส่วนเมืองถูกแบ่งออกเป็น 2 ขั้นตอน: เย็น (UDC_cold รวมถึงโมดูฐานที่สอง) และร้อน (UDC_hot รวมถึงโมดูฐานสี่) ควบคุม WMTC ในปี 2006/72/EC ไดเรกทีฟอเมริกา สำหรับรถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงสุดสูงกว่า 140 km/h การดำเนินการ 3 ระยะ (เย็น WMTC_1, WMTC_2 และ WMTC_3) อาร์เทมิสเมืองเย็นถูกนำเสนอภายในกรอบ EU Artemis เพื่อศึกษาอิทธิพลเริ่มเย็นปล่อยไอเสีย (Andre´2004) มีการทำซ้ำของโมดูลพื้นฐาน 15 ในระหว่างนี้ทดลองกิจกรรม ประเมินเมื่อเทียบกับอาร์เทมิสเมืองเย็นดำเนินผ่านสาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถจักรยานยนต์ได้รับการทดสอบในช่วงต่อไปนี้ชั่วคราวและมั่นคงของรัฐที่ขับรถรอบ (DCS):
•ยุโรปชนิดที่ได้รับการอนุมัติการขับรถวงจร (ECE EUDC?)
•ทั่วโลกปล่อยรถจักรยานยนต์ทดสอบวงจร (WMTC)
•อาร์ทิมิสเมืองเย็น
•ความเร็วคงที่ระหว่างวันที่ 20 และ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง (แบบขั้นตอน 10 กิโลเมตร / เอช)
Transient พลได้ดำเนินการกับความหนาวเย็นเริ่มต้น (เครื่องยนต์ออกเป็นเวลาอย่างน้อย 8 ชั่วโมงก่อนที่จะเริ่มต้น DC) ECE? EUDC ประกอบด้วยเมือง (อีซี) และเป็นส่วนหนึ่งในเมืองพิเศษ (EUDC) ส่วนในเขตเมืองจะแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนเย็น (UDC_cold รวมทั้งสองโมดูลฐาน) และร้อน (UDC_hot รวมทั้งสี่โมดูลฐาน) WMTC ควบคุมใน 2006/72 / EC รัฐสั่งสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า 140 กม. / ชมการดำเนินการของสามขั้นตอน (WMTC_1 เย็น WMTC_2 และ WMTC_3) อาร์ทิมิสเมืองเย็นถูกเสนอภายใต้กรอบอาร์ทิมิสสหภาพยุโรปเพื่อศึกษาอิทธิพลเย็นเริ่มต้นในการปล่อยไอเสีย (Andre'2004) ซึ่งจะรวมถึงการเกิดซ้ำของ 15 โมดูลฐาน ในช่วงกิจกรรมการทดลองนี้วัด
เทียบกับอาร์ทิมิสเมืองเย็นได้ดำเนินการมานานกว่าสาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถจักรยานยนต์ทดสอบผ่านต่อไปนี้ชั่วคราวและขับรอบคงที่ ( DCS ) :
- ยุโรปชนิดการอนุมัติการขับขี่จักรยาน ( ECE ? eudc )
- โลกกว้างรถจักรยานยนต์มลพิษรอบการทดสอบ ( wmtc )
-
Artemis เมืองหนาว - คงที่ความเร็วระหว่าง 20 - 120 km / h ( = 10 km / h )
DCS ชั่วคราวได้ทดลองกับเริ่มเย็น ( เครื่องยนต์ดับอย่างน้อย 8 ชั่วโมงก่อน DC เริ่ม ) อีซี ?eudc ประกอบไปด้วยเมือง ( ECE ) และเสริมในส่วน ( eudc ) เมืองส่วนแบ่งเป็นสองขั้นตอน : เย็น ( udc_cold รวมทั้งสองโมดูลฐาน ) และร้อน ( udc_hot รวมทั้งสี่โมดูลฐาน ) wmtc จัดตั้งขึ้นในปี 2549 / 72 / EC Directive อเมริกา สำหรับรถจักรยานยนต์ มีความเร็วสูงกว่า 140 km / h , ประหารสามขั้นตอน ( wmtc_1 เย็น , และ wmtc_2 wmtc_3 )Artemis เมืองหนาวที่เสนอภายในสหภาพยุโรป Artemis กรอบเพื่อศึกษาอิทธิพลเริ่มเย็นในไอเสีย ( Andre ใหม่ 2547 ) มันมี 15 repetitions ของฐานของโมดูล ในระหว่างกิจกรรมการทดลองการวัด
เทียบกับ Artemis เมืองหนาวจำนวนกว่าสาม