When you step into an elevator and

When you step into an elevator and close the door, you had passed through two doors and are now standing in a box (or the elevator car) inside a vertical passageway (called the lift shaft). One door is in the walls of the floor that you got off, and the other door is part of the car itself.

Inside the shaft are hoisting cables attached to the top of the car. The cables run over a sheave (pulley) connected to an electric motor at the top of the shaft. The other end of the cables is connected to a heavy steel weight called a counterweight. When the car goes up, the counterweight goes down; when the car goes down, the counterweight goes up.

How the counterweight reduces to a minimum the power needed to operate the elevator ...

Weight of counterweight = Weight of the car + (about) ½ of its maximum passenger load

So when the elevator operates, it needs power only to lift the weight of the extra passengers in the car; the rest of the weight is balanced by the counterweight

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อคุณก้าวเข้าไปในลิฟท์ และปิดประตู คุณได้ผ่านประตูสอง และก็ยืนอยู่ในกล่อง (หรือรถลิฟท์) ภายในระเบียงแนวตั้ง (เรียกว่าเพลายก) หนึ่งประตูกำแพงชั้นที่คุณได้ปิด และประตูอื่น ๆ เป็นส่วนหนึ่งของรถตัวเองภายในเพลามีติตตั้งสายแนบไปด้านบนของรถ สายทับเป็น sheave (รอก) เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านบนของเพลา อีกปลายหนึ่งของสายเคเบิลเชื่อมต่อน้ำหนักเหล็กหนักเรียกว่า counterweight เป็น เมื่อรถขึ้น counterweight ที่ไปลง เมื่อรถลง counterweight ที่ไปขึ้นวิธีการ counterweight ลดต่ำอำนาจต้องมีลิฟต์... น้ำหนักของ counterweight =น้ำหนักรถ + (เกี่ยวกับ) ½ของปริมาณผู้โดยสารสูงสุดดังนั้น เมื่อดำเนินการลิฟต์ ต้องอำนาจเฉพาะการยกน้ำหนักของผู้โดยสารที่เพิ่มในรถ ส่วนเหลือของน้ำหนักมีความสมดุล โดยที่ counterweight

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อคุณก้าวเข้าไปในลิฟต์ และปิดประตู เธอได้ผ่านสองประตูและกำลังยืนอยู่ในกล่อง ( หรือลิฟต์รถ ) ข้างในทางผ่านแนวตั้ง ( เรียกว่ายกเพลา ) ประตูบานหนึ่งอยู่ในผนังของพื้นที่ได้ปิดและประตูอื่น ๆเป็นส่วนหนึ่งของรถเอง

ข้างในเพลาจะหมุนสายแนบไปด้านบนของรถสายวิ่งผ่านลูกรอก ( ลูกรอก ) เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านบนของเพลา ปลายสายจะเชื่อมต่อกับน้ำหนักเหล็กหนักเรียกว่าถ่วง . เมื่อรถขึ้น เลยลง ไป เมื่อรถล้มลง เลยขึ้น

ยังไงเลยลดให้น้อย พลังต้องใช้ลิฟต์ . . . . . . .

น้ำหนักถ่วง = น้ำหนักของรถ ( ประมาณ ) ½ของโหลดสูงสุด

ดังนั้นเมื่อผู้โดยสารลิฟต์ทำงาน มันต้องการอำนาจเท่านั้นที่จะยกน้ำหนักของผู้โดยสารพิเศษในรถ ส่วนที่เหลือของน้ำหนักสมดุลเลย


โดย