Electric Vehicles (EVs) are promote

Electric Vehicles (EVs) are promoted as a viable near-term vehicle technology to reduce dependence on fossil fuels and resulting greenhouse gas (GHG) emissions associated with conventional vehicles (CVs). In spite of the benefits of EVs, several obstacles need to be overcome before EVs will be widely adopted. A major barrier is that consumers tend to resist new technologies that are considered alien or unproved, thus, policy decisions that consider their critical concerns will have a higher level of success. This research identifies potential socio-technical barriers to consumer adoption of EVs and determines if sustainability issues influence consumer decision to purchase an EV. This study provides valuable insights into preferences and perceptions of technology enthusiasts; individuals highly connected to technology development and better equipped to sort out the many differences between EVs and CVs. This group of individuals will likely be early adopters of EVs only if they perceive them to be superior in performance compared to CVs. These results can guide policymakers in crafting energy and transportation policy. It can also provide guidance to EV engineers' decision in incorporating consumer preference into EV engineering design.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะไฟฟ้า (ฟ้า) เป็นการส่งเสริมเป็นเทคโนโลยีรถ near-term ทำงานได้เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและผลลัพธ์ (GHG) การปล่อยก๊าซเรือนกระจกร่วมกับรถยนต์ทั่วไป (CVs) แม้ว่าประโยชน์ของฟ้า อุปสรรคต่าง ๆ ต้องเอาชนะก่อนและจะสามารถนำอย่างกว้างขวาง อุปสรรคสำคัญอยู่ที่ผู้บริโภคมักจะ ต่อต้านเทคโนโลยีใหม่ ๆ ซึ่งถือเป็นคนต่างด้าว หรือ unproved ดังนั้น นโยบายการตัดสินใจที่พิจารณาความกังวลที่สำคัญจะมีความสำเร็จในระดับที่สูงขึ้น งานวิจัยนี้ระบุอุปสรรคเทคนิคสังคมเกิดการยอมรับของผู้บริโภคของฟ้า และถ้าปัญหาความยั่งยืนมีผลกระทบต่อผู้บริโภคตัดสินใจซื้อ EV กำหนด ศึกษาให้ลึกมีลักษณะและภาพลักษณ์ของผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยี บุคคลสูงเชื่อมต่อกับการพัฒนาเทคโนโลยี และดี พร้อมเรียงลำดับความแตกต่างมากมายระหว่างฟ้าและ CVs บุคคลกลุ่มนี้จะมีแนวโน้มได้ก่อนผู้รับบุตรบุญธรรมของฟ้าถ้าจะสังเกตให้ได้เหนือกว่าในประสิทธิภาพเทียบกับ CVs ผลลัพธ์เหล่านี้สามารถนำผู้กำหนดนโยบายพลังงานงานหัตถกรรมและนโยบายการขนส่ง นอกจากนี้มันยังสามารถให้คำแนะนำการตัดสินใจของวิศวกร EV ในเพจผู้บริโภคชอบใน EV วิศวกรรมออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) จะส่งเสริมให้เป็นที่ทำงานได้ในระยะใกล้เทคโนโลยียานพาหนะเพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและส่งผลให้เกิดก๊าซเรือนกระจก (GHG) ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ทั่วไป (ประวัติ) ทั้งๆที่มีประโยชน์ของ EVs อุปสรรคหลายจะต้องมีการเอาชนะ EVs ก่อนจะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง อุปสรรคที่สำคัญคือการที่ผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะต่อต้านเทคโนโลยีใหม่ที่ได้รับการพิจารณาหรือไม่ได้พิสูจน์คนต่างด้าวจึงตัดสินใจนโยบายที่พิจารณาความกังวลสำคัญของพวกเขาจะมีระดับที่สูงขึ้นของความสำเร็จ การวิจัยครั้งนี้ระบุอุปสรรคทางสังคมและทางเทคนิคที่อาจเกิดขึ้นกับการยอมรับของผู้บริโภค EVs และกำหนดว่าประเด็นความยั่งยืนมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของผู้บริโภคที่จะซื้อ EV การศึกษาครั้งนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าในการตั้งค่าและการรับรู้ของผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยี บุคคลที่เชื่อมต่ออย่างมากในการพัฒนาเทคโนโลยีและการติดตั้งดีกว่าที่จะเรียงลำดับจากความแตกต่างมากระหว่าง EVs และประวัติส่วนตัว กลุ่มบุคคลนี้มีแนวโน้มที่จะเป็นในช่วงเริ่มต้นของ EVs เฉพาะในกรณีที่พวกเขารับรู้พวกเขาจะดีกว่าในการปฏิบัติงานเมื่อเทียบกับประวัติ ผลลัพธ์เหล่านี้เป็นแนวทางในการกำหนดนโยบายสามารถในงานหัตถกรรมนโยบายพลังงานและการขนส่ง นอกจากนี้ยังสามารถให้คำแนะนำในการตัดสินใจวิศวกร EV ในการใช้มาตรการต้องการของผู้บริโภคเข้าสู่ EV การออกแบบทางวิศวกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะไฟฟ้า ( รถไฟฟ้า ) จะเลื่อนขั้นเป็นเทคโนโลยียานพาหนะได้ในระยะสั้นเพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ( GHG ) ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ธรรมดา ( CVS ) ทั้งๆ ที่ประโยชน์ของรถไฟฟ้า อุปสรรคต่าง ๆต้องเอาชนะก่อนที่รถไฟฟ้าจะได้รับการรับรองอย่างกว้างขวาง .อุปสรรคที่สำคัญ คือ ผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะต่อต้านเทคโนโลยีใหม่ที่ถือว่าเป็นคนต่างด้าว หรือ unproved ดังนั้น การตัดสินใจเชิงนโยบายที่พิจารณาความกังวลวิกฤตจะมีระดับที่สูงขึ้นของความสำเร็จ งานวิจัยนี้ระบุที่มีศักยภาพและอุปสรรคทางเทคนิคต่อการยอมรับของผู้บริโภค ถ้ารถไฟฟ้าและกำหนดประเด็นความยั่งยืนมีอิทธิพลต่อผู้บริโภคในการตัดสินใจซื้อ EVงานวิจัยนี้ได้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าในการตั้งค่าและการรับรู้ของผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยี บุคคลสูง เชื่อม ต่อ กับ การพัฒนาเทคโนโลยีและการติดตั้งดีกว่าที่จะแยกแยะความแตกต่างมากมายระหว่างรถไฟฟ้า และ CVS คนกลุ่มนี้อาจจะ adopters ต้นของรถไฟฟ้า แต่ถ้าพวกเขารับรู้พวกเขาจะเหนือกว่าในประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับ CVSผลลัพธ์เหล่านี้สามารถนำนโยบายในการ crafting พลังงานการขนส่งและนโยบาย นอกจากนี้ยังสามารถให้คำแนะนำกับ EV วิศวกรในการตัดสินใจตามความชอบในการออกแบบวิศวกรรมของ EV