The Freedom of the Seas was built a

The Freedom of the Seas was built at the Aker Yards Turku Shipyard, Finland, which built the ships of the Voyager class as well as the other ships of the Freedom class. Upon its completion, it became the largest passenger ship ever built, taking that honor from Cunard's Queen Mary 2.

Freedom of the Seas is 2.4 metres (7 ft 10 in) narrower than QM2 at the waterline, 6 metres (20 ft) shorter, has 1.5 metres (4 ft 11 in) less draft, is 8.3 metres (27 ft) less tall and 10 miles per hour (16 km/h) slower. Freedom however is the larger ship in terms of gross tonnage. While its gross tonnage was estimated to range from 154,000 GT[4] to 160,000 GT,[5] its official rating by Det Norske Veritas, a Norwegian marine classification society, is 154,407 GT,[6] compared with QM2's 148,528 GT.[7][8] Freedom of the Seas had the highest gross tonnage of any passenger ship yet built, until the 2009 completion of MS Oasis of the Seas and then the 2010 completion of MS Allure of the Seas.

The ship has four bow thrusters.[9] When at sea Freedom of the Seas consumes approximately 12,800 kg (28,000 pounds) of fuel per hour

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟรีดอมออฟเดอะซีส์สร้างที่ Aker หลา Turku ต่อเรือเบาชวน ประเทศฟินแลนด์ การสร้างเรือชั้นทางและเรือชั้นอิสระ เมื่อเสร็จ มันเป็นที่ใหญ่ที่สุดผู้โดยสารเรือเคยสร้างขึ้น การให้เกียรติจาก Cunard ของควีนแมรี่ 2ฟรีดอมออฟเดอะซีส์เป็น 2.4 เมตร (7 ฟุต 10 ใน) แคบลงกว่า QM2 ที่ waterline, 6 เมตร (20 ฟุต) สั้น มีร่างน้อยกว่า 1.5 เมตร (4 ฟุต 11 ใน) 8.3 เมตร (27 ฟุต) สูงน้อยและ 10 ไมล์ต่อชั่วโมง (16 km/h) ช้า เสรีภาพแต่เป็นเรือขนาดใหญ่ใน tonnage รวม เป็น GT 154,407, [6] เมื่อเทียบกับ 148,528 ของ QM2 tonnage ของรวมได้ประมาณการตั้งแต่ 154,000 GT [4] เพื่อ 160,000 GT, [5] จัดอันดับอย่างเป็นทางการของ โดยของในเดช Norske Veritas สังคมประเภททะเลนอร์เวย์ GT. [7] [8] ฟรีดอมออฟเดอะซีส์ tonnage รวมสูงสุดของเรือโดยสารใด ๆ มี แต่สร้าง ขึ้น จนเสร็จสิ้นปี 2009 ของ MS โอเอซิสทะเลแล้วเสร็จสมบูรณ์ 2010 ของเอ็มเอสเรือมี 4 โบว์ thrusters [9] เมื่อสับสนฟรีดอมออฟเดอะซีส์ใช้ประมาณ 12,800 กิโลกรัม (28000 ปอนด์) ของเชื้อเพลิงต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสรีภาพของทะเลถูกสร้างขึ้นที่มิลน์หลารกุอู่ต่อเรือ, ฟินแลนด์ซึ่งสร้างเรือของชนชั้นรอบโลกเช่นเดียวกับเรือลำอื่น ๆ ของชั้นเสรีภาพ เมื่อเสร็จสิ้นของมันก็กลายเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างเอาเกียรติจากคิวนาร์ดของควีนแมรี่ 2. เสรีภาพแห่งท้องทะเลคือ 2.4 เมตร (7 ฟุต 10) แคบกว่า QM2 ที่ตลิ่ง 6 เมตร (20 ฟุต) สั้น มี 1.5 เมตร (4 ฟุต 11) ร่างน้อยลงคือ 8.3 เมตร (27 ฟุต) และสูงน้อยกว่า 10 ไมล์ต่อชั่วโมง (16 กิโลเมตร / เอช) ที่ช้าลง เสรีภาพ แต่เป็นเรือที่มีขนาดใหญ่ในแง่ของตันกรอส ในขณะที่น้ำหนักขั้นต้นประมาณช่วงจาก 154,000 GT [4] 160,000 GT [5] คะแนนอย่างเป็นทางการโดย Det Norske Veritas สังคมจำแนกทะเลนอร์เวย์เป็น 154,407 GT [6] เมื่อเทียบกับ QM2 ของ 148,528 GT. [7 ] [8] เสรีภาพแห่งท้องทะเลมีน้ำหนักขั้นต้นที่สูงที่สุดของเรือโดยสารใด ๆ ที่สร้างขึ้นยังจนเสร็จสิ้นการ MS Oasis ของทะเลและ 2009 จากนั้นในปี 2010 ความสำเร็จของ MS Allure ของทะเล. เรือมีสี่ขับดันธนู. [ 9] เมื่อเสรีภาพในทะเลของทะเลกินประมาณ 12,800 กิโลกรัม (£ 28,000) ของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสรีภาพแห่งท้องทะเลที่ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ AKER หลา Turku , ฟินแลนด์ ซึ่งสร้างเรือของ Voyager Class เช่นเดียวกับเรือลำอื่น ๆอิสระชั้น เมื่อสำเร็จ มันกลายเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา รับเกียรตินั้นจากคิวนาร์ดของควีนแมรี่ 2 .

ทะเล 2.4 เมตร ( 7 ฟุต 10 ใน ) แคบกว่า qm2 ที่ตลิ่ง 6 เมตร ( 20 ฟุต ) สั้น1.5 เมตร ( 4 ฟุต 11 นิ้ว ) ร่างน้อย , 8.3 เมตร ( 27 ฟุต ) สูงน้อยกว่า 10 ไมล์ต่อชั่วโมง ( 16 km / h ) ช้าลง เสรีภาพ แต่เป็นเรือขนาดใหญ่ในแง่ของละลานตาละลานใจ . ในขณะที่มันละลานตาละลานใจซึ่งช่วงจาก 10 , 000 GT [ 4 ] , GT , [ 5 ] โรงแรมอย่างเป็นทางการ โดยมี norske Veritas , หมวดหมู่สังคมทะเลนอร์เวย์ เป็น 154407 GT , [ 6 ] เมื่อเทียบกับ qm2 เป็น 148528 GT .[ 7 ] [ 8 ] ทะเลมีค่าระวางความจุของผู้โดยสารเรือยังสร้างจนกว่า 2009 เสร็จนางสาวโอเอซิสแห่งท้องทะเลและแล้ว 2010 สมบูรณ์ของเม็ดเงิน กระทิงแดงยิม .

เรือสี่คันธนูขับดัน . [ 9 ] เมื่ออยู่ในทะเลทะเลกัดกิน ประมาณ 12 , 800 กก. ( 28 , 000 ปอนด์ ) ของเชื้อเพลิงต่อ ชั่วโมง