Shipping fuel change to upend refin

Shipping fuel change to upend refining - and threaten OPEC crudes A switch to cleaner fuels in the world's ships in 2020 could double the profits of the world's most advanced oil refineries – but threatens to put older ones out of business and punish those countries, including prominent OPEC members, that produce the wrong kind of crude.

In less than four years, ships worldwide will have to cut their sulfur emissions to 0.5 percent from 3.5 percent now.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลง upend กลั่น - และขู่ crudes โอเปกสลับเป็นเชื้อเพลิงสะอาดในโลกเรือสามารถน้ำมันโรงกลั่น – คู่กำไรขั้นสูงสุดของโลกในปี 2020 แต่คุกคามใส่คนเก่าจากธุรกิจ และการลงโทษเหล่านั้น รวมทั้งประเทศสมาชิกโอเปกที่โดดเด่น ที่ผลิตผิดชนิดน้ำมันดิบน้อยกว่า 4 ปี เรือทั่วโลกจะมีการตัดการปล่อยซัลเฟอร์ร้อยละ 0.5 จากร้อยละ 3.5 ตอนนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดส่งสินค้าการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเชื้อเพลิงที่คว่ำกลั่น - และขู่น้ำมันดิบโอเปกสลับกับเชื้อเพลิงทำความสะอาดในเรือของโลกในปี 2020 จะเป็นสองเท่าของผลกำไรของโรงกลั่นน้ำมันที่ทันสมัยที่สุดของโลก - แต่ขู่ว่าจะนำคนเก่าออกจากธุรกิจและลงโทษประเทศเหล่านั้นรวมถึงการที่โดดเด่น สมาชิกโอเปกที่ผลิตผิดประเภทน้ำมันดิบ.

ในเวลาน้อยกว่าสี่ปีเรือทั่วโลกจะต้องลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ของพวกเขาอยู่ที่ร้อยละ 0.5 จากร้อยละ 3.5 ในขณะนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จัดส่งเปลี่ยนเชื้อเพลิงเพื่อวางกลับหัวกลับหาง ) - ขู่โอเปก crudes สลับให้สะอาด เชื้อเพลิงในเรือของโลกในปี 2563 จะเพิ่มผลกำไรของโรงกลั่นน้ำมันที่ทันสมัยที่สุดของโลก–แต่ขู่ว่าจะวางเก่าออกจากธุรกิจและลงโทษประเทศเหล่านั้น รวมถึงสมาชิกโอเปก ซึ่งผลิตชนิดผิดของดิบในน้อยกว่าสี่ปี เรือทั่วโลกจะต้องลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ของ 0.5 เปอร์เซ็นต์จากร้อยละ 3.5 ขณะนี้