Six months after the installation o

Six months after the installation of two power-producing wind turbines at Honda Transmission Mfg. of America, Inc., (IW 1000/29) the turbines are producing more renewable, low emissions electrical power than was anticipated when the towers went into operation in January.
"The turbines' operation has exceeded the projections (by 6.35%) established during the project development," said Gary Hand, vice president of Honda Transmission Mfg. of America.
The two turbines, standing 260 feet tall with 160-foot blades, were initially projected to produce upwards of 10,000 megawatt hours (MWH) of electricity per year, accounting for approximately 10% of the plant's annual power needs. The turbines have outperformed company projections in four of the six months since operation began.
At their highest output, the turbines provided 16.26% of the plant's power requirements for the month of April.
The installation of the turbines makes the Russells Point, Ohio plant the first major automotive facility in the United States to receive a substantial amount of its power from on-site wind turbines, according to Juhl Energy. The project was developed and installed by Juhl Energy from Pipestone, Minn. The two turbines are owned by ConEdison Solutions.
Environmental Goals
The company has set forth goals to reduce the environmental impact of its products and manufacturing operations by 2020. This includes a 30% reduction in CO2 emissions from Honda products, and significant CO2 reductions from the company's plants and other operations, compared with year 2000 levels.
Based on its vision of "Blue Skies for our Children," Honda is working to advance technologies that address society's environmental and energy concerns through a diverse lineup of products and technologies, including more fuel-efficient gasoline engines, natural gas, hybrids, plug-in hybrids, battery electric vehicles (BEVs) and fuel cell electric vehicles (FCEVs).
In pursuit of its vision for a zero-carbon future, Honda will introduce an advanced new fuel cell car in 2015.
The company is looking at emissions, energy, water use and waste in all phases of its products life cycles. In the manufacturing realm, this includes a 95% reduction in waste sent to landfills in North America.
Honda is also working to extend its "green factory" and "green purchasing" initiatives to its more than 650 parts suppliers in North America and is also pursuing more environmentally responsible business practices among its U.S. dealers.
Part of the company’s vision for zero-carbon mobility is the creation of the Honda Smart Home US, in Davis, Calif., which was opened in early 2014 and is designed to operate with half the energy use and CO2 emissions of a typical home in that region.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หกเดือนหลังจากการติดตั้งสองผลิตไฟฟ้ากังหันลมที่ฮอนด้าส่งในการผลิตระดับของอเมริกา Inc., (1000 IW 29) กังหันลมจะผลิตไฟฟ้าปล่อยทดแทนมากขึ้น ต่ำกว่าคาดไว้เมื่อเดอะทาวเวอร์เดินเข้าไปในการดำเนินงานในเดือนมกราคม"การทำงานของกังหันลมได้เกินประมาณ (โดย 6.35%) ก่อตั้งขึ้นในระหว่างการพัฒนาโครงการ กล่าวว่า Gary มือ รองประธานของฮอนด้าส่งในการผลิตระดับของอเมริกา กังหันลมทั้งสอง ยืนเท้าสูง 260 มี 160 ฟุตใบมีด ถูกเริ่มต้นคาดว่าจะผลิต upwards of 10000 เมกะวัตต์ชั่วโมง (MWH) ไฟฟ้าต่อปี บัญชีสำหรับประมาณ 10% ของความต้องการพลังงานประจำปีของของพืช กังหันลมมี outperformed คาดการณ์ของบริษัทใน 4 6 เดือนตั้งแต่เริ่มดำเนินการที่ผลผลิตสูงสุดของพวกเขา กังหันให้ 16.26% ของความต้องการใช้พลังงานของโรงงานสำหรับเดือนเมษายนการติดตั้งกังหันลมทำให้จุด โอไฮโอ Russells ที่ปลูกที่แรกหลักยานยนต์สิ่งอำนวยความสะดวกในสหรัฐอเมริกาจะได้รับจำนวนมากของพลังงานจากกังหันลมกาย ตามพลังงาน Juhl โครงการพัฒนา และติดตั้ง โดย Juhl พลังงานจาก Pipestone, Minn. กังหันสองเป็นเจ้าของ โดย ConEdison โซลูชั่นเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมบริษัทได้กำหนดไว้เป้าหมายที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์และการผลิต โดย 2020 ซึ่งรวมถึง 30% ลดการปล่อยก๊าซ CO2 จากผลิตภัณฑ์ฮอนด้า และอย่างมีนัยสำคัญลด CO2 จากโรงงานของบริษัทและการดำเนินการอื่น ๆ เมื่อเทียบกับปี 2000 ระดับฮอนด้าจะทำงานกับเทคโนโลยีล่วงหน้าที่อยู่สังคมของสิ่งแวดล้อม และพลังงานที่เกี่ยวข้องกับทางรายการมีความหลากหลายของผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี รวมทั้งเพิ่มเติม fuel-efficient เครื่องยนต์เบนซิน ก๊าซธรรมชาติ ลูกผสม ลูกผสมปลั๊กอิน ยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) และน้ำมันเชื้อเพลิงตามวิสัยทัศน์ของ "สีฟ้าสำหรับเราเด็ก" เซลล์ไฟฟ้ายานพาหนะ (FCEVs)แสวงหาวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตศูนย์คาร์บอน ฮอนด้าจะนำรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงใหม่ขั้นสูงใน 2015บริษัทกำลังมองหาที่ปล่อย พลังงาน น้ำใช้ และของเสียในขั้นตอนทั้งหมดของผลิตภัณฑ์วงจรชีวิต ในขอบเขตการผลิต ซึ่งรวมถึง 95% ลดขยะไป landfills ในทวีปอเมริกาเหนือ ฮอนด้ายังได้ทำงานเพื่อขยายความ "โรงงานสีเขียว" และ "การจัดซื้อสีเขียว" เงินลงทุนมากกว่า 650 ชิ้นส่วนซัพพลายเออร์ในอเมริกาเหนือ และจะยังติดตามการดำเนินธุรกิจที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้นระหว่างตัวแทนจำหน่ายของสหรัฐอเมริกาส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของบริษัทสำหรับศูนย์คาร์บอนคือ การสร้างฮอนด้าสมาร์ทโฮมเรา ใน Davis รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเปิดในปี 2557 ช่วง และแบบใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซ CO2 ของบ้านทั่วไปในภูมิภาคที่ครึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หกเดือนหลังจากการติดตั้งของสองกังหันลมผลิตพลังงานที่ฮอนด้าส่ง Mfg. ของอเมริกาอิงค์ (IW 1000-1029) กังหันมีการผลิตพลังงานทดแทนมากขึ้นการปล่อยมลพิษต่ำกว่าพลังงานไฟฟ้าที่คาดว่าจะเมื่ออาคารเข้าไปในการดำเนินการใน มกราคม
"การดำเนินกังหัน 'ได้เกินประมาณการ (โดย 6.35%) ที่จัดตั้งขึ้นในระหว่างการพัฒนาโครงการ" แกรี่มือรองประธานของฮอนด้ากล่าวว่าการส่ง Mfg. ของอเมริกา
สองกังหันยืน 260 ฟุตสูงด้วยใบมีด 160 ฟุต ถูกคาดการณ์ไว้ในตอนแรกในการผลิตมากกว่า 10,000 เมกะวัตต์ชั่วโมง (MWH) ของการไฟฟ้าต่อปีคิดเป็นประมาณ 10% ของความต้องการพลังงานประจำปีของโรงงาน กังหันมีประสิทธิภาพสูงกว่าการคาดการณ์ของ บริษัท ในสี่หกเดือนที่ดำเนินการมาตั้งแต่เริ่ม
ที่การส่งออกสูงสุดของพวกเขากังหันที่ให้ไว้ 16.26% ของความต้องการใช้พลังงานของโรงงานในเดือนเมษายน
ติดตั้งกังหันทำให้รัสเซลพอยต์, โอไฮโอพืช ครั้งแรกที่สิ่งอำนวยความสะดวกยานยนต์รายใหญ่ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่จะได้รับจำนวนมากของพลังงานจากบนเว็บไซต์กังหันลมตาม Juhl พลังงาน โครงการนี้ได้รับการพัฒนาและติดตั้งโดย Juhl พลังงานจากไพป์โทน, Minn. สองกังหันเป็นเจ้าของโดย ConEdison โซลูชั่น
เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม
บริษัท ฯ ได้กำหนดเป้าหมายที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์และการดำเนินงานการผลิตในปี 2020 ซึ่งรวมถึง 30% ลดการปล่อย CO2 จากผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าและลด CO2 อย่างมีนัยสำคัญจากพืชของ บริษัท และการดำเนินการอื่น ๆ เมื่อเทียบกับปี 2000 ระดับ
บนพื้นฐานของวิสัยทัศน์ของ "ท้องฟ้าสีครามสำหรับเด็กของเรา" ฮอนด้าคือการทำงานเพื่อความก้าวหน้าของเทคโนโลยีที่ว่าสังคมที่อยู่ของสิ่งแวดล้อมและ ความกังวลพลังงานผ่านผู้เล่นตัวจริงที่หลากหลายของผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีรวมถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เบนซินก๊าซธรรมชาติไฮบริดปลั๊กอินไฮบริดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BEVs) และเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะไฟฟ้า (FCEVs)
ในการแสวงหาวิสัยทัศน์สำหรับ ในอนาคตศูนย์คาร์บอนฮอนด้าจะแนะนำรถขั้นสูงเซลล์เชื้อเพลิงใหม่ในปี 2015
บริษัท มีกำลังมองหาที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก, พลังงาน, การใช้น้ำและของเสียในทุกขั้นตอนของวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ในดินแดนการผลิตนี้รวมถึงการลดลง 95% ในขยะส่งไปยังหลุมฝังกลบในอเมริกาเหนือ
ฮอนด้ายังทำงานเพื่อขยาย "โรงงานสีเขียว" และ "การจัดซื้อสีเขียว" โครงการมากกว่า 650 ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนในทวีปอเมริกาเหนือและยังเป็น ตามแนวทางการดำเนินธุรกิจที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในหมู่ผู้ค้าของเรา
เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของ บริษัท สำหรับการเคลื่อนย้ายศูนย์คาร์บอนคือการสร้างฮอนด้าสมาร์ทหน้าแรกของสหรัฐในเดวิส, แคลิฟอร์เนีย. ซึ่งเปิดในช่วงต้นปี 2014 และได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานกับครึ่งหนึ่ง การใช้พลังงานและการปล่อย CO2 ของบ้านโดยทั่วไปในพื้นที่ที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หกเดือนหลังจากการติดตั้งสองพลังการผลิตกังหันลมที่ฮอนด้าส่ง Mfg . ของอเมริกาอิงค์ ( IW 1000 / 29 ) กังหันผลิตพลังงานทดแทนมากขึ้น ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เมื่อปล่อยไฟฟ้าอาคารเข้าไปปฏิบัติการในเดือนมกราคม .
" กังหัน ' ปฏิบัติการได้เกินประมาณการ ( 6.35 % ) ก่อตั้งขึ้นในการพัฒนาโครงการ " แกรี่กล่าวว่ามือรองประธานของฮอนด้าส่ง Mfg . ของอเมริกา
สองกังหันยืนอยู่ 260 ฟุตกับ 160 ฟุตใบเริ่มต้นคาดว่าจะผลิตขึ้นจาก 10 , 000 เมกะวัตต์ชั่วโมง ( MWH ) ไฟฟ้าต่อปีบัญชีประมาณ 10% ของพลังงานความต้องการพืชประจำปี . กังหันได้สูงกว่าประมาณการ บริษัท ใน สี่ ของเดือน ตั้งแต่การเริ่ม .
ที่ผลผลิตสูง ใบพัดให้ 16.26 % ของความต้องการพลังงานของโรงงานในเดือน เมษายน .
ติดตั้งกังหัน ให้ รั ซลล์จุด , โอไฮโอพืชหลักที่ 1 ยานยนต์สิ่งอำนวยความสะดวกในสหรัฐอเมริกาที่จะได้รับจำนวนมากของพลังงานจากกังหันลมในสถานที่นั้นๆ ตาม juhl พลังงานโครงการพัฒนาและติดตั้งโดย juhl พลังงานจาก pipestone ( 2 , กังหันจะเป็นเจ้าของ โดย conedison โซลูชั่น

เป้าหมายสิ่งแวดล้อม บริษัทฯ ได้กำหนดไว้ เป้าหมายที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์และการผลิตการดำเนินงาน ในปี 2020 นี้รวมถึง 30% ลดการปล่อย CO2 จากผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าระดับ CO2 และลดจากโรงงานของ บริษัท และการดำเนินงานอื่น ๆ เมื่อเทียบกับระดับในปี 2000
ตามวิสัยทัศน์ของ " ฟ้าสำหรับเด็กของเรา " ฮอนด้าจะทำงานกับเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สังคมสิ่งแวดล้อมและพลังงานเกี่ยวข้องกับผ่านรุ่นที่หลากหลายของผลิตภัณฑ์ และ เทคโนโลยี รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ก๊าซธรรมชาติ ลูกผสมปลั๊กอินไฮบริดแบตเตอรี่ไฟฟ้ายานพาหนะ ( bevs ) และเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะไฟฟ้า ( fcevs ) .
ในการแสวงหาวิสัยทัศน์สำหรับอนาคต ศูนย์คาร์บอน ฮอนด้าจะแนะนำรถเซลล์เชื้อเพลิงใหม่มีขั้นสูงใน 2015 .
บริษัทมองการปล่อยก๊าซ , พลังงาน , การใช้น้ำและของเสียในขั้นตอนของวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ . ในการผลิต อาณาจักรนี้รวมถึง 95% ลดของเสียส่งไปยังหลุมฝังกลบในทวีปอเมริกาเหนือ
ฮอนด้ายังทำงานเพื่อขยายสีเขียว " โรงงาน " และ " สีเขียวซื้อ " พื้นฐานของมันมากกว่า 650 ส่วนซัพพลายเออร์ในทวีปอเมริกาเหนือและยังติดตามเพิ่มเติมที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมปฏิบัติทางธุรกิจของสหรัฐอเมริกา
ดีลเลอร์ส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของ บริษัท สำหรับการเคลื่อนย้ายคาร์บอนศูนย์คือการสร้างของฮอนด้าสมาร์ทที่บ้านเรา ในเดวิส , รัฐแคลิฟอร์เนีย , ซึ่งเปิดในช่วงต้นปี 2014 และถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานกับครึ่งหนึ่งของการใช้พลังงานและการปล่อย CO2 ของบ้านโดยทั่วไปในพื้นที่ที่ .