For Category I, the damage areas we

For Category I, the damage areas were small and confined, Photo 15 shows the surface damages in the west runway at wheel-path turning zone. Surface stripping of wearing course was encountered. Some portions of the pavement failed (such as in the takeoff areas) because of plastic deformation rather than asphalt stripping.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับประเภท i, พื้นที่ความเสียหายที่มีขนาดเล็กและแคบภาพที่ 15 แสดงให้เห็นพื้นผิวรันเวย์เสียหายในตะวันตกที่ล้อเส้นทางการเปลี่ยนโซน ผิวลอกของการสวมใส่แน่นอนพบ บางส่วนของทางเดินบางส่วนที่ล้มเหลว (เช่นในพื้นที่สนามบิน) เนื่องจากการเสียรูปพลาสติกมากกว่ายางมะตอยลอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับประเภท พื้นที่ความเสียหายได้ขนาดเล็ก และ จำกัด 15 ภาพถ่ายแสดงความเสียหายผิวรันเวย์ตะวันตกที่ล้อเส้นทางเปิดโซน พบผิวปอกสวมหลักสูตร บางส่วนของช่วงล้มเหลว (เช่นในบริเวณสนามบิน) เนื่องจากแมพพลาสติกแทนการปอกยางมะตอย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับ ประเภท ผมพื้นที่ความเสียหายที่มีขนาดเล็กและ ภาพถ่าย ที่จำกัด 15 แสดงความเสียหายบนพื้นผิวที่ในทางวิ่งขึ้นลงทางด้านทิศตะวันตกที่โซนการเปิดล้อ - พาธ พื้นผิวของสนามสวมใส่พบ บางส่วนของทางเท้าที่ล้มเหลว(เช่นในพื้นที่วิ่งขึ้นที่)เนื่องจากการทำให้ผิดรูปพลาสติกมากกว่าเป็นยางมะตอย