Cooling holes:§ we suggest to reduc

Cooling holes:

§ we suggest to reduce the diameter to 6.5mm and increase holes number (reduce the distance between the holes).

§ Realize a second external row at PCD 117.2. the exhaust will be at the end of 126.7 diameter.

· Parison design:

o Baffle diameter: in order to avoid gob loading problems baffle diameter must be smaller than waist diameter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูระบายความร้อน:§ที่เราแนะนำให้ลดการผ่าไป 6.5 มม. และเพิ่มจำนวนหลุม (ลดระยะห่างระหว่างหลุม)§ตระหนักภายนอกแถวสองที่ PCD 117.2 ไอเสียจะมีที่สิ้นสุดของเส้นผ่าศูนย์กลาง 126.7· การออกแบบ: Parisono พร้อมระบบควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลาง: เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการโหลด gob พร้อมระบบควบคุมเส้นผ่าศูนย์กลางต้องน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเอว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คูลลิ่งหลุม:

§เราขอแนะนำให้ลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อ 6.5mm และเพิ่มจำนวนหลุม (ลดระยะห่างระหว่างหลุม)

§ตระหนักถึงแถวภายนอกที่สองที่กรมควบคุมมลพิษ 117.2 ไอเสียจะเป็นในตอนท้ายของ 126.7 เส้นผ่าศูนย์กลาง

·การออกแบบ parison:

o เส้นผ่าศูนย์กลาง Baffle: ในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการโหลดปริมาณมากทำให้ยุ่งเหยิงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต้องมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางเอว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจาะรูระบายความร้อน :§เราแนะนำให้ลดเส้นผ่าศูนย์กลาง 6.5 และเพิ่มหลุมหมายเลข ( ลดระยะห่างระหว่างหลุม )§ตระหนักถึงภายนอก รอบสอง แถวที่กรมควบคุมมลพิษ 117.2 . ไอเสียจะอยู่ที่ส่วนท้ายของ 126.7 เส้นผ่าศูนย์กลางด้วย parison ออกแบบ :โอ ยุ่งเหยิง เส้นผ่านศูนย์กลาง : เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหายุ่งยากหน่อยโหลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าขนาดเอว