Patented No FeedBack Steering Contr

Patented No FeedBack Steering Control for about the cost of an old-fashioned steering replacement. With the advantage of 4.2 turns lock-to-lock and our patented No FeedBack steering to lock out steering loads, SeaStar Solutions 4.2 Rotary NFB Steering is the ideal single-cable system for most non-power-steered boats. The rugged dual cable system is made for applications with engine flutter or steering instability. The helm is a drop-in replacement for current generation Safe-T with no dash modifications required.
APPLICATIONS
NFB 4.2 single-cable systems are suitable for most single-station boats with a single non-power-assisted outboard and sterndrive engines up to V-6 and minimal engine flutter or steering instability.
4.2 accepts wheels up to 16” diameter.
Use dual cable system for boats with engine flutter or steering instability.
Replaces nearly all SeaStar Solutions Safe-T® steering systems (including twin cable) without dash modification.






Features
• Patented No FeedBack™ Steering mechanism.
• Twin cable system available for maximum control
• Comfortable 4.2 turns from lock-to-lock
• Standard 3/4” tapered steering shaft
• Stainless steel cable output ends
• Fast, easy installation: uses SeaStar Solutions Quick Connect (QC) steering cable.
• Kits include: cable (2 Cables for dual system), helm, 90° bezel and hardware.
• Meets A.B.Y.C. standards.
• Meets N.M.M.A. certification requirements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จดสิทธิบัตรไม่มีความคิดเห็นพวงมาลัยควบคุมเกี่ยวกับต้นทุนของการเปลี่ยนพวงมาลัยไม มีความได้เปรียบเปิด 4.2--ล็อคและติชมไม่จดสิทธิบัตรของเราหมุนพวงมาลัยล็อกออกขับโหลด SeaStar โซลูชั่น 4.2 โรตารี NFB พวงมาลัยเป็นระบบสายเดียวเหมาะสำหรับเรือที่สุดไม่ใช่พลังงาน-steered ทำระบบสายเคเบิลคู่แข็งแรงทนทานสำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์กระพือหรือพวงมาลัยความไม่แน่นอน โอกาสจะแทนรุ่นปัจจุบัน T ปลอดภัยพร้อมปรับเปลี่ยนประไม่ต้องพิง โปรแกรมประยุกต์ ระบบสายเดียว NFB 4.2 เหมาะสำหรับทางสถานีเดียวกับเดียวไม่ใช่พลังงานช่วย outboard และ sterndrive เครื่องยนต์ V 6 และขาดเสถียรภาพกระพือหรือพวงมาลัยเครื่องยนต์น้อยที่สุด 4.2 รับล้อขึ้นไป 16" เส้นผ่าศูนย์กลาง ใช้ระบบคู่สายสำหรับเรือเครื่องยนต์กระพือหรือพวงมาลัยความไม่แน่นอน แทนเกือบทั้งหมด SeaStar วิธี Safe-T ®ระบบพวงมาลัย (รวมคู่สาย) ไม่รีบแก้ไข ลักษณะการทำงาน •กลไกพวงมาลัย™จดสิทธิบัตรไม่มีความคิดเห็น •คู่สายระบบควบคุมสูงสุด •สบาย 4.2 เปลี่ยนจากล็อคการล็อค •มาตรฐาน 3/4" เรียวขับเพลา สิ้นสุด•ผลผลิตสายสแตนเลส •ติดตั้งง่าย รวดเร็ว: ใช้สายพวงมาลัย SeaStar แก้ไขด่วนเชื่อมต่อ (QC) •ชุดรวม: สาย (2 สายสำหรับระบบสอง), พวง 90° ฝา และฮาร์ดแวร์ •ตรงตามมาตรฐาน A.B.Y.C. •ตรง N.M.M.A. รับรองความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจดสิทธิบัตรไม่มีข้อคิดเห็นควบคุมพวงมาลัยประมาณค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนพวงมาลัยสมัยเก่า ด้วยความได้เปรียบของ 4.2 จะเปิดล็อคไปล็อคและพวงมาลัยไม่มีข้อคิดเห็นจดสิทธิบัตรของเราที่จะล็อคออกโหลดพวงมาลัยโซลูชั่น SeaStar 4.2 โรตารี NFB พวงมาลัยเป็นระบบเดียวสายเหมาะสำหรับเรือส่วนใหญ่ที่ไม่ใช่พลังงาน Steered ระบบเคเบิ้ลคู่ขรุขระจะทำสำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์หรือกระพือความไม่แน่นอนพวงมาลัย พวงมาลัยเป็นแบบเลื่อนแทนรุ่น T-ปลอดภัยในปัจจุบันมีการปรับเปลี่ยนไม่ต้องรีบ.
การประยุกต์ใช้งาน
NFB 4.2 ระบบสายเดียวที่มีความเหมาะสมมากที่สุดสำหรับเรือสถานีเดียวกับเรือไฟฟ้าไม่-ช่วยเดียวและเครื่องมือ sterndrive ถึง V กระพือเครื่องยนต์ -6 และน้อยที่สุดหรือความไม่แน่นอนพวงมาลัย.
4.2 ล้อยอมรับได้ถึง 16 "ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง.
ใช้ระบบเคเบิ้ลคู่สำหรับเรือที่มีเครื่องยนต์หรือกระพือความไม่แน่นอนพวงมาลัย.
แทนที่เกือบทั้งหมดโซลูชั่น SeaStar ตู้เซฟT®ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ (รวมถึงคู่สาย) โดยไม่ต้องรีบ การปรับเปลี่ยน. คุณสมบัติ•การจดสิทธิบัตรไม่มีกลไกความคิดเห็น™พวงมาลัย. •ระบบเคเบิ้ลคู่สามารถใช้ได้สำหรับการควบคุมสูงสุด•สะดวกสบาย 4.2 เปลี่ยนจากล็อคไปล็อค•มาตรฐาน 3/4 "เพลาพวงมาลัยเรียว•สายสแตนเลสเหล็กปลายส่งออกได้อย่างรวดเร็ว•ติดตั้งง่าย: . ใช้โซลูชั่น SeaStar เชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว (QC) สายพวงมาลัย•ชุดประกอบด้วย:. สายเคเบิล (2 สายสำหรับระบบ Dual) หางเสือ 90 °ฝาและฮาร์ดแวร์. •ตรงตามมาตรฐาน ABYC • NMMA ตรงความต้องการการรับรอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความคิดเห็นที่จดสิทธิบัตรไม่ควบคุมพวงมาลัยประมาณค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนพวงมาลัยแบบโบราณ ด้วยประโยชน์จาก 4.2 เปลี่ยนล็อคเพื่อล็อคและของเราจดสิทธิบัตรความคิดเห็นไม่ได้พวงมาลัยล็อคพวงมาลัยดาวโหลดออก , โซลูชั่น 4.2 หมุนพวงมาลัย nfb เหมาะสายเดี่ยวระบบส่วนใหญ่ไม่ใช่พลังขับเรือ .ทนทานระบบเคเบิลคู่ถูกสร้างสำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ พวงมาลัย พลิ้ว หรือความไม่มั่นคง หางเสือเป็นลดลงใน safe-t แทนรุ่นปัจจุบันไม่มีเส้นประการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น

nfb โปรแกรม 42 ระบบ สายเดี่ยวเหมาะที่สุด สถานีเรือ มีอำนาจไม่โสดช่วยนอกและ sterndrive เครื่องยนต์ V - 6 และกระพือปีกขึ้นเครื่องยนต์น้อยที่สุดหรือพวงมาลัยไร้
4.2 ยอมรับล้อได้ถึง 16 " เส้นผ่าศูนย์กลาง
ใช้คู่ระบบเคเบิ้ลสำหรับเรือที่มีเครื่องยนต์ พวงมาลัย พลิ้ว หรือความไม่มั่นคง
แทนดาวเกือบทั้งหมดโซลูชั่น safe-t ®ระบบบังคับเลี้ยว ( รวมทั้งสายคู่ ) โดยไม่ต้องดัดแปลงแดช






คุณสมบัติ
- ไม่มีความคิดเห็น™จดสิทธิบัตรกลไกพวงมาลัย .
- แฝดระบบเคเบิ้ลสามารถควบคุมสูงสุด
- สบาย 4.2 เปลี่ยนจากล็อคล็อคมาตรฐาน 3 / 4 " -

- เรียวพวงมาลัยเพลาสแตนเลสสายออกจบ
- ติดตั้งง่ายสะดวกรวดเร็ว :ดาวที่ใช้โซลูชั่นเชื่อมต่อที่รวดเร็ว ( QC ) สายพวงมาลัย
- ชุดรวมสาย ( สายสองระบบ ) , หางเสือ , ฝา 90 องศาและฮาร์ดแวร์
- ตรงตามมาตรฐาน a.b.y.c. .
- n.m.m.a. การรับรองตรงตามความต้องการ