On early electronically controlled

On early electronically controlled systems with a TCC
solenoid, the clutch is typically applied when oil flow
through the torque converter is reversed. This change can
be observed with a pressure gauge. Connect a pressure
gauge to the fluid line from the transmission to the cooler.
Position the gauge so it is easily seen from the driver's seat.
Then raise the vehicle on a hoist with the drive wheels off
the ground and able to spin freely. Operate the vehicle
until the transmission shifts into high gear. Then
maintain a speed of approximately 55 mph (88 km/h). Once
the speed is maintained, watch the pressure gauge.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงต้นของระบบการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์กับทีซีซี
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า, คลัทช์ถูกนำไปใช้โดยปกติเมื่อการไหลของน้ำมัน
ผ่านแปลงแรงบิดจะถูกกลับรายการ การเปลี่ยนแปลงนี้สามารถ
สังเกตได้ด้วยมาตรวัดความดัน เชื่อมต่อความดัน
วัดไปยังบรรทัดของเหลวจากการส่งผ่านไปยังเย็น.
ตำแหน่งมาตรวัดดังนั้นจึงจะเห็นได้อย่างง่ายดายจากที่นั่งคนขับ.
แล้วยกรถบนรอกกับล้อไดรฟ์ออกจาก
พื้นดินและสามารถหมุนได้อย่างอิสระ ควบคุมยานพาหนะ
จนส่งกะเข้าเกียร์สูง แล้ว
รักษาความเร็วประมาณ 55 ไมล์ (88 กิโลเมตร / ชั่วโมง) เมื่อ
ความเร็วจะยังคงดูมาตรวัดความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เกี่ยวกับต้นอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมระบบกับ TCC
solenoid , คลัทช์มักใช้เมื่อน้ำมันไหล
ผ่านตัวแปลงบิดเป็นกลับ การเปลี่ยนแปลงนี้สามารถ
) ที่มีมาตรวัดความดัน . เชื่อมต่อความดัน
วัดไปยังบรรทัดของเหลวจากการส่งผ่านถึงเย็น
ตำแหน่งวัด จึงมองเห็นได้ง่ายจากนั่งของโปรแกรมควบคุม
จากนั้นเพิ่มรถในรอกกับล้อไดรฟ์ออก
พื้นดินและสามารถหมุนได้อย่างอิสระ ใช้งานรถ
จนส่งกะเข้าไปในเกียร์สูง งั้น
รักษาความเร็วประมาณ 55 ไมล์ต่อชั่วโมง ( 88 km / h ) เมื่อ
ความเร็วยังคงดูมาตรวัดความดัน .