One ofthe fundamentals here is that

One of
the fundamentals here is that we do not know how human beings will
respond to given new developments—what we call “behavioral adaptation”
[19]. We have only just started the journey to understanding user
interaction with changes to the road traffic system that are not targeted
by initiators of the change and sometimes called side effects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หนึ่งพื้นฐานนี่คือ ว่า เราไม่ทราบวิธีที่มนุษย์จะตอบสนองต่อการได้รับการพัฒนาใหม่ — สิ่งที่เราเรียกว่า "พฤติกรรมการปรับตัว"[19] . เราเพิ่งได้เริ่มต้นการเดินทางให้ผู้ใช้เข้าใจปฏิสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงระบบการจราจรของถนนที่ไม่มีการกำหนดเป้าหมายโดยระดับ ของการเปลี่ยนแปลง และบางครั้งอาจเรียกว่าผลข้างเคียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งใน
ปัจจัยพื้นฐานที่นี่เป็นที่ที่เราไม่ทราบวิธีการที่มนุษย์จะ
ตอบสนองต่อการได้รับการพัฒนาสิ่งใหม่ที่เราเรียกว่า "การปรับตัวพฤติกรรม"
[19] เราได้เริ่มต้นเพียงแค่การเดินทางให้กับผู้ใช้เข้าใจ
ปฏิสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงระบบการจราจรบนถนนที่ไม่ได้กำหนดเป้าหมาย
โดยการริเริ่มของการเปลี่ยนแปลงและบางครั้งเรียกว่าผลข้างเคียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งของพื้นฐานที่นี่คือ ว่า เราไม่รู้ว่ามนุษย์จะตอบสนองต่อการได้รับการพัฒนาใหม่ สิ่งที่เราเรียกว่า " การปรับตัวทางพฤติกรรม "[ 19 ] เราเพิ่งเริ่มการเดินทางเพื่อความเข้าใจของผู้ใช้การมีปฏิสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงระบบการจราจรบนถนนที่ไม่ใช่เป้าหมายโดยการริเริ่มของการเปลี่ยนแปลงและบางครั้งเรียกว่าผลข้างเคียง