This paper discusses application of

This paper discusses application of Carbon Footprint (CF) for quantification of the 100-year Global Warming Po-
tential (GWP100) associated with the life cycle of polylactic acid (PLA) trays for packaging of fresh foods. A com-
parison with polystyrene (PS)-based trays was done considering two different transport system scenarios forand policy frameworks should be designed and implemented for both development and promotion of more glob-
ally sustainable options.PLA-granule supply to the tray production firm: a transoceanic freight vessel and an intercontinental freight air-
craft. Doing so enabled estimation of the influence of the transportation phase on the GHG-emission rate associ-
ated with the PLA-trays' life cycle. From the assessment, the GWP100 resulted to be mainly due to PLA-granulate
production and to its transportation to the tray manufacturing facility. Also, the study documented that, depend-
ing upon the transport system considered, the CF associated with the life cycle of the PLA trays can worsen so
much that the latter are no longer GHG-emission saving as they are expected to be compared to the PS ones.
Therefore, based upon the findings of the study, it was possible for the authors to understand the importance
and the need of accounting for the transport-related issues in the design of PLA-based products, thus preserving
their environmental soundness compared to traditional petroleum-based products.
In this context, the study could be used as the base to reconsider the merits of PLA usage for product manufactur-
ing, especially when high distances are implied, as in this analysed case. So, the authors believe that new researchand policy frameworks should be designed and implemented for both development and promotion of more glob-
ally sustainable options.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายถึงแอพลิเคชันของรอยเท้าคาร์บอน (CF) การนับของตัว 100 ปีโลกร้อนปอ-tential (GWP100) ที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของการเกิดสารประกอบเชิงซ้อนกรด (ปลา) ถาดสำหรับบรรจุอาหารสด Com เป็น-parison ด้วยโฟม (PS) -ถาดตามทำพิจารณาสองขนส่งต่าง ๆ ระบบสถานการณ์ forand นโยบายกรอบควรออกแบบ และดำเนินการพัฒนาและส่งเสริมของ glob เพิ่มเติม -ally ตัวยั่งยืน ปลาเม็ดจัดให้บริษัทผลิตถาด: transoceanic ขนส่งทางเรือและการขนส่งอินเตอร์คอนติเนนตัลอากาศงานฝีมือ ทำให้เปิดใช้งานการประเมินอิทธิพลของระยะขนส่งในการปล่อยก๊าซ GHG อัตรา associ-เส้น ด้วยวงจรชีวิตของปลาถาด' จากการประเมิน การ GWP100 ผลเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากปลาเม็ดเป็นเมล็ดผลิต และการขนส่งการผลิตถาด การศึกษาเอกสารที่ยัง ขึ้น-ถือว่ากำลังตามระบบขนส่ง CF ที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของปลาถาดสามารถ worsenมากที่จะไม่บันทึกพวกเขาคาดว่าจะเปรียบเทียบกับ PS คนปล่อยก๊าซ GHGดังนั้น ตามผลการวิจัยของการศึกษา ก็เป็นไปได้ผู้เขียนเข้าใจความสำคัญและบัญชีสำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในการออกแบบของปลาผลิตภัณฑ์ที่ใช้ การรักษาจึง จำเป็นต้องความสมบูรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขาเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมในบริบทนี้ การศึกษาสามารถใช้เป็นฐาน reconsider ข้อดีของการใช้ปลาสำหรับผลิตภัณฑ์ manufactur-ing โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสูงเป็นนัย ในกรณีนี้ analysed ดังนั้น ผู้เขียนเชื่อว่า กรอบนโยบาย researchand ใหม่ควรออกแบบ และดำเนินการพัฒนาและส่งเสริมของ glob เพิ่มเติม-ally ตัวยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้กล่าวถึงการประยุกต์ใช้คาร์บอน ( CF ) สำหรับปริมาณของ 100 ปี ภาวะโลกร้อน โป -
tential ( gwp100 ) ที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของ Polylactic acid ( PLA ) ถาดบรรจุอาหารสด com -
parison กับพอลิสไตรีน ( PS ) ได้พิจารณาจากถาดระบบการขนส่งที่แตกต่างกันสองสถานการณ์ forand นโยบายกรอบควรจะออกแบบและสร้างวงจรทั้งการพัฒนาและส่งเสริม GLOB -
พันธมิตรอย่างยั่งยืนให้กับบริษัทผลิต options.pla-granule ถาด : ภาชนะขนส่งสินค้าซึ่งข้ามมหาสมุทรและทวีปขนส่งทางอากาศ -
งานฝีมือทำเพื่อเปิดใช้งานประมาณค่าอิทธิพลของการขนส่งระยะที่อัตราการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ( พ่อพันธุ์ -
ated กับปลาถาด ' วงจรชีวิต จากการประเมิน , gwp100 เป็นผลให้ส่วนใหญ่เนื่องจากปลาที่
การผลิตและการขนส่งไปยังโรงงานผลิตของถาด . นอกจากนี้ การศึกษาเอกสารที่ใช้ -
ไอเอ็นจีเมื่อการขนส่งระบบพิจารณาโฆษณาที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของปลาถาดสามารถเสื่อมโทรมมาก
มากว่าหลังจะไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประหยัดที่พวกเขาคาดว่าจะได้รับเมื่อเทียบกับ PS . .
จึงขึ้นอยู่กับผลการศึกษา มันเป็นไปได้สำหรับผู้ที่เข้าใจถึงความสำคัญและความจำเป็นของ
บัญชี สำหรับการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในการออกแบบของปลาใช้ผลิตภัณฑ์จึงรักษาความสมบูรณ์ของพวกเขาเมื่อเทียบกับสิ่งแวดล้อม

ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมปิโตรเลียมตาม ในบริบทนี้ การศึกษานี้สามารถใช้เป็นฐานในการพิจารณาการใช้ประโยชน์ของปลาเพื่อ manufactur - ไอเอ็นจีผลิตภัณฑ์
, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทางสูง โดยนัยเช่นนี้ได้วิเคราะห์กรณี ดังนั้นผู้เขียนเชื่อว่า กรอบและนโยบายใหม่ควรออกแบบและสร้างวงจรทั้งการพัฒนาและส่งเสริม GLOB -
พันธมิตรทางเลือกที่ยั่งยืน