As we spoke awhile ago, Master has

As we spoke awhile ago, Master has approached Chtrs agent for main engine immobilisation to carry out the renewal of cross head bearing no 2, during vsl port stay at LCH.
Our team is already in LCH (Service engineer from Singapore and technicians) to carry out the job.

We expect to complete the job in @ 16 hours and there will be no delays in vsl schedule departure.

Below is my correspondence with the Chtrs agent.

Appreciate your assistance in obtaining required permit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่เราพูดมาสักครู่ หลักได้ทาบทาม Chtrs แทนสำหรับเครื่องยนต์หลัก immobilisation จะดำเนินการต่ออายุของข้ามหัวแบริ่งไม่ 2 ระหว่างพักพอร์ต vsl ที่อิ่ม ทีมงานของเราอยู่ในอิ่ม (จากสิงคโปร์และช่างเทคนิคบริการวิศวกร) การ ดำเนินงานเราคาดว่าจะเสร็จงานใน@ 16 ชั่วโมง และจะมีความล่าช้าที่ไม่มีใน vsl กำหนดการเดินทางด้านล่างเป็นของฉันติดต่อกับตัวแทน Chtrsขอขอบคุณความช่วยเหลือของคุณในการได้รับใบอนุญาตต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เราพูดสักครู่ที่ผ่านมาอาจารย์ได้เข้าหาตัวแทน Chtrs สำหรับตรึงเครื่องยนต์หลักที่จะดำเนินการต่ออายุของหัวข้ามลูกปืน 2 ระหว่างการเข้าพักพอร์ต VSL ที่ LCH.
ทีมงานของเรามีอยู่แล้วใน LCH (วิศวกรบริการจากประเทศสิงคโปร์และช่างเทคนิค) ที่จะดำเนินการ ออกงาน.

เราคาดว่าจะเสร็จงานใน @ 16 ชั่วโมงและจะมีความล่าช้าในการกำหนดการออกเดินทาง VSL ไม่มี.

ด้านล่างเป็นจดหมายของฉันกับตัวแทน Chtrs.

ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณในการได้รับใบอนุญาตที่จำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างที่เราพูดเมื่อกี้ อาจารย์ก็ chtrs ตัวแทนหลักเครื่องยนต์ immobilisation ที่จะดําเนินการต่ออายุของข้ามหัวแบริ่ง ไม่มี 2 ใน vsl พอร์ตอยู่ lch .ทีมของเราอยู่ใน lch ( Service Engineer จากสิงคโปร์ และช่างเทคนิค ) ดําเนินงานเราคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ในงาน @ 16 ชั่วโมง และจะไม่มีความล่าช้าใน vsl ตารางเวลาการเดินทางข้างล่างคือจดหมายของฉันกับ chtrs ตัวแทนขอขอบคุณความช่วยเหลือของคุณในการขอรับใบอนุญาตที่จำเป็น .