When you read that the maximum spee

When you read that the maximum speed achieved by these electrics at the Isle of Man was just 140 mph, you must understand that the present state of battery technology requires that the limited battery energy be used where it has best effect on lap-time, while also preventing harmful effects such as motor, power supply, or battery overheating. In this sense, racing an electric bike is very similar to present-day MotoGP racing, which must use the allotted 20-liters of fuel not only efficiently, but with least negative effect on engine behavior and rider style. In both cases, lots of software has been written!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อคุณอ่านที่ ความเร็วสูงสุดโดยไฟฟ้าที่แมนเหล่านี้เป็นเพียงความเร็วที่ 140 คุณต้องเข้าใจว่า สถานะปัจจุบันของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ต้องว่า พลังงานแบตเตอรี่จำกัดใช้ซึ่งมันมีผลกระทบต่อเวลาพับ สุดขณะยัง ป้องกันอันตรายเช่นมอเตอร์ ไฟฟ้า หรือแบตเตอรี่ร้อน ในความรู้สึกนี้ มีจักรยานไฟฟ้าเสือหมอบได้คล้ายคลึงกับเหตุการณ์ MotoGP แข่ง ซึ่งต้องใช้การกำหนด 20 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มีประสิทธิภาพ แต่ มีผลกระทบน้อยที่สุดในลักษณะพฤติกรรมและผู้ขับขี่เครื่องยนต์ ในทั้งสองกรณี ซอฟต์แวร์มากมายได้รับการเขียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อคุณอ่านที่ความเร็วสูงสุดทำได้โดยการไฟฟ้าเหล่านี้ในเกาะแมนเป็นเพียง 140 ไมล์ต่อชั่วโมงคุณต้องเข้าใจว่าสถานะปัจจุบันของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่ จำกัด ที่นำมาใช้ก็มีผลที่ดีที่สุดในเวลาตักในขณะที่ นอกจากนี้ยังมีการป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายเช่นมอเตอร์ไฟฟ้าหรือความร้อนสูงเกินไปแบตเตอรี่ ในแง่นี้การแข่งจักรยานไฟฟ้าจะคล้ายกับวันแข่ง MotoGP นำเสนอซึ่งจะต้องใช้จัดสรร 20 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่เพียง แต่มีน้อยผลกระทบต่อพฤติกรรมของเครื่องมือและรูปแบบการขับขี่ ในทั้งสองกรณีจำนวนมากซอฟต์แวร์ได้รับการเขียน!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อคุณอ่านที่ความเร็วสูงสุดทำได้โดยไฟฟ้าเหล่านี้ที่ Isle of Man แค่ 140 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณต้องเข้าใจว่า สภาพปัจจุบันของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ จำกัด จะใช้ที่ได้ผลที่ดีที่สุดในเวลาตักในขณะที่ยังป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตราย เช่น มอเตอร์ ไฟฟ้า หรือแบตเตอรี่ร้อนเกินไป ในความรู้สึกนี้แข่งจักรยานไฟฟ้าจะคล้ายกับการแข่ง MotoGP ในปัจจุบัน ซึ่งต้องใช้เวลา 20 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่เพียง แต่ที่มีผลเชิงลบต่อพฤติกรรมอย่างน้อยเครื่องยนต์และสไตล์ของผู้ขับขี่ ในทั้งสองกรณีมากมายของซอฟต์แวร์ที่ถูกเขียน !