The main purposes of this research

The main purposes of this research are to examine the safety awareness of Mae Fah Luang students in term of wearing helmet during riding the motorcycles and compare safety awareness of 20 male and 20 female students in Mae Fah Luang University. The researchers determined respondents to survey randomly. In addition, the participants were 20 female and 20 male, which had to answer questionnaires and chose 2 female and 2 male participants to interview. In addition, the researchers chose teenager as participants due to a study by The Thailand Roads Safety Observatory (2011), since 2000 until 2010, Thai teenagers’ ages ranged from 15 to 24 years old had the highest number of injuried from road accidents. This survey includes two parts as following

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์หลักของงานวิจัยนี้จะตรวจสอบความปลอดภัยของนักเรียนที่แม่ฟ้าหลวงในระยะของหมวกที่สวมในระหว่างขี่รถจักรยานยนต์ และเปรียบเทียบความตระหนักความปลอดภัย 20 ชายและนักเรียนหญิง 20 มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง นักวิจัยกำหนดผู้ตอบการสำรวจแบบสุ่ม นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมถูกหญิง 20 และ 20 ชาย ซึ่งมีการตอบแบบสอบถาม และเลือก 2 หญิงและ 2 ชายผู้เข้าร่วมสัมภาษณ์ นอกจากนี้ นักวิจัยเลือกวัยรุ่นเป็นผู้เข้าร่วมเนื่องจากการศึกษาโดยประเทศไทยถนนปลอดภัยหอดูดาว (2011), ตั้งแต่ 2000 จนถึง 2553 อายุของวัยรุ่นไทยอยู่ในช่วง 15 ถึง 24 ปีมีจำนวนสูงสุดของ injuried จากอุบัติเหตุทางถนน แบบสำรวจนี้ประกอบด้วยสองส่วนดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์หลักของการวิจัยครั้งนี้มีการตรวจสอบการรับรู้ถึงความปลอดภัยของนักเรียนแม่ฟ้าหลวงในระยะการสวมใส่หมวกกันน็อกขี่รถจักรยานยนต์ในช่วงและเปรียบเทียบตระหนักถึงความปลอดภัยของ 20 เป็นเพศชายและเพศหญิง 20 คนในมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง นักวิจัยได้กำหนดผู้ตอบแบบสอบถามการสำรวจแบบสุ่ม นอกจากนี้ผู้เข้าร่วม 20 เพศหญิงและชาย 20 ซึ่งมีการตอบแบบสอบถามและเลือกที่ 2 หญิง 2 และชายเข้าร่วมการสัมภาษณ์ นอกจากนี้นักวิจัยเลือกที่วัยรุ่นเนื่องจากเป็นผู้เข้าร่วมการศึกษาโดยสำนักงานความปลอดภัยทางหลวงหอดูดาว (ที่ 2011) ตั้งแต่ปี 2000 จนถึงปี 2010 วัยรุ่นอายุไทยอยู่ในช่วง 15-24 ปีมีจำนวนสูงสุดของ injuried จากอุบัติเหตุบนท้องถนน การสำรวจครั้งนี้มีสองส่วนดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความปลอดภัยของนักศึกษาแม่ฟ้าหลวงในรูปใส่หมวกขณะขี่รถจักรยานยนต์ และเปรียบเทียบความตระหนักความปลอดภัย 20 ชายและนักเรียนหญิง 20 ในมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง . นักวิจัยกำหนดกลุ่มตัวอย่างแบบสุ่ม นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วม 20 หญิง 20 เพศชายซึ่งต้องตอบแบบสอบถามและเลือก 2 หญิง 2 ชายผู้เข้าร่วมการสัมภาษณ์ นอกจากนี้ นักวิจัยเลือกเนื่องจากวัยรุ่นเป็นผู้เข้าร่วมการศึกษาโดยประเทศไทยถนนหอดูดาวความปลอดภัย ( 2011 ) ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2010 , ไทยวัยรุ่น อายุระหว่าง 15 - 24 ปีมีจำนวนมากที่สุดของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร การสำรวจนี้ประกอบด้วยสองส่วนดังต่อไปนี้