Capacitive character of load circui

Capacitive character of load circuit was chosen for analysis of current breaking capability under increased transient voltage and in consequence increased risk of restrikes occurrence. It permitted to check system resistance on flashover occurrence. Arcing time elongation affected increased nozzle material gassing (Tab. 3). Two sensor locations were selected for the tests – at the gassing nozzle and at the cylinder below the fixed contacts and responsible for air flow
(Fig. 2). Measurement of summary gas pressure being a result of forced air flow and nozzle material gassing was realized by sensor located at the nozzle wall. Analysis of the gas backflow into the cylinder, expected during arc ignition was realized by the sensor installed at the cylinder.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วงจรโหลดตัวควบคุมถูกเลือกสำหรับการวิเคราะห์แบ่งความภายใต้แรงดันเพิ่มขึ้นและเพิ่มดังนั้นความเสี่ยงของการเกิด restrikes มันสามารถตรวจสอบความต้านทานของระบบบนเกิดขึ้นมีระดับ ยืดเวลา arcing ที่ได้รับผลกระทบเพิ่มหัวฉีดวัสดุต่ำ (แท็บที่ 3) เลือกสองตำแหน่งเซนเซอร์ สำหรับการทดสอบ– หัวฉีดต่ำ และกระบอกด้าน ล่างติดต่อถาวร และรับผิดชอบการไหลของอากาศ(2 รูป) การวัดแรงดันแก๊สสรุปเป็นผลของการไหลของอากาศที่ถูกบังคับและหัวฉีดวัสดุต่ำได้ตระหนัก โดยเซ็นเซอร์ติดผนังหัวฉีด การวิเคราะห์ของ backflow แก๊สเข้าลูกสูบ คาดในระหว่างจุดอาร์คได้ตระหนัก ด้วยเซนเซอร์ที่ติดตั้งในถัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวละครของวงจร capacitive โหลดเป็นทางเลือกสำหรับการวิเคราะห์ความสามารถในการทำลายปัจจุบันภายใต้แรงดันไฟฟ้าชั่วคราวเพิ่มขึ้นและผลที่ตามมาเพิ่มความเสี่ยงของการเกิด restrikes มันได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบความต้านทานการเกิดขึ้นของระบบบน flashover arcing การยืดเวลาได้รับผลกระทบเพิ่มขึ้นวัสดุหัวฉีดแก๊ส (แท็บ. 3) สองสถานที่ได้รับการคัดเลือกเซ็นเซอร์สำหรับการทดสอบ - ที่หัวฉีดแก๊สและถังด้านล่างรายชื่อคงที่และมีความรับผิดชอบสำหรับการไหลของอากาศ
(. รูปที่ 2) วัดความดันก๊าซสรุปเป็นผลมาจากการบังคับให้การไหลของอากาศและวัสดุหัวฉีดแก๊สได้ตระหนักโดยเซ็นเซอร์อยู่ที่ผนังหัวฉีด การวิเคราะห์การไหลของก๊าซเข้าไปในกระบอกสูบคาดว่าในช่วงโค้งจุดระเบิดได้ตระหนักโดยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งถัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวแบบวงจรโหลดถูกเลือกสำหรับการวิเคราะห์ความสามารถในการทําลายปัจจุบันภายใต้แรงดันเพิ่มขึ้นชั่วคราวในการเพิ่มความเสี่ยงของการเกิด restrikes . มันได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบความต้านทานระบบวาบที่เกิดขึ้น เวลาการฉีดเพิ่มขึ้น วัสดุ arcing จาก gassing ( แท็บ 3 ) สองเซ็นเซอร์ตำแหน่งสุ่มทดสอบ–ที่ gassing หัวและที่ถังด้านล่างคงติดต่อและรับผิดชอบ การไหลของอากาศ( รูปที่ 2 ) การวัดความดันก๊าซการสรุปการบังคับลมและหัวฉีดวัสดุ gassing เป็นตระหนักโดยเซ็นเซอร์อยู่ที่หัวฉีดติดผนัง การวิเคราะห์ก๊าซไหลเข้าไปในกระบอกสูบ การจุดระเบิดที่คาดว่าในช่วงโค้งเป็นตระหนักโดยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ที่กระบอก