1
Professor, Dept. of Civil and Construction Engineering, National Taiwan Univ. of Science and Technology, 43 Keelung Rd., Daan District, Taipei 106, Taiwan.
2
Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Construction Engineering, National Taiwan Univ. of Science and Technology, 43 Keelung Rd., Daan District, Taipei 106, Taiwan; and Lecturer, Dept. of Civil Engineering, Petra Christian Univ., 121-131 Siwalankerto, Surabaya 60236, Indonesia.
3
Ph.D. Candidate, Dept. of Civil and Construction Engineering, National Taiwan Univ. of Science and Technology, 43 Keelung Rd., Daan District, Taipei 106, Taiwan (corresponding author). E-mail: duchoc87@ gmail.com
Note. This manuscript was submitted on December 26, 2014; approved on May 1, 2015; published online on June 16, 2015. Discussion period open until November 16, 2015; separate discussions must be submitted for individual papers. This paper is part of the Journal of Computing in Civil Engineering, © ASCE, ISSN 0887-3801/04015036(9)/$25.00.
periods of low demand, which reduces project profits. Therefore, resources must be managed efficiently to minimize resource expenditures and meet contracted schedules (Hariga and El-Sayegh 2011; Tang et al. 2014).
The process of smoothing out resource demand, known as resource leveling, has been studied extensively (Doulabi et al. 2011; Savin et al. 1996; Son and Skibniewski 1999). Resource leveling attempts to minimize both the demand peak and the fluctuations in patterns of resource use (El-Rayes and Jun 2009; Yan et al. 2005) by optimizing noncritical activities in their available floats while keeping the project duration unchanged. Research on resource leveling has focused mainly on three aspects: (1) singleresource leveling in single-project scheduling (Damci and Polat 2014); (2) multiple-resources leveling in single-project scheduling (Ponz-Tienda et al. 2013); and (3) single-resource leveling in multiple-project scheduling. However,
1
ศาสตราจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้าง, มหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 จีถ. อำเภอ Daan ไทเป 106, ไต้หวัน.
2
ปริญญาเอก ผู้สมัครที่ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้าง, มหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 Keelung ถ Daan ไทเป 106, ไต้หวัน. และอาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมโยธา, เปตราคริสเตียน Univ. 121-131 Siwalankerto, สุราบายา 60236 อินโดนีเซีย.
3
ปริญญาเอก ผู้สมัครที่ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้าง, มหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 จีถ. อำเภอ Daan ไทเป 106, ไต้หวัน (ผู้เขียนที่สอดคล้องกัน) E-mail: duchoc87 @ gmail.com
หมายเหตุ ต้นฉบับนี้ถูกส่งมาใน 26 ธันวาคม 2014; ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2015; ตีพิมพ์ออนไลน์ในวันที่ 16 มิถุนายน 2015 ระยะเวลาการอภิปรายเปิดให้บริการจนถึง 16 พฤศจิกายน 2015; การอภิปรายที่แยกจากกันจะต้องส่งเอกสารของแต่ละบุคคล บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของวารสารคอมพิวเตอร์วิศวกรรมโยธา ASCE ©, ISSN 0887-3801 / 04015036 (9) / 25.00 $.
ช่วงเวลาที่มีความต้องการต่ำซึ่งจะช่วยลดผลกำไรของโครงการ ดังนั้นทรัพยากรจะต้องได้รับการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดค่าใช้จ่ายทรัพยากรและการตอบสนองตารางการหดตัว (Hariga และ El-Sayegh 2011. Tang et al, 2014).
กระบวนการของการเรียบออกความต้องการทรัพยากรที่รู้จักกันในการปรับระดับทรัพยากรที่ได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวาง (Doulabi et อัล 2011. Savin et al, 1996;. บุตรและ Skibniewski 1999) ปรับระดับทรัพยากรความพยายามที่จะลดทั้งความต้องการสูงสุดและความผันผวนในรูปแบบของการใช้ทรัพยากร (El-Rayes และมิถุนายน 2009. ยัน et al, 2005) โดยการเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดกิจกรรมที่ไม่ร้ายแรงลอยที่มีอยู่ของพวกเขาในขณะที่เก็บระยะเวลาโครงการไม่เปลี่ยนแปลง งานวิจัยเกี่ยวกับการปรับระดับทรัพยากรได้มุ่งเน้นในสามด้านคือ (1) การปรับระดับ singleresource ในการตั้งเวลาโครงการเดียว (Damci และ Polat 2014); (2) หลายแหล่งข้อมูลในการปรับระดับการตั้งเวลาโครงการเดียว (Ponz-Tienda et al, 2013.); และ (3) การปรับระดับเดียวทรัพยากรในการตั้งเวลาหลายโครงการ อย่างไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..

ศาสตราจารย์
1
, ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างแห่งชาติไต้หวัน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 Keelung : ตั๋น อำเภอไทเป 106 , ไต้หวัน .
2
Ph.D . candidate , ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างแห่งชาติไต้หวัน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 Keelung : ตั๋น อำเภอไทเป 106 , ไต้หวัน และอาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมโยธา เพตรา คริสเตียน มหาวิทยาลัย121-131 siwalankerto 60236 , สุราบายา , อินโดนีเซีย .
3
Ph.D . candidate , ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างแห่งชาติไต้หวัน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี 43 Keelung : ตั๋น อำเภอไทเป 106 , ไต้หวัน ( ผู้ที่เกี่ยวข้อง ) . อีเมล : duchoc87 @ gmail . com
หมายเหตุ ต้นฉบับนี้ถูกส่งเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2014 ; อนุมัติเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2015 ; ตีพิมพ์ออนไลน์บน 16 มิถุนายน 2015การอภิปรายช่วงเปิดจนถึง 16 พฤศจิกายน 2015 ; การแยกจะต้องส่งเอกสารของแต่ละบุคคล บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของบันทึกของคอมพิวเตอร์ในงานวิศวกรรมโยธา สงวนลิขสิทธิ์ ASCE ชื่อ , 0887-3801 / 04015036 ( 9 ) / $ 25.00 .
ช่วงเวลาของความต้องการต่ำ ซึ่งลดกำไรของโครงการ ดังนั้นทรัพยากรจะต้องถูกจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลด ค่าใช้จ่าย ทรัพยากรและตรงกับตารางหดตัว ( hariga และ El sayegh 2011 ; Tang et al . 2014 .
กระบวนการของการปรับให้เรียบออกความต้องการทรัพยากร รู้จักปรับระดับทรัพยากรได้ถูกศึกษาอย่างกว้างขวาง ( doulabi et al . 2011 ; เก็บ et al . 1996 ; ลูกชาย และ skibniewski 1999 )การปรับระดับทรัพยากรความพยายามที่จะลดทั้งระดับประเทศ และความผันผวนในรูปแบบของการใช้ทรัพยากร ( El rayes และจุน 2009 ; ยัน et al . 2005 ) โดยการเพิ่มกิจกรรมใน noncritical ลอยของพวกเขาในขณะที่การรักษาระยะเวลาโครงการไม่เปลี่ยนแปลง งานวิจัยเกี่ยวกับทรัพยากรที่ปรับระดับได้ เพื่อเน้นสามด้าน :( 1 ) singleresource leveling ในโครงการเดียวตาราง ( damci และ polat 2014 ) ; ( 2 ) หลายทรัพยากรระดับในโครงการเดียวตาราง ( ponz tienda et al . 2013 ) ; และ ( 3 ) เดี่ยวปรับระดับทรัพยากรในโครงการการจัดตารางหลาย อย่างไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
